上海品茶

您的当前位置: 上海品茶 > 上海品茶 > 行业知识 > 2022年三大运营商物联网部署进展,应用案例一览

2022年三大运营商物联网部署进展,应用案例一览

近几年来,国内三大运营商(中国移动、中国联通、中国电信)物联网应用不断加码,下面是具体应用案例梳理。

1、中国移动

领域--成功案例

公司--西门子智能仓储货架解决方案、威乐智能仓储货架解决方案、北一机床智能仓储货架解决方案等;

城市--内江综合治理项目、山东浪潮5G智慧园区、广东华腾5G智慧园区等;

交通--上海智慧交通项目、如祺出行‚和智行‛解决方案、重庆公车管家项目等;

物流--济南公安局物流实名制项目、福建盛辉物流实名制项目、陆丰市公安局物流实名制项目等;

能源--智慧程海综合服务管理平台项目等。

2、中国联通

领域--成功案例

工业--宝武钢5G智慧工厂、贵州水钢5G行车远程控制应用、珀莱雅5G+数字化车间等;

医疗--北京世园会5G远程急救协作医疗支撑体系、北京市宣武医院车载CT移动卒中单元等;

交通--京东5G+物流园区智能管理应用、重庆车检院5G+智能网联管理系统等;

教育--广东实验中学智能教育应用、浙师大5G+全系远程互动教学系统等;

能源--华能玉环电厂物联网5G应用、上海天然气主干网无人机巡线试点项目等;

文旅--5G+智慧泰山示范项目、5G梅地亚中心智慧酒店等。

3、中国电信

领域--成功案例

工业--海尔智慧工厂项目、宁波舟山港项目等;

城市--中央党校智慧后勤项目、雄安新区三县智慧社区项目等;

交通--深圳智能公交信息化示范项目、广州市校车动态信息监管平台等;

医疗--中科大第一附属医院5G+物联网项目、天津药物研究院5G+智能制造项目等;

教育--江苏省智慧校园管理平台等。

物联网应用案例

数据来源:《中国移动-“网+云+DICT”融合转型全面拥抱5G产业数字化时代-20220228(30页).pdf》

本文由作者-YANYI发布,版权归原作者所有,禁止转载。本文仅代表作者个人观点,与本网无关。本文文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

相关报告

【公司研究】钱江摩托-投资价值分析报告:聚焦大排量摩托供给升级引领成长-210305(36页).pdf
【公司研究】钱江摩托-投资价值分析报告:聚焦大排量摩托供给升级引领成长-210305(36页).pdf

 受政策和消费环境影响,摩托车行业整体低迷。我国部分城市长期以来实行“禁摩令”,摩托车上路上牌存在困难,同时考虑到近年替代产品家用汽车、电动两轮车渗透率不断提 升,摩托车行业整体仍然相对低迷。我国摩托车生产和需求量在 2010 年前后达到顶峰后, 近 10 年来保持缓慢下滑的态势,已经分别从 2010 年的

【公司研究】钱江摩托-深度报告:厚积薄发国潮机车实力派-210530(43页).pdf
【公司研究】钱江摩托-深度报告:厚积薄发国潮机车实力派-210530(43页).pdf

进入2019年以来,自主中大排量摩托车优质供给持续增加,价格下探、谱系逐步完善(车型+排量段); 钱江摩托:2020年5月推出新品牌QJMOTOR,凭借动力总成、车型积累,快速投放追(街车)、逸(复古)、闪(巡航)、赛(仿赛)、骁(探险)5个车系、8款车型,排量覆盖250-750cc,且多数与贝纳利同平台

【公司研究】钱江摩托-首次覆盖报告:品牌渠道双变革业绩持续高速增长-210205(26页).pdf
【公司研究】钱江摩托-首次覆盖报告:品牌渠道双变革业绩持续高速增长-210205(26页).pdf

请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分 钱江摩托钱江摩托(000913) 品牌渠道双变革,业绩持续高速增长品牌渠道双变革,业绩持续高速增长 钱江摩托首次覆盖报告钱江摩托首次覆盖报告 证书编号 本报告导读:本报告导读: 作为大排量摩托领域的龙头,公司近几年来作为大排量摩托领域的龙头,

2021年大排量摩托行业竞争格局与钱江摩托公司盈利能力分析报告(33页).pdf
2021年大排量摩托行业竞争格局与钱江摩托公司盈利能力分析报告(33页).pdf

欧美国家大排量摩托车占比极高,国内市场有待提高。根据 IMMA 的数据,2012 年欧洲排量>250cc 的摩托车销量所占比例已经达到 52%,北美排量>250cc 的摩托车销量所占比例已经达到 94%。在 2019 年,欧洲排量>250cc 的摩托车的销量约为 80 万辆,渗透率达到 8

2021年摩托行业发展现状与钱江摩托公司经营状况分析报告(37页).pdf
2021年摩托行业发展现状与钱江摩托公司经营状况分析报告(37页).pdf

我国摩托车分排量销量结构向中大排量演变的趋势确定,150cc以上车型销量占比逐年提升;100-150cc目前仍为最主流排量段,2019年销量1054.8万 辆,占比78.8%;250cc以下销量1303.4万辆,占比 98.7%,说明摩托车仍以工具属性为主。 中大排量需求快速释放  2015年以来

2021年钱江摩托公司品牌渠道双变革分析报告(25页).pdf
2021年钱江摩托公司品牌渠道双变革分析报告(25页).pdf

1.3. 参考海外市场,中国大排量摩托销量仍有5-10倍空间 对比美日,中国大排量摩托车长期成长空间广阔。美国大排量摩托车销量顶峰在2006 年,为美国婴儿潮一代最具购买力的时间阶段,每万人对应的国内年销量为28 辆;日本大排量摩托车销量顶峰在1982 年,处于个性化消费阶段,每万人对应的国内年销量为12

【研报】摩托车行业系列报告一:摩托车消费升级新方向-20200602[36页].pdf
【研报】摩托车行业系列报告一:摩托车消费升级新方向-20200602[36页].pdf

仅供机构投资者使用 证券研究报告/深度研究报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 摩托车:消费升级新方向 摩托车系列报告一 崔琰(SAC NO:S06)/ 刘静远 / 周沐 / 郑青青 2020年6月2日 2020/06/022 引言 | 关于摩托车行业,本篇报告将解答哪些问题? 

【研报】摩托车行业专题报告:消费属性明显、爆发式增长的大排量摩托-20200831(24页).pdf
【研报】摩托车行业专题报告:消费属性明显、爆发式增长的大排量摩托-20200831(24页).pdf

请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分 x 2020.08.31 消费属性明显、爆发式增长的大排量摩托消费属性明显、爆发式增长的大排量摩托 摩托车行业专题报告摩托车行业专题报告 吴晓飞吴晓飞(分析师分析师) 徐伟东徐伟东(分析师分析师) 陈麟瓒陈麟瓒(分析师分析师) 0755-23

会员购买
客服

专属顾问

商务合作

机构入驻、侵权投诉、商务合作

服务号

三个皮匠报告官方公众号

回到顶部