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高速公路投融资政策研究

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2、作项目批复方式的通知,其主要内容是政府采用投资补助方式参与的国家高速公路网新建PPP项目按照核准制管理。
政府采用资本金注入方式参与的国家高速公路网新建PPP项目仍按照审批制管理,直接报批可行性研究报告。
2017年6月26日发布了地方政府收费公路专项债券管理办法(试行),其主要内容是收费公路专项债券资金应当专项用于政府收费公路项目建设,优先用于国家高速公路项目建设。
2019年5月16日关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知,其主要内容是推动政府收费公路存量债务置换。
2019年5月24日发布了车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法的补充通知,其主要原因是采用政府和社会资本合作模式( PPP )的收费公路项目,通过资本金注入和投资补助安排的车辆购置税资金以所在地区政府收费(还债)方式建设的项目补助标准为上限。
2019年6月10日发布了关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知,其主要内容是允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金。
主要是国家重点支持的铁路、国家高速公路和支持推进国家重大战略的地方高速公路、供电、供气项目等。
2021年4月2日发布了公路资产管理暂行办法,其主要内容是公路资产处置和公路附属设施出租、出借、对外授资形成的收入,属于政府所有的部分,应当在扣除相关税费后,按照政府非税收入和国库集中收缴管理有关规定上缴国。

3、额均不大于原计重收费的应交通行费额。
2019年7月18日发布了关于全面清理规范地方性车辆通行赀减免政策的通知,其主要内容是根据高速公路网运行状况,可通过ETC系统,选择分区域、分路段、分时段、分车型等差异化收费。
2020年1月8日发布了关于优化高速公路差异化收费试点工作的通知,其主要内容是持续落实“绿色通道”通行费免征政策;优化电子支付缴费车辆差异化收费;优化集装箱车辆差异化收费;深化大中型货运车辆区间差异化收费;深化重要通道差异化收费。
2020年2月15日发布了免收通行费政策解读服务疫情防控促进复工复产保障经济发展,其住主要内容是通过ETC系统,选择分区域、分路段、分时段、分车型等差异化收费。
免收全国收费公路车辆通行费的时间范围从2020年 2月17日零时起,至疫情结束。
2020年6月2日发布了国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知,其主要内容是深化收费公路制度改革,全面推广高速公路差异化收费,引导拥堵路段、时段车辆科学分流,进一步提高通行效率。
鼓励有条件的地方回购经营性昔通收费公路收费权,对车辆实行免费通行。
2021年3月5日发布了政府工作报告,其主要内容是再次提到推广高速公路差异化收费。
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