新能源行业爆发,带动国内厂商向中高压 IGBT、SiC 产品布局。尽管功率半导体市场仍由海外厂商主导,但随着下游新能源行业的快速发展,国内厂商在功率半导体产品布局和销售规模上均取得快速进步,与国外厂商差距不断缩小。国内厂商在二极管、晶闸管、小信号 MOSFET 领域技术水平和性能指标已经达到了国际水平,安世半导体、华润微、捷捷微电在不同领域具有竞争优势。在 IGBT 领域,国内厂商进步明显,时代电气产品的电压区间覆盖范围最广,比亚迪半导体是国内车规 IGBT 龙头,士兰微在家电 IPM 模块优势明显,东微半导 TGBT 产品性能领先第七代 IGBT。在 SiC 领域,国内厂商与国际巨头整体技术差距相对较小,大部分国内厂商都布局了 SiC 赛道,斯达半导、比亚迪半导体、时代电气的 SiC 模块已经量产上车,三安光电与意法半导体建立合资公司大规模量产 SiC 器件,天科合达、天岳先进与英飞凌等厂商签订 SiC 晶圆供应协议。在 GaN 领域,安世半导体、三安光电、华润微产品已实现量产。
新能源行业爆发,带动国内厂商向中高压 IGBT、SiC 产品布局。尽管功率半导体市场仍由海外厂商主导,但随着下游新能源行业的快速发展,国内厂商在功率半导体产品布局和销售规模上均取得快速进步,与国外厂商差距不断缩小。国内厂商在二极管、晶闸管、小信号 MOSFET 领域技术水平和性能指标已经达到了国际水平,安世半导体、华润微、捷捷微电在不同领域具有竞争优势。在 IGBT 领域,国内厂商进步明显,时代电气产品的电压区间覆盖范围最广,比亚迪半导体是国内车规 IGBT 龙头,士兰微在家电 IPM 模块优势明显,东微半导 TGBT 产品性能领先第七代 IGBT。在 SiC 领域,国内厂商与国际巨头整体技术差距相对较小,大部分国内厂商都布局了 SiC 赛道,斯达半导、比亚迪半导体、时代电气的 SiC 模块已经量产上车,三安光电与意法半导体建立合资公司大规模量产 SiC 器件,天科合达、天岳先进与英飞凌等厂商签订 SiC 晶圆供应协议。在 GaN 领域,安世半导体、三安光电、华润微产品已实现量产。