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汽车制动系统分类

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1、仅供机构投资者使用证券研究报告/行业深度研究报告行业评级：推荐请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明制动系统：电动智能催化国产曙光已现华西汽车团队：崔琰（SAC NO:S06）郑青青 2020年06月26日 1 琰究智能汽车系列三核心观点汽车制动系统行车制动驻车制动液压式制动电子制动线控制动机械制动线控制动输入：制动控制执行：制动器 EPB渗透率提升。

2、制动系统发展历程驻车制动最初实现静态制动功能，逐渐向动态控制演变驻车制动实现静态制动，结构相对简单。
驻车制动的主要作用是在车辆停止的时候给它一个阻力，使其在不平整的路面能够做到不溜车，主要是将制动力作用在后轴或者后轮上，其制动力会小于行车。

3、本公司具备证券投资咨询业务资格，请务必阅读最后一页免责声明证券研究报告 1 报告摘要报告摘要：汽车机械制动系统龙头，资本开支周期已过，大级别利润拐点已现汽车机械制动系统龙头，资本开支周期已过，大级别利润拐点已现，充分受益，充分受益于。

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5、2022 年深度行业分析研究报告目录一线控化:汽车制动系统发展的必然趋势.6 1.1 行车制动系统.6 1.1.1 液压制动系统.6 1.1.2 汽车安全系统.8 1.1.3 电动化推动汽车制动系统线控化.9 1.1.4 线控制动系统。

6、走的是自主合资外资的配套之路，在全球零部件降本浪潮下进行国产化替代，逐步由低端车型向高端车型渗透，进而不断滚动缩短与国际巨头的差距，一旦技术和制造工艺成熟，有望拥有持续的成本优势。
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7、后续将陆续应用于更多车型。
公司旗下四大子公司蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子、精工汽车独立掌握了动力总成、智能转向总成、制动功能总成等底盘域核心功能总成配套能力。
我们认为，在底盘领域的提前布局，将帮助公司在智能化时代提前卡位，为公司从众多车企中脱颖而出创造了有利条件。
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