1、 和而泰和而泰（002402） 智能控制龙头智能控制龙头，射频芯片射频芯片可期可期 王彦龙（分析师）王彦龙（分析师） 程硕（分析师）程硕（分析师） 王聪（分析师）王聪（分析师） 证书编号 S0880519100003 S0880519100002 S0880517010002 本报告导读：本报告导。

2、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 公司研究公司研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 信息技术信息技术 锐明技术锐明技术(002970) 买入买入 合理估值： 93.3- 102.4 元 昨收盘： 68.33 元 （首次评级） IT 硬件与设备硬件与设备 2020年年 07月月 03日日 一年该股与一年该股与沪深沪深 300。

3、SPECIAL REPORT Competing in Artificial Intelligence Chips: Chinas Challenge amid Technology War Dieter Ernst SPECIAL REPORT Competing in Artificial Intelligence Chips: Chinas Challenge amid Technolog。

4、件、软件与服务的即用即付。
3、实可行的洞察优势是可获得应用与特性的使用情况，并基于硬件和特性的使用情况提供可靠决策4、新服务和收入优势是全新联网服务;面向共享汽车和汽车即服务( CaaS)的按需服务，以及退租之后的追加销售。
5、对乘客的个性化体验优势是基于数据分析的用户交互界面;细分市场的捆绑内容、应用和服务，将创造新的潜在收益。
6、成式连接优势是支持全球各运营商兼容的引导程序配置技术、监管合规与本地运营商整合，针对赞助性连接方案的差异化流量。
7、全且已经认证的通信优势是Qualcomm芯片组硬件、车对云加密服务器基础设施提供的加密密钥保护。
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数据来源【研报】汽车行业深度报告:软件定义汽车Al芯片黄金赛道-210411(39页) .pdf。

5、智能芯片。
不同车型的车载芯片对比情况分析英伟达车载芯片是Xavier和orin，其算力分别是30TOPS和200TOPS，功能消耗大概在30-70W之间，产量时间是18年-22年之间。
英达伟的主要和做伙伴是大众、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特、小鹏、采埃孚等。
其优劣势主要是：优势：Orin系列水平大幅领先，平台开放，完整软件平台加速运算速度。
劣势：研发能力需求高，产品主要为ADAS芯片。
特斯拉车载芯片是FSD其算力是72TOPS，功能消耗大概在36W，产量时间是201英达伟的主要和做伙伴是特斯拉。
其优劣势是：优势：成本低。
能耗低，与算法匹配度高。
劣势：技术要求高，开发周期长。
Mobileye车载芯片是EyeQ4和EyeQ5，其算力分别是2.5TOPS和24TOPS，功能消耗大概在6-10W之间，产量时间是2018-2021年。
英达伟的主要和做伙伴是通用、宝马、奥迪、沃尔沃、蔚来、长城、采埃孚等。
其优劣势是：优势：量产功能齐全，算法精度高，技术要求低。
劣势：黑盒不可再开发，无法获取数据,法定制化。
地平线车载芯片是J2、J3和J5，其算力是4TOPS、5TOPS和96TOPS，功能消耗大概在2-15W之间，产量时间是2019-2020年。
英达伟的主要和做伙伴是上汽、长安、东风、比亚迪等。
其优劣势是：优势：核心技术自主研发，计算平台开放，本土化服务能力。
劣势：与车企合作时间短，芯片性能。

6、人工智能芯片技术白皮书 （2018） White Paper on AI Chip Technologies 01 01 02 03 03 04 05 05 06 06 06 07 08 09 10 11 12 13 15 15 17 18 19 20 20 21 22 目录 北京未来芯片技术高精尖创新中心 1 前言 1.1 背景与意义 1.2 内容与目的 2 AI 芯片的关键特征 2.1 技术。

7、p styletextindent: 37px;lineheight: 150span stylefontfamily: 宋体;lineheight: 150;fontsize: 19pxspan stylefontfamily:宋体人工智。

