CAM：简析比亚迪停产燃油车（2022）（10页）.pdf

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1、CONFIDENTIAL简析比亚迪停产燃油车CAM观点u 比亚迪董事长王传福曾多次在公开场合呼吁全面禁售燃油车，因此，此次比亚迪官宣停产燃油车也在意料之中，这标志着比亚迪成为全球首个正式停产燃油汽车的车企，也象征着新能源汽车的发展即将迈入新的阶段，或将引领更多的企业加快电动化转型，推动新能源汽车行业持续向前发展。u 比亚迪停产燃油车是大势所趋：从近年的表现来看，比亚迪的燃油车销量疲软，新能源汽车业务不断崛起，逐步取代燃油车地位。至今年3月，比亚迪新能源乘用车销量占比达100%，此时停产燃油车，可以让比亚迪更加聚焦新能源汽车业务，使得品牌形象更纯粹，也可以进一步促进产能升级和优化。其次，比亚迪在

2、电动化和智能化领域积累了诸多技术优势，如e平台，刀片电池，超级混动DM-i和DM-p系统等，这也进一步加速比亚迪电气化转型。此外，比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶系统将为用户打造不断升级的智能座舱体验。u 比亚迪停产燃油车将加速汽车产业电动化转型与洗牌：近年来，国内外车企纷纷发布电动化规划，停产停售燃油车相关规划也随之发布，但均较为谨慎，规划时间相对长远，比亚迪激进的停产燃油车规划或将加速自主车企和跨国车企在华电动化转型步伐。随着越来越多的车企全面转型电动化，行业竞争必然更加激烈，这也意味着行业洗牌更加剧烈。同时，“双碳”政策下，中央和地方的新能源汽车推广与充电设施等政策法规频出，进一步推动了新能源汽车市场的发展。

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