随着“双碳”目标的提出，交通运输领域降低碳排放主要通过以电池动力为主的新能源汽车;在政策、市场和资本等多重因素的驱动下，新能源汽车行业将迎来广阔的增长空间。

一、新能源汽车行业现状

(1)续航能力提升

整车性能方面，随着动力电池技术不断精进，新能源汽车续航能力显著提升，2014年，市面上超8成以上的新能源汽车续航历程在100-200km以内;而2020年，续航能力普遍达到400-600km，其中，续航里程在400km以上的新能源汽车占比仅60%。根据蔚来、广汽等公司最新公布车型，新能源汽车续航历程预计在1-2年内突破1000km。

(2)充电时间缩短，整车成本降低

同样受益于动力电池技术的进步，目前市面上的EV车型基本可实现0.5h快充，出行更为便利;同时，公开数据显示，2020年动力电池的售价平均为0.81元/WH，相当于2015年的36%;未来，在动力电池技术的改进下，新能源汽车的售价将有望在2025年左右实现常规车型的平价购置。

(3)产品种类日益丰富

2020年，随着国产新能源汽车制造企业的崛起，可供用户选择的车型日益增多，2020年我国国产企业相继推出了Model 3、小鹏P7、比亚迪汉、Mini EV等现象级车型，未来，产品矩阵将进一步丰富。

(4)配套设施日益完善

在新能源汽车保有量日益提升与新基建的政策助力下，我国新能源汽车充电桩等配套设施逐步完善，公开数据显示，2020年，我国共计有新能源充电桩168.1万个，与2016年相比，数量增长近8倍。

(5)市场规模

2021年，我国新能源汽车销量高达339.5万辆，较2020年销量提升近1.5倍;占比全球新能源汽车总销量的一半;预计2022年有望突破550万辆;渗透率来看，2021年渗透率首次突破两位数，达到13.4%;预计在2022年将成功突破20%。

车企方面，2021年比亚迪排名国内车企新能源零售销量第一，销量达到58.4万辆，同比增长221.3%;车型方面，五菱宏光MINI领衔国内新能源轿车零售市场，Model Y领衔国内新能源SUV零售市场。

二、新能源汽车行业前景分析

(1)纯电动乘用车是未来主流方向

从近年新能源汽车动力类型来看，纯电动占绝对主导地位，未来，市场将继朝纯电动乘用车方向前进。

(2)行业格局百花齐放

目前，行业正处于初步发展阶段，万亿市场等待刮分;在政策与技术门槛下降的背景下，不断有企业涌入新能源汽车制造行业，如：华为、小米、特斯拉等;从2020年数据来看，当前我国新能源汽车企业top10中，有6席属于传统自主品牌，但在外资品牌与造车新势力的冲击下，传统自主品牌市场份额有所下滑，特斯拉、蔚来等有望成为头部企业。

(3)汽车智能化助力核心供应商崛起

随着新一代信息技术在汽车行业的渗透率不断提升，汽车行业逐步转向以智能座舱、智能驾驶和智能网联为依托的智能化;软件和汽车电子价值之和有望超过硬件，继而成为整车价值的核心。据德勤预测，2030年整车成本中软件的占比将由目前约10%增长到近50%。

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来源：《【精选】2021年新能源汽车行业竞争格局分析报告(26页).pdf》

《新能源汽车行业：2021年全球新能源汽车市场回顾-220213(44页).pdf》

《【精选】2021新能源汽车行业前景与电机市场发展空间分析报告(21页).pdf》