据最新数据，就全球来看，排名前十的十大机场分别为哈马德机场(DohaHamad)、东京羽田国际机场(TokyoHaneda)、新加坡樟宜机场(SingaporeChangi)、东京成田机场(TokyoNarita)、仁川国际机场(Seoullncheon)、巴黎戴高乐机场(ParisCDG)、慕尼黑机场(Munich)、伊斯坦布尔机场(lstanbul)、苏黎世机场(Zurich)、关西国际机场(Kansai)。
详细数据
近期，英国知名航司及机场质量标准评测机构Skytrax公布了“2022年全球最佳机场百强榜”(World’sTop100Airports2022)，卡塔尔的哈马德国际机场排名蝉联全球首位。东京羽田和新加坡樟宜名列第二、三位。
评选基于对全球机场发放的乘客问卷的结果，根据关于机场服务和产品的关键表现指数，从登记、进站、转机、购物、安全和入境一直覆盖到出站，评估旅客的满意度。
另外就排行榜来看，排行前11-25的机场分别为赫尔辛基机场(Helsinki-Vantaa)、中部国际机场(
CentrairNagoya)、伦敦希斯罗机场(LondonHeathrow)、迪拜机场(Dubai)、阿姆斯特丹史基浦机场(AmsterdamSchiphol)、马德里巴拉哈斯机场(MadridBarajas)、哥本哈根机场(Copenhagen)、广州白云机场(Guangzhou)、维也纳机场(Vienna)、香港国际机场(HongKong)、法兰克福机场(Frankfurt)、布里斯班机场(Brisbane)、巴塞罗那机场(Barcelona)、罗马菲乌米奇诺机场(RomeFiumicino)、杜塞尔多夫机场(Dusseldorf)。
拜登吐槽全球前25机场没有美国的 拜登：美国这一领域落后，将加大投资力度
当地时间12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场，就民主共和两党基础设施法案发表讲话。拜登指出，两党基础设施法案将投资6200万美元资金，用于升级洛根国际机场航站楼，相关项目预计将显著改善旅客出行体验、并创造5900个工作岗位。
拜登在12日的讲话中指出，美国基础设施建设正处于落后地位，目前“没有一个美国机场进入全球前25名”，设施老化、过时已经成为美国机场航站楼普遍存在的问题。拜登说，48年前的1974年，当洛根国际机场投入运营时，每年接待国际旅客约140万人次;近半个世纪后的今天，旅客人数已超过560万，达到当时的四倍，这必然意味着登机口拥挤不堪、飞机起飞前需要进行漫长的等待，这些因素造成了机场拥堵、航班延误，给出行旅客造成很多困扰，而这些问题都将在机场改造后得到解决。
美国总统
拜登：通过增加更多登机口、行李认领处和售票柜台来增加旅客容量。增加无障碍设施，比如坡道、电梯、无障碍班车等。增加节能的电动门，减少飞机空转时间意味着排放量减少。
拜登还表示，两党基础设施法案对洛根国际机场价值6200万美元的基础设施拨款，是迄今为止美国联邦政府对于机场最大规模的投资之一。他同时承诺，对于其他主要机场的改造计划也在制定中。
来源：综合央视财经,各大主流新闻媒体
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