1、浙江钱江摩托股份有限公司(简称“钱江摩托”)，前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，公司立足在内部形成强大的整车和发动机设计能力和水平公司，同时，加强外观造型设计能力，产品以鲜明的欧洲文化特征为目标，通过技术嫁接和融合，目前，成为国内少数几家具有自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家之一，已成功开发250cc排量以上(双缸以上)具有商用、复古、运动和休闲等系列摩托车。成为国内纯民族品牌的一面旗帜。据中商产业研究院数据库显示，2017年钱江摩托营业收入达27.2亿元，其中净利润为8274.37万元。中国嘉陵。
2、东南亚的摩托车市场已经接近饱和。在该地区最大的国家，几乎90%的家庭拥有两轮车。除此之外，随着收入的增加，越来越多的人不再更换自行车，而是改用入门级乘用车。这些趋势结合起来，将导致摩托车市场的长期收缩。因此，原始设备制造商需要寻找新的增长领域。两轮出租车和快递服务的兴起创造了商用摩托车，尤其是电动摩托车的新需求。制造商应该开发量身定制的车型，并建立供应和服务网络。为了取得更好的结果，最好与市场上的大玩家，如网约车平台和政府合作。东南亚拥有世界上一些最高的两轮车渗透率。根据皮尤研究中心(Pew research)。
3、尽管客观环境存在种种不利，但在韩国市场崭露头角的“中国制造”还是一天天多起来。在韩国乐天百货商店出售的“耐克”鞋50%以上是中国制造。但纯粹的中国品牌并不多，知名度较高的只有茅台、五粮液、孔府家酒和海尔电器等几种。进入韩国市场的中国商品种类日益增多，而在韩国市场上叫得响、站得住的中国品牌却为数很少。特别是我企业在利益驱动下搞恶性竞争，加上不法商人贩卖假冒伪劣产品，弄得“中国制造”几乎成了低档货的代名词。当前主要问题是中国企业不重视创造和培育自己的品牌，对开辟市场舍不得投入;一旦形成市场，又你争我抢，。
4、行业核心竞争逻辑行业竞争逻辑是由行业属性决定的。大排量摩托车具有“工业品+消费品”双重属性。工业品：制造端要求精益管理和生产，行业进入门槛较高。消费品：1)工业生产与流程制造能力是前提，溢价更多体现在产品、品牌与渠道上。2)产品吸引消费者是关键。行业竞争逻辑之一：产品力第一要定义产品力：操控力强、品控好、外观炫酷、性价比高等。第二要证明产品力的存在。1)用户对摩托车操控力、品控、外观炫酷、性价比等有较高要求。2)拥有产品力的厂商能够不断推出热销车型、完善产品，使其能够长期维持产品力。3)产品力带来品牌与渠。
5、请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分 x 2020.08.31 消费属性明显、爆发式增长的大排量摩托消费属性明显、爆发式增长的大排量摩托 摩托车行业专题报告摩托车行业专题报告 吴晓飞吴晓飞(分析师分析师) 徐伟东徐伟东(分析师分析师) 陈麟瓒陈麟瓒(分析师分析师) 证书编号 S0880517080003 S0880519060002 S0880520080004 本报告导读：本报告导读： 区别于区别于小排量摩托以交通属性为主，大排量摩托具备典型的消费属性特征；随着供需小排量摩托以交通属性为主，大排量。
6、 最近一年行业指数走势最近一年行业指数走势 -17% -9% 0% 9% 17% 26% 34% 43% -042019-08 汽车上证指数深证成指 行 业 专 题 报 告 行 业 专 题 报 告 投资评级投资评级: :增持增持( (维持维持) ) 表表 1 1：重点公司投资评级：重点公司投资评级 代码代码 公司公司 总市值总市值 （亿元）（亿元） 收盘价收盘价 （1.61.6） EPSEPS（元）（元） PE PE 投资评级投资评级 2018A2018A 2019E2019E 2020E2020E 2018A2018A 2019E2019E 2020E2020E 603129603129 春风动力春风动力 65.665.6 4 48.88.80 0 0.890.89 1.411.41 1.951.95 54。
7、仅供机构投资者使用 证券研究报告/深度研究报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 摩托车：消费升级新方向 摩托车系列报告一 崔琰（SAC NO:S06）/ 刘静远 / 周沐 / 郑青青 2020年6月2日 2020/06/022 引言 | 关于摩托车行业，本篇报告将解答哪些问题？ 得益于我国居民消费水平的提升，摩托车的主要用途正逐步由代步工具/生产资料向休闲、娱乐功能转变，产品升级快 速推进，自主、合资品牌精品车型不断涌现，ASP显著提升，本篇报告作为摩托车系列报告一，将主要聚焦以下问题： 近年来我国摩托车销量的总体走势？ 销量结构发。
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更新时间：2023-12-14
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