泥头车全生命周期能耗 原图定位 纯电动泥头车全生命周期能耗较传统柴油泥头车减少36.2%,从各个阶段的能耗占比可以看出(图5-3),柴油泥头车的运行能耗占其总能耗的63.3%,而纯电动的泥头车能耗仅占总能耗的27.8%,主要原因是柴油泥头车在运行作业的过程中频繁启动,怠速和刹车等操作使得油耗水平很高,而纯电动泥头车处于经济运行状态,运行效率高于传统泥头车;纯电动泥头车的制造能耗占比54.1%,是全生命周期内能耗最高的阶段,主要原因是由于纯电动泥头车的自重比柴油泥头车大,所需原材料更多,若能进一步将纯电动泥头车轻量化其节能效果更加显著。