1、请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明 行行 业业 研研 究究 行行 业业 周周 报报 证券研究报告证券研究报告 汽车汽车 推荐推荐 ( (维持维持 ） 重点公司重点公司 重点公司 评级 上汽集团 买入 华域汽车 审慎增持 拓普集团 审慎增持 长安汽车 审慎增持 三花智控 审慎增持 长城汽车 审慎增持 相关报告相关报告 兴证汽车周报： 继续看好行业 复苏。

2、证券研究报告 Model Y超预期放量，特斯拉全球 Q2交付量预计达9万辆 特斯拉交付数据预测跟踪系列报告（二） 分析师：朱玥（ S01 ） 报告发布日期：2020.07.02 2 报告结论 在全球市场政策推动需求释放的大背景下，全球新能源汽车向上动能充足。
当前特斯拉处于一枝独秀状态，2020Q1全球电动车市场份额29%， 持续跟踪特斯拉的产销数据作用关键，而对产销数据准确及。

3、如此规模巨大的新能源汽车用电量无疑对电网和整个能源网络提出了巨大挑战，有人提出：新能源汽车的普及成了电网的“黑天鹅事件”。
这只“黑天鹅”带来的不只是挑战，更催生了一系列值得关注的新技术和新商业模式。
电池作为新能源汽车动能的载体，直接影响汽车的续航性能、安全性能，并因此决定人们的出行场景。
成本上，动力电池更是占据整车成本的几乎一半。
于是我们首先把目光集中于动力电池车端应用，从电池材料本身和不同车型应用上探讨电池路线之争，同时展望下一代动力电池形态及其产业落地可能性。
同时，电池是联接电网和汽车两端的关键要素，新能源汽车与电网的电能交互实质是电池和电网的交互。
电能的补给方式将直接勾勒未来出行和输、配、用电场景，也影响电池本身的性能和寿命，因此我们关注新能源汽车的充换电技术，尤其将重点关注能解决终端用户购车成本高以及充电条件限制产生里程焦虑这两大痛点的新型电池运营方式“车电分离+换电网络”。
立足整个电池生命周期，越来越长的寿命、高电量的电池决定了车端只是电池发挥效用的场景之一。
退役动力电池的残余电量价值将有机会发挥在对动力性能要求稍低的移动工具或者储能设备上，这将极大优化电池的整体经济效益。
在生命周期的最后端，电池的资源化回收将发挥电池材料的剩余价值，将可利用的有价元素重新融入电芯上游材料生产中去。
本文将以动力电池全生命周期为视角，从电池技术、电池。

4、 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 蔚来汽车共振 未来轻量化龙头 文灿股份(603348) 主要观点主要观点: : 中高端铝合金压铸件供应商中高端铝合金压铸件供应商 客户结构优质客户结构优质 公司是中高端汽车品牌的铝合金压铸件供应商，产品主要应用于车身 结构件、底盘系统、制动系统等，客户包括采埃孚天合、威伯科、麦 格纳等一级供应商及大众、奔驰、长城、特斯拉、蔚来等整车厂。
目。

5、敬请参阅末页重要声明及评级说明 证券研究报告 引领蔚来 ，不止于销量 行业评级：增持行业评级：增持 报告日期： 20210110 TableChart 行业指数与沪深行业指数与沪深 300 走势比较走势比较 TableReport 相关报告。

6、证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 蔚来：蔚来：电动电动轿轿车车 ET7 发布，电动发布，电动 智能持续智能持续升级升级 新能源汽车行业蔚来专题报告2021.1.11 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 1 月月 9 日。

7、基于Fink和Druid的实时多F分析D 统在蔚来A车的应用 Rea Time MutiDimension Anaysis in NIO 技术架A rchitecture 业务背景 Backgroud 状态空间D型 State Space 。

8、IOH N ZD SE , 05 14 2 9 5 5 5 NIO Internal 7 0 NIO Internal Surprises Friends 23020 7 IN I9 I OI2 I20 11107 171 1 2 Car 。

9、p感知层对自动驾驶能力有直接影响：1特斯拉为代表：摄像头毫米波雷达等低成本传感器;2Waymo华为为代表：摄像头激光雷达其他传感器的融合方案。
pp爬北坡战略直面前装量产：华为自2016年开始研发激光雷达，启用爬北坡战略直接生产面向前装量产的。

