1、至少十分之九的事故.因此,转移到AVs会导致人为错误风险. 与车辆相关的死亡人数大幅减少 鉴于AVs测试造成的首次死亡以及2018年使用部分自动驾驶汽车造成的死亡,这一点非常重要.希望向公众保证AV安抚的汽车制造商可以追随航空业,飞机制造商。

2、Ensuring American Leadership in Automated Vehicle Technologies Automated Vehicles 4.0 A Report by the NATIONAL SCIENCE i。

3、 1 证券研究报告证券研究报告 行业研究深度研究 2020年04月24日 交运设备 增持维持 林志轩林志轩 执业证书编号:S0570519060005 研究员 02128972090 刘千琳刘千琳 执业证书编号:S0570518060004。

4、 正视L3L4级别落地时间表,算法型企业的关键一年 36氪研究 自动驾驶专题行业研究 2019年6月 2 2019.6 要点摘要 技术难度:L2级别ADAS的大范围应用建立在Tier1 强大的系统模块化能力以及车规级产品基础上. L3级别不。

5、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 高精度地图:自动驾驶高精度地图:自动驾驶汽车汽车的行动指南的行动指南 计算机行业智能网联系列专题之五2020.8.25 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 杨泽原杨泽原 首席计算机分。

6、 1 2020 年年 8 月月 24 日日第第25期期总总第第 457 期期 确确保保美美国国在在自自动动驾驾驶驶汽汽车车技技术术中中的的领领导导地地位位:自自动动 驾驾驶驶汽汽车车4.0 译译者者按按 2016 年2017 年和 2018。

7、2020 AUTONOMOUS VEHICLE TECHNOLOGY REPORT The guide to understanding the current state of the art in hardware develop in。

8、最后还采访了日本,澳大利亚,加拿大和英国的专家和监管者.这份报告收录了来自35个组织的43位专家的观点,每个章节都讨论了不同的研究问题.本篇报告提出的三个建议:1. 保险公司制造商和其他利益相关者应该合作开发一个收集和分享自动驾驶汽车数据。

9、Global Guide to Autonomous Vehicles 2020 1 Global Guide to Autonomous Vehicles 2020 Global Guide to Autonomous Vehicles 。

10、通过正确的战略取舍及积极建立战略合作伙伴关系,汽车厂 商依然有机会在电气化和自动驾驶出行领域的竞争中逆势而 起,迎头赶上 作者:Klaus StrickerThomas WendtWilko StarkMark Gottfredson曾伟民。

11、KPMG International home.kpmgavri Assessing the preparedness of 30 countries and jurisdictions in the race for autonomous。

12、中国自动驾驶市场专题分析2018 Confidential and Protected by Copyright Laws 本产品保密并受到版权法保护 2018年10月 201810182数据驱动精益成长 分析定义与分析方法 分析范畴数据说。

13、 styletextindent: 37px;lineheight: 150span stylefontfamily: 宋体;lineheight: 150;fontsize: 19pxspan stylefontfamily:宋体兰德民。

14、AUTOMATED VEHICLES Comprehensive Plan AS our country faces new challenges, the U.S. Department of Transportation U.S. DO。

15、证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 自动自动驾驶驾驶加速加速,智能汽车时代来临,智能汽车时代来临 自动驾驶智能汽车产业专题2021.02.02 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 2020 年年全球智能汽车和自动驾驶加速。

16、自动驾驶加速,智能汽车时代来临自动驾驶加速,智能汽车时代来临 2021年年2月月2日日 1 1 中资三大造车新势力相继在美中资三大造车新势力相继在美IPO 2020年年8月月28日,小鹏汽车于纽交所日,小鹏汽车于纽交所IPO上市上市 201。

17、乘用车自动驾驶产业生态与协作 德赛西威 曾迪 技术趋势 L0 L1 L2 L3 L4 L5 2030 手眼控制 手眼控制 手可偶尔离开控制 眼可偶尔离开控制 手离开控制 眼离开控制 手离开控制 意识离开控制 手离开控制 离开驾驶 无自动化 。

18、自动驾驶作为跨制造业交通运输业服务业等的新兴产品,具有极强的经济带动作用.中国作为全球 第一的汽车产销大国,发展自动驾驶,具有重要的战略意义和社会经济价值.近年来,多个政府部门和 省市之间积极开展协作,通过促进技术进步构建标准体系加强基础。

19、这个过程的第一步是任命一个卓越中心CoE,其目标是召集必要的利益相关者,包括地方区域和国家监管机构学术研究人员行业代表和市政领导.该小组的成员将共同建立所需的最终状态即定义部署操作设计领域,并在AV系统所需能力的开发中进行咨询,包括AV应。

20、2. 我们认为未来 L2级自动驾驶或将仍为智能电动量产乘用车领域中的标配.1鉴于国内此前并未建立自动驾驶分级标准,此次中国自动驾驶行业标准分类的落地,无论是从国家政策,还是行业发展角度,对于我国智能汽车产业的发展有较大的促进作用.一方面。

21、 Ouster全球领先的机械旋转式激光雷达供应商,专为长距中距短距应用设计高分辨率激光雷达.pp于2021年上半年完成NYSE上市,拟募集资金3亿美元.公司在售产品为机械旋转式,采用 VCSEL 和 SPAD 阵列芯片技术,多线机械旋转雷。

22、11日本拥有的相关专利数量最多.日本在技术创新指标方面上升至第三位,并且拥有相关的专利数量最多.在政策法规方面,日本在2019年5月颁布了两项立法.修订后的道路运输pp车辆法于2020年4月生效,其中包括对自动驾驶车辆的法律认可检查制度和。

