正极材料产量变化情况(万吨) 原图定位 三元锂和磷酸铁锂份额曾经此消彼长,2022 年以来份额差距加大。磷酸铁锂曾因政策、市场等原因,份额较低,后因成本优势、技术革新,市占率再度回升。在三元锂电池和高端电动汽车大量出货前,磷酸铁锂电池就占据了国内乘用车大部分装机量,但后来由于补贴、续航等原因市场份额一降再降,2018 年一度达到 30%。磷酸铁锂最初的发展得益于新能源商用车,相比续航,商用车更注重的是安全性以及成本;但随着三元锂电技术不断进步,其安全性也在不断提高,因此三元锂电的份额在乘用车领域居高不下;2020 年3 月,比亚迪发布刀片电池,该电池具有超高安全性、不低于三元锂电池的能量密度以及超越三元锂电池的循环寿命,就此,磷酸铁锂电池又重获生机;2021 年磷酸铁锂电池的市场份额反超三元锂。2022 年以来磷酸铁锂正极材料产量激增,挤占三元锂份额。