10、p固态电池已经成为部分非传统电池企业进军锂电行业的重要突破口，其中代表企业为国内的昆山清陶北京卫蓝台湾辉能及浙江赣锂赣锋锂业控股，以及海外的Sakit3SEEOQuantum ScapeSolid Energy 等。
pp昆山清陶：2014 。

11、拜登或恢复全部的电动车税收抵免，特斯拉销量或超预期。
3 月 31 日，拜登宣布在电动车领域拟投资 1740 亿美元，推动电动车产业链国产化，给与电动车销售税收优惠新增未定，推动公用领域电动化，加大充电桩基础设施建设。
美国电动车销售主力特斯。

12、表情传达： 不同用户对于表情的意涵的理解可能存在差异，以思考表情符号为 例， 打勾手势在某些用户的眼中可能存在着正确已完成的含 义，可能会产生某些含义上的误解 无论是在睁眼还是闭眼状态，NOMI显示屏中表情的长时间显 示都存在着分散驾驶员的。

13、作为全球自动驾驶技术的领军企业Waymo，目前已累计测试达到1000万英里，并在以2.5万英里天的速度不断累计里程数。
Waymo计划18年底在凤凰城推出自动驾驶出租车服务，并且在18年5月，向菲亚特克莱斯勒采购62,000辆Pacifica。

14、我们或任何承销商均未在任何司法管辖区美国除外做出任何允许本次发行持有或分发本招股说明书或任何免费书面提交的招股说明书的行为。
持有本招股说明书或任何提交的自由书写的招股说明书的美国境外人士必须告知自己，并遵守与美国存证证券的发行和本招股说明书。

15、证券研究报告公司深度研究汽车HS 东吴证券研究所东吴证券研究所 1 27 请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分 蔚来SW09866.HK 极致服务打造自主豪华电动品牌极致服务打造自主豪华电动品牌 2022 年年 。

16、以及2在过去的90天内是否符合该等报告的提交要求。
x是否否用勾号表示注册人是否在之前的12个月内或在要求注册人提交该等文件的较短时间内以电子方式提交了根据法规ST本章232.405规则405要求提交的每个交互数据文件。

17、1香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。
NIO Inc.蔚來集團於開曼群島註。

18、2022年第一季度，运营亏损为21.887亿元人民币合3.453亿美元，较2021年第一季度增长639.7，较2021年第四季度下降10.不包括基于份额的薪酬支出，2022年第一季度调整后的运营亏损非公认会计准则为17.156亿元人民币。

19、较2020年第二季度下降70.3，较2021年第一季度下降5.2021年第二季度，蔚来汽车普通股东净亏损为6.593亿元人民币合1.021亿美元，较2020年第二季度减少45.4，较2021年第一季度减少86.扣除基于股票的薪酬支出。

20、人民币兑美元汇率为6.3726元人民币兑1美元，该汇率为2021年12月30日有效汇率，该汇率已在美联储理事会H1.10数据发布中公布。
我们不声明任何人民币或美元金额能够或能够以任何特定汇率或根本无法兑换成美元或人民币视情况而定。
除非另有说。

21、是否通过复选标记表明注册人是大型加速备案者，加速备案者，非加速备案者，还是新兴的成长型公司。
参见交易法第12b2条对大型加速申报者加速申报者和新兴成长型公司的定义。

22、是否用勾号表示注册人是否在之前的12个月内或在要求注册人提交该等文件的较短时间内以电子方式提交了根据法规ST本章232.405规则405要求提交的每个交互数据文件。

23、在2021年第一季度，蔚来汽车从少数战略投资者手中购买了蔚来汽车中国3.305的股权，并记录了44亿元人民币6.716亿美元的可赎回非控股权益的增值为赎回价值。
扣除基于股票的薪酬支出和可赎回非控股权益的增加值，归属于蔚来普通股东的调整后净亏。

24、2021年第三季度，蔚来汽车普通股东净亏损28.589亿元人民币4.437亿美元，较2020年第三季度增长140.7，较2021年第二季度增长333.2021年第三季度，蔚来汽车以25亿元人民币的总对价从一名少数战略投资者手中回购了蔚来。

25、1香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。
蔚來集團於開曼群島註冊成立以不同投票。

26、股份代號 : 9866股份代號 : 9866 於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限責任公司於開曼群島註冊成立以不同投票權控制的有限責任公司 年報年報20212021引言5前瞻性資料7第一部分9第1項.董事高級管理層及顧問的身份9第2項.。

