零跑汽车,浙江零跑科技股份有限公司旗下的一款科技型智能电动汽车品牌,是一个国产汽车品牌。
零跑汽车发展历程
战略布局:2015年12月,零跑汽车成立,经过几年的发展,当前,零跑汽车已经实现了智能电动汽车核心系统及电子部件的自主研发设计与生产制造。2021年4月,公司由有限责任公司改制成为股份有限公司。2017年,金华工厂开始建设,该工厂主要用于公司旗下C11、T03及其核心系统和电子部件的生产,当前,该工厂已经具有每年20万辆整车的产能。2021年12月用于建设杭州新工厂的土地收购完成,新工厂预计在2023年开始投产,公司产量将进一步扩大。2020年12月,公司全资收购福建新福汽车,获得其电动汽车整车的生产资质。
产品交付:2019年7月,首款量产车型智能电动轿跑S01开始交付,2020年5月,智能纯电动微型车T03开始交付,2021年10月,中型智能纯电动SUV
C11开始交付,计划2022Q2推出智能纯电动中大型轿车C01,2022Q3开始交付。
融资历程:2018年1月-2021年底,零跑汽车已经完成了Pre-A到C轮四轮融资,融资金额总约120亿元人民币。2022年3月,零跑汽车向港交所递交招股说明书,预计成为继蔚来、小鹏、理想之后第4家在港交所上市的中国造车新势力。
零跑汽车股权结构
据招股说明书,朱江明(公司创始人)是公司第一大股东,持股9.15%。公司第二大股东是傅利泉,持股9.01%。朱江明夫妇、傅利泉夫妇为一致行动人,构成公司单一最大股东集团,直接及间接持有合计31.01%的股权。在这当中,朱江明是该最大股东集团的实际控制人,对于未达成一致的事项享有最终决定权。大华技术、国舜领跑、国信证券、绿色领跑等51名其他股东,持有公司68.99%的股权。
零跑汽车管理层名单
朱江明 创始人、董事长、CEO,浙江大学电子工程学士。1993年,联合创建大华技术,主要负责产品研发、生产及供应链管理。
2008-2010年,就职于摩托罗拉杭州分公司。 2010-2021年12月,在大华技术继续担任董事。 2015年12月,创建零跑汽车。
吴保军
总裁、执行董事,吉利大学汽车与拖拉机学士、澳洲西悉尼大学工商管理硕士、暨南大学经济学硕士。1993-2004年,任职于广州本田汽车有限公司和广州标致汽车公司。2005-2012年,担任广汽丰田汽车有限公司营销负责人。2013-2020年,任职于众诚汽车保险股份有限公司。2020年12月,加入零跑汽车,主要负责业务发展、营销、制造、供应链。
曹力
副总裁、执行董事,浙江理工大学工业设计学士。2009-2011年,担任千方工业产品设计(上海)有限公司设计经理。2011-2013年,担任留白工贸(上海)有限公司设计总监。2013-2016年,担任大华技术高级工业工程师。
周洪涛
副总裁,西安电子科技大学工业自动化学士。2001-2016年,任职于大华技术,负责软件相关工作,主导完成多项大型项目。2016年2月,加入零跑汽车,主要负责自动驾驶以及汽车电子研发及制造。
巫存
副总裁,苏州大学机械工程及自动化学士。2002-2003年,任职于江阴市法尔胜集团。2003-2010年,担任苏州三星电子有限公司压缩机电机开发科长。
2011-2014年,担任艾默生环境优化技术(苏州)有限公司高级工程师。2014-2015年,担任博世汽车部件(苏州)有限公司主任工程师。2016年2月,加入零跑汽车,主要负责电驱动研发及制造。
舒春成
副总裁,南昌大学材料与工程学学士。2005-2016年,担任奇瑞汽车有限公司高级采购经理。2016年5月,加入零跑汽车,主要负责供应链管理。
张光银
副总裁,上海大同学院汽车工程学学士。2004-2007年,任职于海外日本丰田汽车。2007-2016年,担任奇瑞汽车被股份有限公司制造质量部经理。2016-2018年,担任北汽(镇江)汽车有限公司质量控制科科长。2018年6月,加入零跑汽车,主要负责整车制造。
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