23、Xmart OS 3.0智能车载系统,可提供丰富的娱乐功能,支持手机蓝牙数字钥匙解锁. 支持语音控制大疆 Mavic 2 Pro 无人机,视频画面可以实时传到中控大屏上. Xmart OS 3.0智能车载系统配备高通第三代智能座舱骁龙SA。

24、 新款车型小鹏P5,搭载两颗大疆览沃激光雷达,位于前保险杠两侧.pp 得益于激光雷达,P5测绘精度可达到毫米级别,拥有144线的点云密度,角度分辨率可达0.16,每5毫秒时间就会刷新周围环境感知,最远探测距离可达150米.pp 小鹏P5。

25、当前,新能源汽车行业仍然处于发展的初期阶段,我们预计中国新能源乘用 车的渗透率在 2021 年和 2022 年将达到 10.4和 12.0,显著高于 2020 年 的 6,但是距离 2025 年中国 20的渗透率目标仍有较大空间. 新能源汽。

26、纯视觉or多传感器融合,决策权重各有不同感知是实现自动驾驶极为重要的一环.只有车辆能够感知并且可以正确识别周围物体的时候,才能给决策机构正确的输入信号从而实现自动驾驶.主流的环境感知设备有摄像头超声波雷达毫米波雷达以及激光雷达等.从技术路线。

27、如何达成安全认证不论是对自动驾驶汽车还是传统汽车的监管,目的都是为了确保车辆的安全性和道路适用性.但如何证明车辆的安全性能够满足监管机构业界以及大众的要求呢任何一种安全机制都具有两大关键要素,一是由规则原则和标准组成的管理框架,二是证明产品。

28、1提升传感器的性能边界,作为感知层的安全冗余.在自动驾驶行业,传感器方案供应商正在致力于使汽车拥有眼睛,代替驾驶员完成感知的过程.然而,现有的传感器方案仍然存在改进的空间,包括传感器测量的边界视觉激光感知范围有限传感器应用的工况限制如摄像头。

29、高级自动驾驶汽车如Robotaxi的发展可能会显著改变机动性市场价值从产品购买车辆到服务支付交通费用.在过去,汽车制造商专注于销售新车,物流和出租车公司提供服务移动服务.元器件制造商和科技公司则专注于硬件供应以及汽车制造商的软件.然而,新兴。

30、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 城市场景自动驾驶城市场景自动驾驶:赛道广阔,商业化加速落地赛道广阔,商业化加速落地 汽车行业城市场景自动驾驶专题报告2021.12.17 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 自动驾驶。

31、专 家 寄 语软件定义汽车背景下,自动驾驶技术快速发展,车辆系统日趋复杂智能,对交通安全的影响也日益广泛.为了实现对新技术的包容审慎监管,需要确定一些基本的安全原则,如在自动驾驶系统中引入交通规则,利用事故场景库考核自动驾驶对危险复杂交通场。

32、 Connected Automated Vehicle Highway CAVH: A Vision and Development Report for LargeScale Automated Driving System ADS D。

33、 车路协同自动驾驶发展报告 1.0 版 中国公路学会自动驾驶工作委员会 2019 年 06 月 I 版权说明版权说明 本报告版权属于中国公路学会自动驾驶工作委员会,并受法律保护.转载摘编或利用其它方式使用本报告文字或者观点的,应注明来源:中。

34、全球自动驾驶战略与政策观察全球自动驾驶战略与政策观察 自动驾驶开启商业化元年自动驾驶开启商业化元年中国信息通信研究院中国信息通信研究院政策与经济研究所政策与经济研究所 人工智能与经济社会研究中心人工智能与经济社会研究中心 2022022 2。

35、华为园区自动驾驶网络白皮书华为技术有限公司目 录05060701园区自动驾驶网络02052.1 园区自动驾驶网络愿景2.2 园区自动驾驶网络分级2.3 园区自动驾驶网络关键能力特征0102020304园区网络发展的挑战与机遇011.1 园区。

36、高级别辅助驾驶和自动驾驶场景应用北 京 汽 车 研 究 总 院 有 限 公 司智 能 网 联 中 心 主 任张 永 刚2 0 2 1 . 0 7 . 0 5ICV2021CONTENTS1.自动驾驶场景发展趋势2. 自动驾驶场景定义3. 自。

37、 2022 年年 06 月月 07 日日 汽车汽车 证券研究报告证券研究报告 行业深度报告行业深度报告 相关研究相关研究 锂盐价格小幅回调,产业链供需关系有所缓锂盐价格小幅回调,产业链供需关系有所缓解解 2022.04.29 长城汽车欧拉品。

38、重构:从自动驾驶到智能座舱,智能汽车发展加速重构:从自动驾驶到智能座舱,智能汽车发展加速中信证券研究部中信证券研究部 科技产业组科技产业组许英博陈俊云尹欣驰徐涛杨泽原袁健聪丁奇苗丰李景涛黄亚元廖原滕冠兴许英博陈俊云尹欣驰徐涛杨泽原袁健聪丁奇。

39、 汽车汽车证券研究报告证券研究报告行业深度行业深度 2022 年年 8 月月 3 日日 强于大市强于大市 相关研究报告相关研究报告 汽车行业月报:汽车行业月报:6月乘用车销量大幅改善,月乘用车销量大幅改善,新能源产销继续高增长新能源产销继续。

40、具体来说,我们在报告中阐述了以下关键发现:自动驾驶技术的影响:首先考虑供应链解决方案的需求安全仍然是最受关注的问题,对自动驾驶汽车的继续发展至关重要.互联汽车将改变社会,而不仅仅是自动驾驶汽车.电动汽车的部署将为自动驾驶汽车铺平道路.74首。