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1、CSG 2020.All Rights Reserved南方电网广东广州供电局汇报人:杨帆2023年3月 EPTC目录/Contents01背景与形势02应急电源装备性能评价技术体系03高质量应急保供电创新装备与技术04应用与实践EPTC01背景与形势EPTCCSG 2020.All Rights Reserved大力发展不停电作业,减少停电时间、次数和影响范围是“用上电”变成“用好电”转变的必然要求,是改善营商环境的必经之路。供电企业应当开展综合停电和配电网故障快速抢修复电管理,推广不停电作业和配电自动化等技术,减少停电时间、次数和影响范围。国家发改委电力可靠性管理办法(暂行)国家能源局关于
2、加强电力可靠性管理工作的意见建立健全电力可靠性组织、制度、标准体系和工作流程,加强技术力量配备,推进科技创新和先进技术应用,切实提升电力可靠性管理水平EPTCCSG 2020.All Rights Reservedn 国际会议、中高考等重要保供电任务多、要求高n 大型城市不同用户对电能质量需求更高n 大型城市电网供电可靠性要求高n 快速复电,有效提升用户满意度n 为重要用户提供临时备用电源n 广州市2021年发电车作业8859台次n 广州市2022年发电车作业8983台次n 常态化开展应急供电实现不停电检修n 频繁为重要用户与重要会议开展保供电n 自然灾害引发片区停电后应急供电抢修城市电网应急
3、保供电开展次数多城市电网应急保供电质量要求高EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急保电装备质量不良、手段匮乏与高质量保供电要求矛盾突出。问题1n 广州市濒临南海,属于海洋性亚热带季风气候,全年雨量充沛,是台风、暴雨、洪水、内涝等水、风灾害及其次生地质灾害的多发地区。n 应急装备缺少相关针对性检测标准专门检测机构n 生产厂家多,产品质量参差不齐人才平台问题:装备可靠性无法保障、保电专业人才培养周期长、缺乏应急管理平台统筹调度现状:自然灾害频繁引发停电EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急发电车应急供电需预先停电的矛盾突出。问题2问题:通
4、常(低压)应急发电车接入与退出,需要台区分别停电1.5小时,以完成复杂环境下的接线、核相等作业过程。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved技术标准缺失,缺乏规范性、灵活性与可靠性。问题3问题二:在应急发电车并车并网领域暂无国内外相关标准。相关标准主要针对应急电源车整体的技术要求,不涉及并车与并网技术规范。规范性差问题三:不同厂家并机(并网/二次)接口不统一,通信协议不统一,无法实现跨厂并车并网供电,无法根据现场应用环境或负荷灵活组网。灵活性差问题四:在并网实际现场,多次出现逆功、倒供、电压波动、频率波动、过流等故障情况,造成无法并网或并网后立即切断的情况。可靠性低EP
5、TC02应急电源装备性能评价技术体系EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系研究平台2020年,在南方电网的部署下,广州供电局建成电力行业首个“规划科学,装备先进,项目齐备,智能高效”的应急电源装备检测中心,建立应急装备全链条质量管理体系,在标准体系、生产制造、交接验收、运行维护等方面,进行质量深度管控,提升装备性能和安全可靠性。建立应急装备标准体系应急电源车轮测成效显著建设应急电源装备检测中心研制应急电源装备移动检测平台规范交接验收、定期测试EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系中心致力
6、于应急装备检测技术,目标成为国内具有影响力的应急装备检测中心,可承接南方电网公司下达的应急装备检测任务、标准编制和技术支持工作,支撑广州应急装备检测和运维,检测服务主要覆盖珠三角地区并延伸至粤港澳大湾区等地。1、解决应急供电保障问题:定期检测可有效发现应急电源装备潜在缺陷,减少重大保供电活动风险。开展检测数据分析,为产品质量评价提供可靠依据,通过优化技术规范书,可实现应急装置“选好选优”。2、解决装备运行维护难题:测试关键性能参数,形成合理的保供电策略,避免产生间歇性断电等问题。建立应急电源装备交接验收、预试定检、维护保养的标准体系,提升管理和运维水平。EPTCCSG 2020.All Rig
