Model3自研控制器占比超过50% 原图定位 3.2. 特斯拉在 Model 3的 E/E架构上做了诸多创新 在控制器领域,Model 3 实现了多域控制,而且控制器表现出了高度集成化,功能标准化、形状个性化的特征。Model 3 的左、右、前车身控制器在印刷电路板上的元件铺贴密度都非常高,一块印刷电路板上设计了多颗控制器,FBCM 有 4 颗 MCU,而 BCM LH 与右车身控制器中各有3 颗 MCU; 而在功能上除了核心控制器之外的的子控制器功能更加标准化,实现了软硬分离,特斯拉自研的控制器比例超过 50%;而在形状上 Model 3 车身控制器的形状并不是传统的规则方形,根据整车设计决定的控制器的高度和面积来决定形状。