1 AR-HUD是什么
AR-HUD(Augmented Reality HUD,增强现实型抬头显示系统)是HUD抬头显示技术的一种,通过结合虚拟现实技术,以自然的距离将相关信息叠加至实物之上,整体成像尺寸更大、质量更高,不仅可以充分融合智能座舱及ADAS相关功能,同时亦可为驾驶员带来沉浸式的体验,有望成为未来车载HUD的最终形态。
2 相关企业AR-HUD布局和进展
(1)华阳多媒体:2012年组建HUD团队,拥有百余项专利技术,已推出成熟的C-HUD、W-HUD及AR-HUD产品及解决方案。其中W-HUD获得多个国内外车企的量产项目;搭建了完整的AR-HUD功能实现平台,包括ADAS、仪表、车机、DMS等,相关产品将于2021底开始陆续搭载量产
AR-HUD进展:①TFT:推进TFT
AR-HUD的解决方案,并搭建了阳光倒灌的模拟测试平台,形成了关键参数的计算数学模型;②DLP:积极推进DLP技术的量产化落地,包括DLP远近场方案的设计,以及全息膜、光波导的预研
(2)华为:华为智能座舱技术总监正式在今年7月出任AR-HUD产品总监;华为直接切入基于LCoS技术的AR-HUD;软件先行:1)华为在AR地图导航领域以及正式官宣;2)华为自主研发的鸿蒙操作系统也支持AR/VR;3)基于AR视觉体验的华为Cyberverse空间计算平台,具备3D高精地图、全场景空间、强环境理解、虚实融合渲染四项核心能力
AR-HUD进展:在2021
HI发布会上首次发布基于LCoS技术的AR-HUD产品,该产品将应用在红旗EHS9上,产品清晰度可达到2K、亮度可达到12000nits以上,且无需更换挡风玻璃
(3)泽景电子:2013年研发出车载风挡式HUD光路系统,并完成相关电子、CAN总线和软件设计;2014年推出完全自主产权的风挡式HUD样机,并在大众工程车上完成功能验证;已构建W-HUD、AR-HUD等产品矩阵
AR-HUD的研发进展:已经进入关键时刻,预计2022年量产,并开始逐步搭载车型量产上市;公司AR-HUD产品已获得某主流车企的项目定点
(4)未来黑科技:公司产品覆盖WHUD、光场AR-HUD和全景显示器,为行业客户提供从概念验证到量产等各阶段的项目解决方案
AR-HUD进展:公司已与宝马、上汽、奇点等整车厂展开合作,其最新研发的全景混合现实显示器在CES2020(国际消费类电子产品展览会)上荣获“2020
CES Innovation Awards”;与宝马合作开发光场AR-HUD实车展示项目
(5)京龙睿信 从C-HUD、W-HUD、AR-HUD、裸眼3D
HUD到完整的视觉科技产品路线,具有软硬件、算法、结构和光学的完整的技术,出色的产品化能力
AR-HUD进展:主创团队来自清华大学,是具有高效创新精神的工程师文化创业团队,秉承清华的精神,所研发的二代ARHUD符合前装标准,是可量产的、具有竞争力的产品
(6)水晶光电:公司产品覆盖基于DLP技术的PGU、基于TFT技术的W-HUD以及AR-HUD等;
AR-HUD进展:公司AR-HUD已有几家车企在应用,以及多家在规划中,目前公司和多家整车厂商在业务洽谈中公司AR-HUD产品为红旗E-HS9小批量供货中,该产品系统投影距离7.5m,全彩可视距离覆盖30m,投影画面达到44英寸
(7)衍视科技:专注于AR-HUD 前装开发的国内初创型企业,已经为汽车厂商开发配套前装基于DLP技术的AR-HUD
AR-HUD进展:公司实现AR-HUD产品车规级开发,通过耐温、抗震等车规测试,虚像成像距离达7.5米,在18米处成像覆盖全车道,覆盖宽度3.3米,产品能够与更多ADAS功能集成,支持多样化ADAS驾驶辅助和视觉导航等应用场景
(8)疆程科技:专注于AR-HUD 前装开发的国内初创型企业
AR-HUD进展:公司AR-HUD在测试中的虚像距离可达8米远,实际感受是贴合了20米远的1个车道,并且在60米远的3个车道都在HUD覆盖的范围
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