7、hts Reserved应急电源装备性能评价技术体系花都110kV大陵变电站鸟瞰图2341(1)移动式应急电源装备检测平台(3)应急电源装备检测中心一期(室外)(2)应急电源装备检测中心一期(室内)(4)应急电源装备检测中心二期整体情况本中心建设在110kV大陵变电站内,主要包括三个部分:(1)移动式应急电源装备检测平台;(2)应急电源检测中心一期:室内面积400m2、室外面积400m2,可对应急电源车开展性能检测;(3)应急电源检测中心二期:室内面积约2000m2,可对蓄电池、应急照明、充电桩等装备开展性能检测。(4)创新技术拓展:带电作业+发电车准同期并网/解列。2000m2400m240
8、0m2EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系本项目建成电力行业首个“技术先进、项目齐备、智能高效”的应急电源装备检测中心,并获得了CNAS国家实验室认可,建立应急装备全链条质量管理体系,在标准体系、生产制造、交接验收、运行维护等方面,进行质量深度管控,提升装备性能和安全可靠性。应急电源装备检测中心一期主主控控操操作作室室和和文文化化展展区区负负载载区区仓仓储储区区充充电电桩桩检检测测区区照照明明装装备备检检测测区区主控操作台集控展示区室室内内检检测测区区负载设备区照明装备检测区实验室检测区充充电电桩桩检检测测区区充电桩检测区淋淋雨雨实实验验
9、室室停停车车棚棚、户户外外检检测测工工位位电源车户外检测区(停车棚)应急电源车接入快速箱淋雨实验室EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系主主控控操操作作室室和和文文化化展展区区负负载载区区仓仓储储区区充充电电桩桩检检测测区区照照明明装装备备检检测测区区主主控控操操作作台台集集控控展展示示区区室室内内检检测测区区负负载载设设备备区区照照明明装装备备检检测测区区待待检检、检检毕毕仓仓储储区区实实验验室室检检测测区区充充电电桩桩检检测测区区EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系应应急急电电源源
10、车车与与快快速速接接入入箱箱接接线线图图淋淋雨雨实实验验室室停停车车棚棚、户户外外检检测测工工位位应应急急快快速速接接入入箱箱电电源源车车户户外外检检测测区区(停停车车棚棚)应应急急电电源源车车接接入入快快速速箱箱淋淋雨雨实实验验室室淋淋雨雨设设备备间间EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系l 关键技术参数:应急电源、照明装备的性能、功能、电能质量、安全保护、可靠性等l 提出应急电源、应急照明等装备通用技术要求和检测方法l 湿热环境下装备运维与综合状态评价方法 关键技术参数与检测、运维、状态评估电力应急装备综合状态评价方法l 划分为初期、中
11、期、末期三个阶段,对各阶段、各环节进行设备和成本管理l 研究复杂环境下应急装备抢修关键技术、抢修保障体系、健康评价体系l 分析管理系统层次结构和系统运行方式 应急装备全生命周期管理体系研究全生命周期管理系统运行方式EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系牵头完成标准(、团标2项、南网企标4项、广东电网企标1项、广州局企标2项)标准情况序序号号标标准准名名称称类类别别状状态态1低压电力应急电源车通用技术要求团体标准发布实施2电力应急电源装备测试导则南网企标发布实施3低压电力应急电源装备通用技术要求行业标准发布实施4低压电力应急电源装备测试导则团
12、体标准发布实施5电力应急电源装备测试导则行业标准发布实施6应急照明装备技术规范南网企标已立项7应急电源车并列运行及自动准同期并网技术要求南网企标已报批8应急电源车并列运行及准同期并网装置测试导则南网企标已报批9-11低压发电车作业指引(试行)、广州供电局配网不停电作业管理实施细则、广州供电局应急电源车使用管理业务指导书广东电网企标、广州局企标已立项EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系 检测能力:获得中国CNAS实验室认可,可对柴油发电车、发电机组、磁飞轮UPS电源车、蓄电池UPS电源车、便携式UPS装置等五类应急电源装备开展检测。电源车检