8、全球视野 本土智慧 GLOBAL VIEWLOCAL WISDOM 智能驾驶系列专题智能驾驶系列专题 全球车载语音交互龙头全球车载语音交互龙头CerenceCRNC 证券研究报告证券研究报告行业报告行业报告 20210118 全球视野 本土。

9、智能汽车系列报告 智能汽车的芯片和OS 中信证券研究部 丁奇 计算机行业分析师 2021年2月2日 1 1 智能汽车的域与芯片 会提供可灵活组合的计算和通信平台，如区域网关整车域控制器自动驾驶域控制器智能座舱 域控制器，在软件平台上华为会提。

10、pLuxoft 于 2000 年创立于瑞士,后于 2019 年被 IT 服务公司 DXC Technology收购。
Luxoft 在汽车智能化产业链定位为软件的 Tier1，给整车厂和传统 Tier1厂商提供软件开发和设计，目前公司提供包括。

11、FPGA 全称是 Field Programmable Gate Array：又称可编程逻辑门阵列，算力较高，适合小规模定制化开发测试。
用户可通过烧入配置文件来定义其内部结构的连线，从而达到定制电路的目的。
FPGA 的芯片量产成本较高，能。

12、主机厂纷纷布局。
1上汽集团零束软件中心长城汽车发布了柠檬坦克和咖啡智能 三大技术品牌长安北斗天枢计划。
2大众汽车集团软件部门Car.Software已开始作为独 立业务部门运作戴姆勒奔驰在6月份也宣布自研汽车操作系统丰田最近设立了三家软件公。

13、21 年缺芯问题全球化，多家车企减产或停产。
自 2020 年年末大众因为大陆和博世的ESP 芯片短缺停产开始，缺芯片问题陆续影响全球车企，大众沃尔沃通用福特丰田本田日产等跨国车企陆续因半导体供应紧张而暂停部分工厂的生产计划，其中涉及到多款热。

14、供电系统设计电源是整车电子电气架构中最基础的共用资源。
如若电源系统发生失效，则可能导致车载智能计算平台的所有功能失效，对于 L3 及以上自动驾驶系统是不可接受的风险。
车载智能计算平台的供电系统需要满足FailOperational 的要求，。

15、2022 年深度行业分析研究报告 内容目录内容目录 前言前言 . 8 感知篇：环境感知感知篇：环境感知车身感知车身感知网联感知组成车载感知系统网联感知组成车载感知系统 . 8 单车传感器数量倍增，为高阶自动驾驶落地夯实基础 . 9 政策指引。

16、 1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。
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各项声明请参见报告尾页。
各项声明请参见报告尾页。
车 载 模 组车 载 模 组 迎 来迎 来 宝 贵宝 贵 窗 口 期 ，窗 口 期 ，5 5G G A Alo。

17、 1 车车载载操作系统操作系统总体技术要求总体技术要求 研究研究报告报告 汽标委智能网联汽车分标委汽标委智能网联汽车分标委 资源管理与信息服务标准工作组资源管理与信息服务标准工作组 2 2021021 年年 7 7 月月 汽标委智能网联汽车。

18、车载感知融合标准化需求研究报告车载感知融合标准化需求研究报告全国汽车标准化技术委员会全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会智能网联汽车分技术委员会2 2020020 年年 8 8 月月目目次次1 感知融合技术概述.11.1车载感知。

19、 2018 人工智能芯片 研究报告 AMiner 研究报告第十四期 清华大学计算机系中国工程科技知识中心 2018 年 10 月 知识智能联合研究中心清华大学计算机系中国工程科技知识中心 知识智能联合研究中心KI 2018 年 11 月 Z。

20、 一体两翼打造中国工控龙头 TableCoverStock 中控技术688777.SH深度报告 掘金工业互联网系列报告3 TableReportTime2021 年 09 月 14 日 蒋颖蒋颖 通信行业通信行业首席分析师首席分析师 S15。

21、公司深度研究 科 博 达 1 请务必仔细阅读报告尾部的重要声明 车载控制器龙头掘金智能赛道，瞄准消费升级开疆拓土 科博达603786.SH首次覆盖报告 公司深度研究公司深度研究 科科 博博 达达 公司评级 买入 股票代码 603786 前次。