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1、P1航空物流与区域物流协同管理王信聪厦门兆翔智能科技有限公司2022-07-06Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP2P2航空物流信息化现状1Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP3航空业务流程货站作为中转中心货代作为发起者航司提供运输服务。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP4航空物流业务协同场外协同:纸质单据、邮件、传真等传统手段场内协同:系统专业性强,数据壁垒,阻碍跨部门业务协作效率。场与场协同:电报、是随机文件袋、电话等半信息化方式。Su p e r Ma
2、pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP5业务流程链接存在难点01货代规模不一,信息化水平不同,技术支持能力较弱。02监管单位有自己的独立信息化平台,平台又分国家级平台和地方平台。03货站属于服务单位,对面的客户不同客户,服务场景多样化,受限于监管单位规范。04航司信息化水平高,都有自己的体系结构。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP6P6智慧物流新技术应用2Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP7航空物流行业新技术应用物联网人工智能大数据随着经济的快速增长,物流行业也迎来了跨越式发展。物流也
3、以粗况服务向精细高端方向发展,依靠传统人工服务或是半自动方式无法满足现代物流发展。现代物流引入物联网、人工智能、大数据等新技术提高效率,降低成本。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP8物联网技术应用射频技术RF设备监控传感器5G及超图GISSu p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP9大数据应用物流大数据是通过对物流运输、仓储、包装、流通等各个环节数据采集分析,涉及到货代、货站和航司,通过统一平台进行数据汇总,服务于整个航空物流链条参与者,降低成本、提高效率。大数据可以为货代提供最优运输路线包含陆运和空运;为货站提
4、供最优仓储、装卸时效;为航司分析各航线订舱情况,吸收更多客户。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP10人工智能物流上应用人工智能机器人图像智能视觉分析Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP11区块链物流上应用区块链结合物联网(IoT),在物流行业将来能实现智能的物流合约。区块链在电子签章上保证数据正确性,防篡改。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP12P12航空物流区域协同3Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP13最终实现
5、目标”物流一张单”01020304一次托运一次计费一次保险一份单证Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP14城市公共物流信息平台建设2、航司数据物流信息平台1、互联网服务3、EDI7、财务系统4、机场货站5、第三方仓储及配送6、ERP系统接口场内无线通讯建设6、陆运8、海关数据交换接口Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP15物流信息化平台成果国家口岸办航空物流信息验证试点。电子安检一单多报平台简化空运出口环节企业信息的重复录入,减少6种纸面单证,货站收运作业效率提升90%以上,货代外勤工作量减少70%以上,每
6、年可为企业节省成本约1000万元。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP16集团化航空物流平台建设必要性:支线货站信息化弱,覆盖面小,投入产出比小;服务质量和安全管理能力低,无数据支持对生产作业保障进行管控,存在安全隐患。可行性:网络安全、信息技术、云平台、大数据等技术发展,为平台建设提供保障;城市物流平台已完成落地。社会效益:为多个机场提供统一物流服务平台,推运区域物流发展、同时加快地区间相互协作。国家在推出“一路一带“政策,各地积极响应国家号召。如:鄂州机场超级物流枢纽;东航混改,形成物流产业链;推行电子货运。实现集团内物流信息化统一标准。平台建设
7、以集团为主导,服务于集团中小型机场,减少各机场独立建设物流系统建设投入。平台将提供满足中小型货站生产需要所有业务功能,包含航空物流服务平台、生产运营管理系统,平台将客户服务、生产保障及运营决策进行统一规划,提升物流服务品质、保障生产安全。必要性:支线货站信息化弱,覆盖面小,投入产出比小;服务质量和安全管理能力低,无数据支持对生产作业保障进行管控,存在安全隐患。可行性:网络安全、信息技术、云平台、大数据等技术发展,为平台建设提供保障;城市物流平台已完成落地。社会效益:为多个机场提供统一物流服务平台,推运区域物流发展、同时加快地区间相互协作。国家在推出“一路一带“政策,各地积极响应国家号召。如:鄂
8、州机场超级物流枢纽;东航混改,形成物流产业链;推行电子货运。实现集团内物流信息化统一标准。平台建设以集团为主导,服务于集团中小型机场,减少各机场独立建设物流系统建设投入。平台将提供满足中小型货站生产需要所有业务功能,包含航空物流服务平台、生产运营管理系统,平台将客户服务、生产保障及运营决策进行统一规划,提升物流服务品质、保障生产安全。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP17物流信息化全流程Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP18P18航空物流枢纽协同4Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu
9、 p e r Ma pP19国家在物流方向布局国家发展改革委发布“十四五”首批25家国家物流枢纽建设名单,目前全国已经布局建设国家物流枢纽增至70个。以承载城市为战略支点,健全国家物流枢纽网络,重在整合存量物流设施,补齐设施短板,联动交通基础设施,促进枢纽互联成网,加快编织“通道+枢纽+网络”的物流运行体系,打造区域物流产业集聚区,为区域经济转型升级创造低物流成本的投资环境。国家发展改革委印发国家骨干冷链物流基地建设实施方案,提出到2025年布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地,推动建成三级冷链物流节点设施网络。民航局也建设全国航空物流信息平台,助力机场之间、机场与航司之间协作,民航也推出
10、各种物流信息化规范,如电子货运、电子安检、集中安检等多种利好政策。Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP20枢纽物流协同参与者枢纽货站航司民航数据中心监管单位Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP21民航物流数据交换规范cargo-XML标准和cargo-IMP标准进行交换,依据标准:1.航空物流信息交换规范_第1部分:信息流程 T/CATAGS 22.120202.航空物流信息交换规范_第2部分:流程数据 T/CATAGS 22.220203.航空物流信息交换规范_第3部分:数据接口 T/CATAGS 22.320204.民航局验证工程技术规范V1.6.45.民航局验证工程数据格式规范V1.6.6Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP22翔业集团物流数据交换Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP23物流发展新方向01020304数字化、智能化、绿色化做大做强、专精特新枢纽+通道+网络高水平开放、抱团合作Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP24谢谢大家!谢谢大家!Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma p