日本铁路新干线分布 原图定位 20世纪80年代,日本国铁拆分为六家客运公司和一家货运公司,以及清算事业团、新干线保有机构等法人团体。除了新干线归属保有机构外,所有的路网所有权由客运公司所有,货运公司租网运营。此后,伴随盈利及现金流的改善,几家客运公司先后受让经营区域所属的新干线资产,自此形成完整的路网横切体系。