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1、浙石化自建加油站,加速汽油内销量。在销售方面,浙石化与浙江省能源集团有限公司共同出资投资设立浙江石油,注册资本为 110 亿元。浙江石油将在浙江省内自建加油站进行成品油销售,目前在建加油站约 100 座,计划到 2022 年底前建成 700 座,全部建成后预计可通过自建加油站出售汽油和柴油共计 300 万吨/年。部分汽柴油也销售给中石化、中石油、中海油等国有大型石化集团。公司是国内唯一一家获得成品油出口资质的民营企业。浙石化是全国首家,也是目前唯一一家获得成品油出口资质和配额的民营企业。2020 年浙石化获得成品油出口配额 100万吨,在国内外汽油产品价格存在明显价差(考虑退税后)时期,公司积
2、极开拓成品油出口市场,提升成品油销售盈利水平。公司积极拓展煤油供应链。目前我国航空煤油主要还是供给民航和军工企业,需求占比在 90%以上,仅 10%流通到市场作为柴油原料或者其他领域的需求。近几年国家机场新建及改扩建项目较多,对煤油需求会有增加趋势。2020 年 4 月 16 日,浙江石油化工有限公司收到了中国民用航空局颁发的航煤技术标准规定项目批准书(CTSOA),标志着浙石化获得航煤生产、销售资质,将正式进入国内民用航空燃料市场。浙江石化炼化一体化项目全部投产后,可提供 575 万吨/年航空煤油。随着煤油需求量继续增加,出口量逐年上升,预计未来销量及收入贡献可观。浙江石化位于舟山市岱山县鱼
3、山岛舟山绿色石化基地,舟山本岛北部、岱山岛的西侧。舟山港湾众多,航道纵横,水深浪平,是中国屈指可数的天然深水良港,可通航 15 万吨级船舶航道 15 条、通航 30 万吨级船舶航道 3 条。便捷的航运降低了企业的运输成本。一般情况下,以中心配送油库为圆心,半径 100 千米左右划分配送半径。浙石化的汽柴油一方面通过输油管道运送至浙江省舟山、宁波、绍兴、杭州、湖州等城市的油库,另一方面通过水运运送至温州、台州、金华等城市的油库,汽柴油销售范围可覆盖浙江省的主要地区,进而辐射周边区域。舟山产业基地设施配套齐全。从“十一五”开始,舟山市确定了依托深水港口和岸线资源发展船舶、石化等临港工业的新海洋经济战略,拥有较大的石化工业投资潜力,发展势头迅猛。截至 2020 年,舟山已建成岙山-册子-镇海-上海金山-南京金陵的输油管道,已建成储罐 1568 万立方米,占全国现有原油及化工储运能力的 40%,另有 1212 万立方米储罐在建,已成为东北亚最大的原油及化工品储运中心。