图29.深航所有者权益及深圳国际持股对应权益 原图定位 战略持股 49%深圳航空,静待航空盈利修复。深圳航空为深圳国际其他投资中重要组成部分,公司 2002年收购深航 10%的权益,2010年、2011年先后两次增资,最终持股比例上升至 49%。深圳航空主基地为广州和深圳,同时拥有深圳、广州、江西、重庆和泉州等 7 个营运基地;截止 2022 年 12 月 31 日,深圳航空机队规模 226 架,经营国内外航线 308 条,其中国内航线 301 条、国际航线 7 条。公司其他投资受多因素影响,包含集团自身费用及参股公司的盈利贡献,随着公司其他投资中部分项目的逐步退出,2020-2022 年深航成为影响利润的重要因素,根据公司公告,根据权益法,由于公司应占深航的权益已减至零(2022 年),公司不会确认进一步亏损。随着未来航空市场的逐步复苏,深航有望扭转亏损并对公司产生贡献。