图表52021年危化品运输水运占比提升至22% 原图定位

（2）内贸沿海散装液体危化品运输主要运输原油炼化产成品，需求受益于消费升级、PX 等品类国产替代和水运渗透率提高等因素，近 8 年运量 CAGR 达 9.2%，预期运量具备进一步提升空间。改革开放以来，人民的整体消费水平在不断升级，疫情前的 2011 年至 2019 年，社零保持中高速增长；PX、乙二醇和苯乙烯的国产自给率从 2005 年的 57%、22%和 31%提至 2022 年的 71%、64%和 92%；此外，受益于炼化厂向沿海区域集聚及水运价格更低，水运渗透率从 2018 年的 18%提升至2021 年的 22%。我们判断，我国的整体消费水平、PX 等品类的国产替代和水运渗透率仍有一定提升空间，将在较长时期内支撑运量增长。2023-2025 年仍有 780 万吨/年的液体化学品产能投放，是运量中长期仍有增长空间的例证。