13、测平均每台约检测27个项目,每台检测时长12天,全年的检测量预计可达100台。电源车通用试验柴油发电车专用试验序号试验项目名称具备能力1整车基本要求和外观结构检查2安全要求绝缘电阻试验介电强度试验接地检查急停功能检查3部件要求车厢车厢内部设备进出线单元4通讯功能5日志记录功能6噪声测量7密封性试验8附件与清单10铭牌标识序号试验项目名称具备能力1性能试验测量电压整定范围2功率因数3测量稳态电压偏差4测量电压不平衡度5测量在不对称负载下的线电压偏差6瞬态电压偏差7电压恢复时间8稳态频率带9频率降10(对额定频率)瞬态频率偏差11频率恢复时间12总谐波畸变率13带载运行试验14功能性试验检查常温启
14、动和带载检测标准:TCSEE 0036-2017 低压电力应急电源车通用技术要求、QC/T 911-2013 电源车、QCSG1207003-2020 电力应急电源装备测试导则(试行)CNAS实验室认可证书EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系磁飞轮UPS电源车专用试验 蓄电池UPS电源车专用试验UPS检测能力:UPS电源车输入性能试验需要大容量供电电源,目前尚不具备(蓝色标*项目)。目前仅可满足小容量设备(30kW),配套电源建成后可满足大容量检测需求。注:UPS输出性能试验的条件需要电源车输入额定电压和频率序号试验项目名称出厂试验1性能
15、试验输入电压允许范围*2输入功率因数*3输入电流总谐波畸变率*4输入频率允许范围*5输出频率范围6输出电压稳压精度7输出电压范围8输出电压不平衡度9输出电压总谐波畸变率10输出功率因数11效率12动态电压瞬变范围和电压瞬变恢复时间13输出电压相位偏差14公用电网与电池切换时间15旁路与UPS切换时间16功能性试验电池供电功能17过载能力18参数设定功能19电池管理系统功能要求20电池组试验外观和结构检查序号试验项目名称具备能力1性能试验 输入电压允许范围*2输入功率因数*3输入电流总谐波畸变率*4输入频率范围*5输出频率范围6输出电压稳压精度7输出电压不平衡度8输出电压总谐波畸变率9输出功率因
16、数10效率11电压瞬变范围12电压瞬变恢复时间13输出电压相位偏差14飞轮放电时间15切换时间EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应急电源装备性能评价技术体系应急电源装备检测中心二期将建成电力应急照明检测中心,建立包括交直流充电桩、蓄电池、应急照明装备的性能评价能力,目前实验室已竣工。应急电源装备检测中心二期新建电房:扩容2*630kVA2000m2蓄蓄电电池池实实验验区区灯灯具具附附件件实实验验区区环环境境可可靠靠性性防防腐腐蚀蚀、沙沙尘尘实实验验室室光光性性能能安安规规实实验验室室实实验验室室区区域域展展示示区区实实验验室室区区域域应急电源装备检测中心二期EPT
17、C03高质量应急保供电创新装备与技术EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与技术n 研制完成南网首台移动应急电源装备检测平台,首个具备应急电源装备检测能力。n 具备柴油发电车、磁飞轮UPS、蓄电池UPS电源车性能检测能力。n 程序自动测试功能,测试项目齐全、机动灵活等优点。应急电源装备移动检测平台移动检测平台方案设计平台生产制造、安装调试应急电源装备移动式检测平台结构图移动检测平台出厂验收应急电源装备移动式检测平台安装调试应急电源装备移动式检测平台出厂验收EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与
18、技术n 容量规格覆盖齐全,满足200kW/500kW等不同容量电源车的快速接入。n 连接方式灵活多样,具备电缆快速连接器(快插)、铜排多种连接方式。n 配套线缆插接方便、收纳灵活,单人可轻松完成。快速接入平台接口柜内部结构图应急电源装备低压快速连接装置200kW应急电源检测快速连接装置200kW/500kW应急电源检测快速连接装置500kWEPTCCSG 2020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与技术低压发电车接入与退出环节会造成台区两次停电。造成应急供电却出现反复停电的矛盾状况。场景1场景2拆线核相调试控制接线2021年平均停电223分钟/次EPTCCSG 2
