1.我国两轮电动车行业发展历程
自上世纪90年代中期起步开始,我国两轮电动车行业大致经历了五个发展阶段:
(1)起步阶段(1995-2000)
市场处于培育阶段;电动自行车四大件摸索研究;早期电动车行驶公里数少、电池寿命短、爬坡能力差。
(2)初步规模化(2000-2004)
“南豪华,北简易”格局形成;电动自行车成为摩托车和自行车的替代品;行业产能开始拓展。
(3)高速发展阶段(2004-2013)
政策促使电动自行车合法化;技术水平大幅度提高,电动自行车逐渐普及;出现全国性品牌。
(4)成熟阶段(2013-2019)
产业规模壮大,产品同质化严重;价格竞争激烈,行业集中度提高;出现多元化产品和完善的售后服务。
(5)新国标阶段(2019-至今)
《新国标》政策发布,进一步规范了两轮电动车的生产、销售和使用管理,拓展了传统电动车企业的发展空间。
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2.两轮电动车行业市场规模
随着共享电动车的普及、外卖快递的兴起,以及人们消费水平的提高,两轮电动车市场规模快速扩大。根据艾瑞咨询数据,预计中国两轮电动车市场规模将从2016年的700.3亿元增长至2022年的1443亿元,CAGR达到15.56%。
2020年,中国电动两轮车总产量为4,834万辆,同比增长约27.2%,增长动力主要来自于新国标下对存量市场的替代。
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3.两轮电动车行业竞争格局
目前电动两轮车行业中的主要玩家有雅迪、爱玛、新日、台铃等传统电动两轮车企业,以及小牛、九号等以智能化产品为主的新势力品牌。从市占率和零售收入来看,雅迪、爱玛作为电动两轮车行业的龙头企业,市占率遥遥领先,台铃、新日等传统电动两轮车企业仍然保持较为稳定的市占率。
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4.两轮电动车未来空间预测
《电动两轮车智能化白皮书》数据显示,截止至2020年,我国电动车保有量3.5亿辆,且出货量持续稳定增加,仅2020年出货量便达到4760万辆,同比增长23个百分比,预计未来产销量将继续保持稳定增长。
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且在双碳、双国标、消费者智能化接受程度不断提升等因素的影响下,我国两轮电动车智能化渗透率将从低位不断提升,预计到2030年,两轮电动车年销量将达到9503万辆,其中,两轮电动车智能化率将达到80%。
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以上梳理了我国两轮电动车行业发展历程、现状及前景,希望对你有所帮助,如果你想了解更多相关内容,敬请关注三个皮匠报告的行业分析栏目。
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