睿思誉(Cirium)发布了2021年的《航空业前景展望报告》。报告涵盖了对航空可持续性、旅行需求预测、票价和机队分析、机器学习的应用和航空货运等问题的分析。并对2022年的发展趋势做出了预测。

2021年全球航空业发展现状分析

2021年1月至10月，全球客运航班总数达到约1788.2万架次，而2020年为1500万架次，因此，复苏正在进行中。然而，与2019年同期的2898万架次航班量相比，同比下降38%。

与疫情前的水平相比，客运量仍在大幅下降。2021年1月到9月，客运量相较2019年同期减少了56%。在此期间，国内客运量占总客运量的79%，国际客运量占21%。回顾2019年，国内客运量占总客运量的58%，国际客运量占42%。

从地区角度来看，与2019年相比，欧洲的客运量降幅最大，同比减少66%。在亚太地区，客运量下降了61%，中东地区比2019年减少了60%，拉丁美洲和加勒比地区减少了55%。北美地区的前景相对来说更为乐观，客运量比疫情前减少了40%。

此外，睿思誉对2022年全球航空业的发展提出了七个预测：

1.全球国内客运量将恢复到大流行前的水平;国际航班数量将恢复三分之二。

2.在役客运机队数量基本恢复到疫情前水平。

3.随着商务活动和会议的增多，商务旅行将在2022年加速增长。

4.客机改货机将达新高点。

5.飞机价值和租赁率受到了前所未有的打击。但仍有一些飞机值得关注。

6.航空公司将增加对合作伙伴的依赖——将乘客运送到合作伙伴的国内市场。

7.随着越来越多的航班恢复服务，二氧化碳排放总量将会增加，但航空公司现在正朝着更具有可持续性的方向发展。

数据来源 《睿思誉(Cirium)：2021年航空业前景展望报告(英文版)(53页)》