19、020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与技术南网首台-应急发电车无感接入平台解决发电车接入与退出环节两次停电的问题南网首个-带电作业工器具性能测试平台解决带电作业工器具通流能力问题南网首个发电车同期并网性能检测平台解决同期并网性能检测问题无感接入“功能实现”核心设备辅件“功能保障”同期“功能保障”EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与技术2结构设计体积为一代24.6%4产品更迭1方案编制3现场调试5一代试点应用6二代试点应用7第三方检测8标准立项9成果转化10全面培训/推广2 20 02 21 1.1 12 2
20、0 02 23 3.3 3EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与技术南网首台-应急发电车无感接入平台(1)消除发电车应用时两次停电的时间间隙。(2)简化不停电作业流程。自动核相、减少50%的放缆量、整个过程通过遥控方式实现,安全、便捷、可靠。(3)即插即用,通用性强,节约成本,实现1对多的运转模式。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与技术南网首个-发电车同期并网性能检测平台基于广州供电局应急装备检测中心已有电房与负载,成功搭建低压发电车同期并网性能检测平台,用于保障发电车现场无感接入与退出
21、能可靠实现,具有以下创新性:(1)实现对低压发电车同期并网性能进行测试评价,在目前可查阅资料中尚属首次。(2)实现纯阻性负载/感性负载/容性负载可调。124312342*630kVA监测同期波形变化快速连接装置633kVA负载EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高质量应急保供电创新装备与技术南网首个-带电作业工器具性能测试平台低压应急发电车用引流线夹与汇流排夹钳为应急电源车无感接入与退出技术的关键部件,当工器具承载过高的电流时,易出现局部过热从而引发电气设备故障。此平台用于保障低压发电车无感接入用带电作业工器具性能可靠。测试现场整体图汇流夹钳测试引流线夹测试升流控制
22、台EPTC04应用与实践EPTCCSG 2020.All Rights Reserved广东中质检测技术有限公司广东质检院广州南方电安科技有限公司北京群菱能源科技有限公司上海科泰专用车有限公司龙岩市海德馨汽车有限公司主要应用单位包含电网公司、检测机构、应急发电车生产产家。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应用与实践2018-2022共完成广州局150台柴油发电车、磁飞轮UPS、蓄电池UPS电源车检测,发现各类缺陷698个,其中A类缺陷132个,B类缺陷250个,并以此提供维保与运维建议,有效提升了应急电源装备可靠性。EPTCCSG 2020.All Rights
23、Reserved应用与实践2022年完成全局49辆应急电源车检测:根据局不停电作业管理中心要求,对各区局送检车辆进行检测。2021年完成49辆应急电源车检测,并出具检测报告,发现的缺陷类型有:接地检查、防火检查、机械振动、排烟管防雨装置、稳态电压偏差、输出频率偏差(稳态频率带)、输出电压不平衡度、输出电压谐波畸变率、带载运行试验、相对的电压整定范围、冷热态电压变化、检查常温启动和带载等。接接线线端端子子发发电电机机组组EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应用与实践多次在重大活动保供电任务中发挥作用,如2021年10月支援云南电网公司昆明供电局联合国生物多样生会议(C
24、OP15)特级保供电任务,获云南电网公司发文感谢。n为10辆应急电源车进行体检:7辆柴油发电车、2辆蓄电池UPS和1辆磁飞轮UPS电源车。n开展检测项目163项,发现缺陷23项,缺陷率14.1%。联合国生物多样性会议特级保供电EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应用与实践带电作业工器具性能测试平台2022年共计完成广州11个区局的44把引流线夹与44把汇流夹钳的质量检测工作。发电车同期并网性能检测平台年共对广州越秀、海珠、番禺、南沙等地的 22 辆应急电源车的同期并网功能进行检测评价。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应用与实践EPTCCSG 2020.All Rights Reserved应用与实践广州日报番禺电视台人民网应急发电车无感接入平台先后得到了人民网、广州日报、番禺电视台的公开新闻报道。江西电网EPTCCSG 2020.All Rights Reserved谢 谢!THANK YOU!38杨杨帆帆,EPTC