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中国能源基金会：中国大城市电动车发展的空气质量影响评估：北京和深圳案例分析（112页）.pdf

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编号：43383

2021-06-30

112页 5.36MB

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推进汽车电动化战略实施，降低车用化石能源消耗、减少来自交通领域的温室气体和其他大气污染物排放，成为全球应对能源危机和环境问题的重要举措之一。近年来，得益于各国政府持续的政策支持、电动汽车技术提升和电池成本大幅下降等原因，全球电动车保有量迅速增长。中、欧、美、日四大电动车市场中，中国占比最大，2018 年电动车销量和保有量分别突破 100 和 200 万辆。在国家政策的引导下，部分城市设定了更为积极的电动汽车推广目标，并通过制定和实施极具本地特色的电动汽车推广政策，获得了超出平均水平的推广成果。上海、北京、深圳、杭州、天津、广州等 13 个城市，由于它们在电动汽车推广中的领先地位，被世界清洁交通委员会评为 2019 年的“世界电动汽车之都”。作为先锋城市，北京市和深圳市近几年在车队电动化上取得了令人瞩目的成就。本研究运用模型和测试两种手段，系统分析了两市电动汽车推广所产生的环境效益。通过构建多个电动汽车推广情景，从单车减排、车队减排、空气质量改善、健康及气候效益等多方面进行了综合评估，为北京、深圳今后持续积极推广电动汽车和改善城市空气质量提供重要技术支持，也为中国乃至世界其它城市的电动汽车推广提供重要的参考经验。