汽车制动系统是保证其安全行驶与乘坐舒适性的关键部件，那么，你知道汽车制动系统是由哪些部件组成的吗?它的作用原理是怎样的?当前有哪些汽车制动系统呢?本文将具体介绍。

1.什么是汽车制动系统

汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。

汽车在行驶的过程中会受到各种外力的影响，其中与汽车行驶方向相反的外力能对汽车起制动作用，但不受驾驶员控制。制动系统是安装在汽车上的实现驾驶员对汽车进行一定程度的强制制动的装置。汽车制动系统的功用是使行驶中的汽车根据行驶条件或驾驶员的意愿进行强制减速、停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车。

2.汽车制动系统的组成及工作原理

汽车制动系统的机械部分结构主要由控制机构和执行机构组成。汽车制动系统的控制机构是为适应所需制动力而进行操纵控制、供能、传递制动能量、调节制动力的部件。主要有功能装置、控制装置和传动装置，包括踏板、助力器、主缸、储油环、比例阀等。汽车制动系统的执行机构是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的部件，主要包括制动器等。

一般情况下制动器可分为盘式制动器和鼓式制动器两种，两种制动器的都能够起到制动作用，都是利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势，盘式制动器主要应用于乘用车，鼓式制动器主要应用于商用车。

3.汽车制动系统分类

按制动系统的功用分类，汽车制动系统可分为：分为行车制动系统、驻车制动系统、应急系统、辅助制动系统四类。

(1)行车制动系统

行车制动系统是使行驶中的车辆强制减速甚至停车的一套装置，经常使用在汽车行驶过程中。

(2)驻车制动系统

驻车制动系统是使停驶的汽车可靠而无时间限制地驻留原地不动的一套装置，其还有助于汽车在坡路上起步。驻车制动装置使车辆在没有驾驶员的状况下也能停在坡路上。

(3)应急系统(第二制动系统)

应急系统也称第二制动系统，是在行车制动系统失效的状况下保证车辆仍可以实现减速或停车的一套装置。

(4)辅助制动系统

辅助制动系统是在汽车下长坡时用以保持车速稳定的一套装置，其能减轻或解除行车制动系统的负荷。

按制动原理分类，汽车制动系统可分为：传统液压制动和线控制动。

(1)传统液压制动

目前市场主流的真空助力液压制动系统，是通过助力器腔室内两侧的压力差提供的制动助力，其原理是利用发动机运转过程产生真空源，推动制动摩擦片夹紧制动盘，实现对驾驶员制动力辅助。

(2)线控制动

线控制动是用精确的电子传感器和电子执行元件代替传统的制动系统，帮助车辆助力制动、回收能量，实现制动失效保护等，其弥补了传统液压制动在真空源失效情况下的制动缺陷。

4.汽车制动系统生产厂商

当前，国外制动系统企业主要包括：采埃孚、博世、爱德克斯、万都、日立、克诺尔等;国内制动系统企业包括：伯特利、万向、浙江亚太、武汉元丰等。

以上梳理了汽车制动系统的定义、原理、作用、分类等，希望对你有所帮助，如果你想了解更多相关内容，敬请关注三个皮匠报告的行业知识栏目。

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