不同产量下燃料电池堆和燃料电池系统的预 原图定位 燃料电池系统基本性能满足需求,降低成本是未来的发展重点。对比《节能与新能源汽车技术路线图(2016年)》提出的技术目标,目前我国乘用车、商用车用燃料电池系统的研发和性能已满足使用需求,但成本距离目标要求依然还有很大差距,仍然制约着燃料电池汽车的商业化进程。根据美国能源部对燃料电池汽车成本的预估,生产规模的扩大化将使燃料电池系统的成本将大幅下降。基于2020年的技术水平,在年产50万套80kW电堆的规模下,质子交换膜燃料电池系统成本可降低到40美元/kW,即80kW燃料电池汽车的电池系统总价约3200美元(约2万人民币)。