27、1报告名称报告名称报告名称2021 年国内上市银行科技人员大比拼蔚来理想小鹏：三大造车新势力科技实力分析报告 2022.06研究机构：零壹智库发布机构：零壹财经报告主编：于百程执笔团队：朱梅胤12021 年国内上市银行科技人员大比拼近期，新。

28、 请仔细阅读报告尾页的免责声明请仔细阅读报告尾页的免责声明 1 公司深度报告公司深度报告 2022年08月03日 江淮汽车江淮汽车600418.SH:携手大众蔚来探索携手大众蔚来探索新模式,公司发展渐入佳境新模式,公司发展渐入佳境 核心观点。

29、注:同级别作者根据姓氏音序排列以终为始思考行业的长期趋势以510年后的商业终局引领前行方向创新驱动以数字化低碳化的创新技术及更具竞争力的商业模式驱动未来产业发展价值创造更好的用户体验更高效率更低成本和更环境友好产业聚焦关注汽车能源半导体智能。

30、NIO公司是一家总部位于中国的控股公司,主要从事高端智能电动汽车的研究开发和制造.公司主要从事高端智能电动汽车的设计开发制造和销售.本公司的产品主要包括ES8ES6EC6ET7.该公司开发了电池交换技术和自动驾驶技术.其电动汽车采用了NAD。

31、蔚来汽车被誉为中国的特斯拉,是一家快速发展的中国汽车制造商,设计和制造智能高性能电动汽车.这家总部位于上海的公司成立于2014年,于2018年9月上市,其波动的市值达到了96的峰值.2021年1月570亿美元.该公司的中文名称未来意思是蓝天。

32、Nio公司NIO是汽车汽车的制造商设计师和供应商.这家公司提供电动汽车.它以ES8ET7EC6和EP 9等品牌销售其汽车.此外,该公司还提供各种服务,如电池交换和移动电力服务.NIO在中国的上海拥有其研发和制造设施.该公司的业务遍及美国英国。

33、以下是NIO公司的赖特资金流动报告的内容概要.报告中有几页公司背景信息.该报告围绕着资金的流动资金来源和资金的使用报表展开.该报告总结了有关汽车和零部件行业的信息.全球领先的100强公司按销售资产和市值进行排名.在报告的最后一页提供了对专有。

34、江淮汽车:代工蔚来牵手大众,探索汽车工业新模式 分析师:陇杭 登记编号:S08 证券研究报告 电子行业报告类型 2022年9月1日 核心要点:1多年深耕传统汽车制造领域,业绩可观劣力开拓新能源版图.公司建立几十年,叐益。

35、不包括基于股票的补偿费用和可赎回非控股权益对赎回价值的增加额,2022年第二季度,归属于蔚来普通股东的调整后净亏损非公认会计准则为21.856亿元人民币3.263亿美元,较2021年第二季度增长551.1,较2022年第一季度增长70.1。

36、1香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責,對其準確性或完整性亦不發表任何聲明,並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任.蔚來集團於開曼群島註冊成立以不同投票。

37、 证券研究报告证券研究报告 请务必阅读正文之后第请务必阅读正文之后第 37 页起的免责条款和声明页起的免责条款和声明 1 到到 10 的阶段,站在规模效应的拐点的阶段,站在规模效应的拐点 蔚来汽车NIO.N,09866.HK深度跟踪报告20。

38、我们预计,在未来几个月,该行业的销量增长将恢复到同比增长12,在基数较低和更多的电子商务促销的推动下,季度增长将在第22季度达到同比增长1215.义乌封城对上市公司收益影响有限,加盟商可能会提价.据我们估计,8月份义乌为期一周的封锁将使20。

39、吴江蔚来大数据开发Olap平台 Tech LeadFlink在蔚来的应用实时计算在蔚来的发展历程11实时计算平台22实时看板33CDP44实时数仓55其他应用场景661实时计算在蔚来的发展历程实时计算在蔚来的发展历程正在进行实时计算平台2。

40、DORIS在蔚来的应用唐怀东 数据团队负责人01OLAP在蔚来的发展在蔚来的发展02Doris作为统一作为统一OLAP数仓数仓03Doris在运营平台上的实践在运营平台上的实践04经验总结经验总结目录目录CONTENTOLAP在蔚来的发展在。

41、http:zsqh.hk131请务必阅读正文之后的免责条款部分深度报告蔚来蔚来SWSW98669866.HK.HK报告日期:2022 年 10 月产品矩阵逐步完善,静待换挡期后的加速超车产品矩阵逐步完善,静待换挡期后的加速超车蔚来SW 深度。