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鸿蒙操作系统
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1、 证券研究报告 / 公司深度报告 统信软件统信软件国产国产操作系统操作系统新旗舰，中国版新旗舰，中国版 Red Hat 冉冉升起冉冉升起 移动互联及智能终端技术提供商，与华为长期展开稳定合作。 移动互联及智能终端技术提供商，与华为长期展开稳定合作。 公司 专注于嵌入式软件技术研发与创新，软件技术人员劳务输出业务收 入占比近九成，长期与华为展开稳定合作，近年来华为相关业务收近年来华为相关业务。
2、证券研究报告行业研究汽车 汽车行业深度报告 1 / 29 东吴证券研究所东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分 软件定义汽车，软件定义汽车，操作系统操作系统是汽车之是汽车之魂魂 增持（维持） 投资要点投资要点 软件定义汽车背景下，软件定义汽车背景下，操作系统是汽车生态发展的灵魂操作系统是汽车生态发展的灵魂。 在智能网联汽 车产业大变革下，。
3、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 1 / 31 公司研究|信息技术|软件与服务 证券研究报告 中科创达中科创达(300496)首次覆盖报告首次覆盖报告 2020 年 09 月 17 日 深耕深耕智能智能操作系统操作系统，赋能赋能万物万物互联互联时代时代 报告要点：报告要点： 深耕深耕智能操作系统智能操作系统领域领域，营业收入保持营业收入保持较快较快增长增长 公司是全球领先的智能操作系。
4、Copyright 北京柏链道捷教育科技有限公司 基于Linux的挖矿操作系统 1 稳步踏入区块链新时代 2 什么是挖矿 挖矿是以POW方式生产货币 稳步踏入区块链新时代 3 挖矿的意义 中本聪的角度：1货币发行； 2维持交易系统； 挖矿人。
5、p软件及订阅或将成为智能汽车产业主要盈利来源，软件类公司有望在汽车产业变革中获巨大发展红利。 传统汽车生意是一锤子买卖，近年在伴随着传统汽车销量下滑的同时，我国汽车行业利润率也已从2014 年的9降低至 2019 年的6.3，产业附加值正持续。
6、微内核设计提升系统性能：微内核通过提升IPC进程间通信 性能提高了系统整体性能，响应时延和时延波动率均有所下 降，用户体验流畅。 另外，微内核可扩展性稳定性方面均 优于宏内核。 微内核天然无Root，安全等级更高：鸿蒙操作系统采用微内 核，。
7、鸿蒙OS作为纯国产OS，在国产替代中具有重要地位。 而鸿蒙OS的规划也始于防患于未然。 2012年9月，华为开始规划自有操作系统鸿蒙。 华为2012诺亚方舟实验室专家座谈会上，任正非提出了要做终端操作系统防范于未 然，要在断了我们粮食的时候，备。
8、2019年8月9日，华为基于微内核全场景分布式鸿蒙OS正式推出在5GAIIoT爆发的全场景智慧化时代抢占先机，HarmoneyOS设计初衷是为满足全场景智慧体验的高标准链接要求，可适配手机平板电视智能汽车可穿戴设备等广泛的终端设备，将在未。
9、我们认为汽车智能化，电气系统由分布式走向域架构意味着操作系统发展的良好机遇，各个层面竞争格局有较大差别 1底层操作系统上，QNX与Linux为主流；在中间件上，格局分散，开发者往往和芯片厂商深度合作；在自动驾驶域，算法芯片 深度绑定，科技巨。
10、Fuchsia是谷歌的下一代物联网操作系统，实现高度模块化。 目前正在硬件测试阶段：Android Things WearOS等系统让谷歌认识到Linux内核的诸多局限，Fuchsia针对缺陷，旨在适用于PC手机物联网终 端的各种物联网设备，。
11、同时，华为基于 HarmonyOS Connect 构建生态圈，助力合作伙伴商业共赢，具体体现在： .1. 真正实现硬件产品互联。 目前智能设备的入网率和 APP 安装率均较低，智能设备与传统设备的差异性难以得到体现，数据不能收集。 而一旦加入。
12、自动驾驶层面，高低等级自动驾驶市场均呈现加速上行态势，整车厂硬件预埋软件迭代的部署方式，让底层基础软硬件的开发需求先于上层应用软件启动。 在低级别自动驾驶领域，APA自主泊车AVS环视系统ACC自适应巡航AEB自动制动系统TSR交通标志识别系。
13、 1 车车载载操作系统操作系统总体技术要求总体技术要求 研究研究报告报告 汽标委智能网联汽车分标委汽标委智能网联汽车分标委 资源管理与信息服务标准工作组资源管理与信息服务标准工作组 2 2021021 年年 7 7 月月 汽标委智能网联汽车。
14、 有关分析师的申明，见本报告最后部分。 其他重要信息披露见分析师申明之后部分，或请与您的投资代表联系。 并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。 计算机行业 行业研究 深度报告 车企加大车载车企加大车载 OS 自研投入力度，软件供应商有望受益。
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