2022年中国液货危险品水上运输行业竞争格局 原图定位 行业集中加速,龙头市占率接近 50%。我国液货危化品水上运输行业正处于快速成长期,但受本行业的严格准入限制与运力管控的影响,业内规模企业数量较少,运营散装液体化学品船的船东公司不超过 100 家,目前,该行业形成了国企控股的大型企业、中小型民营企业并存的市场竞争格局,其中业内小型企业数量相对较多,基本活跃于国内市场,但总体运力规模偏小,服务能力与市场竞争力有限,交通运输部的运力审批标准更有利于管理和安全标准领先的龙头企业,龙头不仅可以拿到更多运力,还可以拿到更多大船运力,同时国内龙头企业也在积极完善经营管理模式,不断扩大自身经营规模,国内龙头企业 2022 年运力市占率接近 50%,总体上行业集中度较高。在财务端,头部企业经营优势明显,盈利能力领先。对比行业不同企业 ROE,能明显发现头部内贸化学品航运企业盈利能力、经营优势充分体现。因此盛航股份凭借优秀的管理能力持续扩大运力规模,进入发展的良性循环,最终持续提升市场占有率。