滴滴出行招股书

最新消息，6月10日，滴滴出行正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了招股书，申请在美挂牌，股票代码为“DIDI”，其中，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。

据滴滴出行招股书显示，截止到2021年3月，滴滴出行在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。

公司在2018年、2019年和2020年的营收分别为1353亿元人民币、1548亿元和1417亿元;今年一季度，营收422亿元。2018年、2019年和2020年的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元;今年一季度，公司净利润55亿元。在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球平均日交易量4100万单，全平台总交易额3410亿元。

据公开资料显示，滴滴全球产研团队已经达到了8000人，在这当中，滴滴在2020年的硕士和以上学历研发人员数量是2015年的6.59倍;2020年研究和试验发展经费支出是2016年的3.25倍，占营业收入比重相比2016年增长21%。

2020年，在《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》当中，滴滴出行位列第3位。

下面是滴滴出行的招股书，点击即可观看下载：《滴滴出行招股说明书(424).pdf》

滴滴出行融资历程

滴滴出行近几年的融资次数极多，据不完全统计，2020年4月17日滴滴旗下共享单车平台青桔单车获得君联资本及国外大基金A轮超10亿美元融资;4月21日，青桔单车再次拿到君联资本、软银中国的1.5亿美元B轮融资;5月滴滴出行自动驾驶部门完成了由软银领投的超5亿美元的融资。

据悉，滴滴出行的背后分别有腾讯、阿里、高瓴资本、软银集团、丰田等多位明星股东，八年时间，历经19轮融资，滴滴出行融资总额合计超200亿美元，(约超人民币1398.96亿元)，投后估值约600亿美元。

滴滴出行的估值巨大，一旦上市，很有可能会带起一波不小的冲击。

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