研究背景

1、手机的功能聚合改变了生活方式，人对便利本质需求驱动科技不断进步

2、智能网联技术不断迭代，“软件定义汽车”是满足用户需求最高效方式

基于智能车机的人机交互、基于T-BOX的智能车联、基于环境感知的ADAS功

能…功能实现性和用户体验亟待探索

3、App将控车/服务/社交场景强力链接，为厂家与用户间构建高效沟通渠道

借助App厂家和用户之间反馈更加频繁、高效，倒逼车企从产品、系统、生态、组织架构的变革（主机厂只有紧紧把终端消费者握在自己手里，才能更好的把握消费市场）

4、智能车联新车搭载率逐年攀高，致力全面提升人-车-生活全场景智慧体验

5、智能车联功能正逐渐改变用车习惯，App将成为厂家线上运营核心阵地

6、2020年智能车机投诉爆发至6000余宗，智能化产品质量表现不容乐观

以用户为中心的产品体验及需求研究

1、车辆远程控制模块– 发展现状及经典案例

 功能类型：远程控制车门解锁/车窗开闭/空调开启已成主流，高温抑菌/影像监控/远程设置个性引领

 功能实现：主流功能控制执行时间为1s左右，功能实现性整体较好

2、车辆状态监控模块– 发展现状及经典案例

 功能类型：门窗状态/车辆定位/里程等状态几近标配，全面深入零部件监测和驾驶行为分析是发展趋势

 功能实现：车辆状态基本都能准确显示，但是很多App不能实现状态自动更新和异常状态推送提醒

3、生态服务模块– 发展现状及经典案例

 服务类型：各家App内集成的服务数量不一，差别较大，多在维保预约、用车知识、网上商城布局

 服务深度：“多而精”和“全而不深”形成鲜明对比

点击下载报告：凯睿赛驰：中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究（附下载）