1 大件物流是什么

广义上的大件物流就是大件货物的物流运输。

大件物流有别于普通物流，不仅在体积和重量有别于一般货物，而且通常是高精度、高价值的货品，对运输工具有着严格的要求，不是普通车辆可以完成，需要用到特殊的运输工具完成。

2 大件货物与普通货物的区别

(1)服务质量：普通货物对物流方案的要求不高，不同的物流承运商间服务差异较小，但大件货物由于本身的属性，需要定制化的物流服务。

(2)市场竞争：由于普通货品的不同承运商服务差异小，主要竞争力体现在市场价格，大件物流对服务要求高，服务质量通常是影响客户决策的重要因素之一。

(3)物流形式：普通货品物流通常是分段式、集中化处理，规模效益是普通物流利润的主要来源，而大件货物更加需要精确化、定制化、系统化、整体化物流解决方案。

(4)运输工具：普通货品通常对运输工具的要求不高，大件货物由于重量、体积大、形状不规则、货值高、高精度，运输工具需要对承载量、减震、防潮等有较高的要求。

(5)协作关系：普通物流一般是分段式协作，大件货品物流对协作关系要求更高，需要不同物流段承运人之间更加密切的配合，做到无缝衔接。

3 大件货物种类

大件货物，在传统中指超限货物，难以用普通设备运输或者装卸的货物，一般从单体的长、宽、高、重量来定义大件货物，大件货物的种类大体可以分为几大类：

(1)传统设备、钢结构、钢轨、罐体等货物，货物较为常见，是大件物流运输中的最基本货种。

(2)大型核电厂/火电/水利发电设备，如发电机定子、转子、过来汽包、除氧水箱、加热器、大板梁、加氢反应器、水汽分离器、转轮、上下机架、转子、主轴、座环、主变压器、电抗器等。

(3)机场设备，如登机桥等。

(4)大型风力发电设备，如风机、叶片、轮毂、主机等。

(5)高铁、地铁类设施设备，如盾构机、机车、城轨列车、地铁车厢等。

(6)石油化工设备，如蒸馏塔、换热器、反应器、乙烯反应器、丙烯塔等。

(7)桥梁结构件预制件。

(8)海洋工程，如转井平台、采油树等。

(9)船厂设备，大型钢结构件、游艇、油轮等。

(10)军需设备。

(11)其他设备

从上面的分类，大体可以看出，大件货物存在于各行各业，尤其在基础设施建设和国防军事中是不可或缺的，重要性不言而喻。货物体积大、精密、价值高，所以在大件物流的各个环节都必须要慎重考虑，做好大件物流运输方案至关重要。

4 大件货物的属性

(1)价值高，高风险运输：大件货物一般不可解体，价值普遍较高，一般大件货物都是一个项目的核心设施设备，缺少了这些设备，工程就不能发挥投资效益，可想而知，大件货物对社会的发展，国民经济的作用是无法估量的。

(2)操作难度大：大件运输整个过程中，需要的人力、车辆配置随着运输线路的不同，随时会改变，而在运输过程中，换装或者通过艰难路段时，团队的配合、技术方案、外部环境等等影响到能不能顺利完成。

(3)生产运输周期长：从产品的生产到运输到目的地，是一个漫长的周期。

(4)运输成本投入大：大多数货物运输都要进口或者长途跋涉，所以跨区域是较为常见的。由于运输路线长，各地区的政策不同，沿途道路的改造、危险桥梁的加固、劈山挖地等排障费用大，或者是由于装运的设备需要改造和购买，以及换装等多方式运输而导致运输成本高。

5 大件物流的环节

大件物流一般的环节为：签订运输合同，了解货物详情，勘探运输路线、选择联运方式确定运输方案、牵引车辆配置、牵引力校核、捆扎与系固校核、中转装卸、货物吊装、运行作业计划、监督管理、落实排障措施等

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