罗兰贝格发布了《欧洲海上风电行业如何保持市场领先地位，实现欧洲大陆的能源目标》。

一、海上风电已成为欧洲能源转型的关键支柱，但成本仍需下降

由于该行业的高风险状况，再加上海上建设和运营中的严重问题，巨额融资成本将欧洲海上风电的平准化成本(LCOE)推高至每兆瓦时190欧元左右。

该行业同意了40%的成本削减目标：到2020年，实现115欧元/MWh。然而发展速度超过预期。2016年，位于荷兰沿海北海的Borssele I和II风电场公布了87欧元/MWh的执行价格，大大低于2020年的目标。随后的项目宣布了更低的执行价格：目前已实现了低至49欧元/MWh(包括并网)的价格，荷兰和德国的零补贴招标也取得了成功。

欧洲海上风电行业通过运营风电场确认了LCOE的降低 

许多政府现在将海上风电视为其脱碳战略的关键支柱之一，以将全球变暖控制在1.5°C以下。例如，英国1号计划建设75 GW的OWE，到2050年提供69%的电力，欧盟希望到2050年发展300 GW的OWE容量，使其成为欧洲能源系统的核心组成部分。国际能源署在其最近发布的报告《到2050年实现净零：全球能源部门的路线图》中，呼吁到2030年实现80千兆瓦的年产能部署，高于2020年的5千兆瓦。

二、北海的氢气将不得不与廉价的氢气进口竞争

从源头上将大量的电能转化为绿色氢气是前进的方向，海上电解槽可位于平台、沉箱或人工岛上，也可以装进涡轮机里。例如，西门子能源公司正致力于将电解系统整合到其旗舰型海上风力涡轮机中。

首批海上氢气示范项目即将启动。例如，海王星能源公司不久将在荷兰沿海现有的油气平台上安装一个1兆瓦的电解槽，而英国多尔芬风电制氢项目计划于2024年在阿伯丁附近的Kincardine现场部署一个2兆瓦的浮式原型系统。

到2025年，北海的氢气可能具有成本竞争力，可以与从拥有低成本可再生能源的地区进口的氢气相比【欧元/千克氢气】 

国产氢减少了对政治不稳定地区进口的依赖。在国内生产氢气还可以让欧洲在氢气用作原料(如合成燃料或绿色化学品的生产)时获取其下游附加值。

报告总结

到2030年，欧洲海上风能参与者应将重点放在三个关键的创新和工业化领域：开发海上氢气、发展浮式钻井技术、进一步降低欠费。

欧洲公司以及知识基础设施必须迅速创新和工业化，以扩大海上风电的范围并降低其成本，从而巩固其作为全球领导者的地位。

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数据来源：《罗兰贝格：欧洲海上风电行业如何保持市场领先地位，实现欧洲大陆的能源目标》。