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1、让 无 人 车 普 及 全 球M a k i n g u n m a n n e d v e h i c l e s p o p u l a r a l l o v e r t h e w o r l d新石器深度参与无人车路权法规制订,预计2024年全面开放国家政策指引法规标准制订交通部、科技部 2022年3月发布“十四五”交通领域科技创新规划,提出推进邮政快递无人车等试点应用国务院 2021年12月,国务院发布“十四五”数字经济发展规划,提出培育无人配送、智能制造等新增长点,稳步推进自动驾驶、无人配送车等应用中共中央、国务院 2022年12月发布扩大内需战略规划纲要(2022-2035),
2、提出支持自动驾驶、无人配送等应用国家邮政局 2020年11月新石器获由国家邮政局组织授牌“邮政行业无人驾驶技术研发中心”2021年发布寄递无人车技术要求,新石器作为牵头起草人北京 2021年5月,新石器主导起草的无人配送实施细则由北京高级别自动驾驶示范区发布 新石器获得首批无人配送车车辆编码上海 新石器主导的上海市浦东新区促进智能网联汽车与无人驾驶装备创新应用若干规定已提交上海市人大,2023H2发布深圳、广州、合肥、海南、成都、青岛等 深度参与上述省份/城市的无人配送路权法规制订20224北京:经开区上海:张江深圳:坪山区广州:黄埔区合肥:包河区、蜀山区苏州:吴中区、相
3、城区盐城、安阳、阳泉等部分市区一二三线城市全面开放北京:3个城区上海:浦东新区、临港海南:全省杭州、长沙、成都、青岛、济南、西安等核心区域新石器公开道路路权获取2.5万亿物流市场,商用车新能源+无人化空间巨大数据来源:2021中国蓝领就业市场报告中2021年前三季度交通运输、仓储和邮政业平均薪酬、中国物流与采购联合会、中信证券等物流市场持续高速增长劳动力稀缺,面临运力瓶颈传统模式人力成本居高不下响应碳中和,把握油换电趋势快递员、司机极度短缺,成本高企200202021快递城配2.5万亿CAGR12%1000万 司机缺口9765元 平均月薪人力成本占TCO比例超过70%微面
4、电动三轮车新石器无人车X3P车辆成本人员/自动驾驶成本能源成本10000元/月3000元/月13000元/月商用车是碳排放和颗粒污染物的主要来源12%90.90%88%9.10%保有量颗粒物排放量商用车乘用车新能源商用车渗透率提升空间巨大24325134800.00%5.00%10.00%15.00%050002500201920202021乘用车销量/万商用车销量/万新能源乘用车渗透率新能源商用车渗透率数据来源:2021中国蓝领就业市场报告中2021年前三季度交通运输、仓储和邮政业平均薪酬、中国物流与采购联合会、中信证券等新石器已在物流及零售场景验
5、证商业闭环末端配送场景-配送成本大幅低于传统履约方式零售场景-移动名片及提高获客站点/共配中心驿站自提无人车配送无人车接驳用户12两段式配送三段式配送降本比例均达到50%以上VS新石器无人车电动三轮车/微面单件成本/元单日运输件数两段式单件成本/元单日运输件数三段式0.431.202163000.160.406001000已合作客户已合作品牌2,000元早餐场景流水(单车单日)+12%单门店销售额(单月)50辆2022年Q4部署计划智能化匹配客流,撬动高密度即时流量红利固定的“场”升级为移动的“场”实现低成本交付增收降本新石器无人车构建全球无人车服务网络13+海内外国家顺利落地 40+城市成功
6、落地运营100+商业化场景成功落地200+品牌企业达成战略合作300+供应链战略合作伙伴1000辆+全球交付规模第一620万+累计安全行驶里程30万+C端服务用户200万+累计用户交付订单量2018.8量产SLV10 5km/hSLV11 15km/h2019.6量产2020.8量产2022.7量产X3 25km/hX3P 50km/h四次车型迭代,最新款X3P于2022年Q3量产下线无人车重新定义智慧城市基础服务设施无人配送无人零售城市服务50km/h开放道路最大时速多源融合定位精度120米感知距离全流程无人化支持晴天,雾霾,小雨,夜间等天气全球率先实现量产的全栈式软硬一体无人车l 1个32
7、线主激光雷达l 1个棱镜式激光补盲雷达l 4个环视宽角摄像头l 2个环视窄角摄像头l 4个鱼眼摄像头l 1个前视摄像头l 行业天花板级的算力平台Neowise 2.0l 全新L6e车规级底盘l 全新三电系统l 车规级灯光系统l 模块化货箱l 视觉、声音双重智能交互核心技术全栈自研,自动驾驶、云边端体系达到世界领先水平完整技术体系申请专利超过1000项,发明专利占比逾 60%X3-无人车平台L6e车规级底盘车辆平台智能换电系统线控制动/线控转向智能硬件自研算力平台NeoWise底盘域控制器VCU信息域控制器IVI定制Lidar定制Camera云边端体系Neo-MOS智能制造系统数据工具链车联网平
8、台云控调度系统信息安全远程安全OTA数据闭环自动驾驶RTOS操作系统数据平台仿真测试高精地图感知定位PnC“云-边-端”体系全自动数据闭环,实现业内最高算法迭代效率无人车端 实时数据:35Mbps 非实时数据:500G/天 时延要求:100ms边缘云无人车专网中央云主干网络4G/5G 数据二次清洗 区域化模型训练&部署 实时高精地图更新 大模型训练 神经渲染3D重建 全域高精地图传统数据架构痛点数据清洗&传输区域模型部署/地图更新解决方案算力&存储痛点 人工落盘自动化程度低 模型训练反馈周期长 大规模数据清洗对算力要求高数据传输带宽受限,延迟高公网连接稳定性差网络痛点“云-边-端”数据体系数据
9、三次清洗模型部署远程安全监控 车端完成第一次清洗,边缘云完成第二次清洗,降低车端公网传输负担 可基于区域车队实现区域特色模型训练,小时级算法更新模型部署效率10倍提升一日内实现数据清洗、回传、模型训练评估、仿真验证和部署地图更新效率100倍提升区域高精地图可实现分钟级更新数据落盘成本降低90%摒弃传统人工落盘、硬盘寄送形式,实现全程无人化全自动数据闭环现场无人化运营-远程安全系统软件定义智造全球首个万台产能的L4级无人车智造工厂自研生产大脑体系支持高效量产无人车数据档案出厂状态数据标定数据下线检测数据云端安全通信生产计算中心多传感器标定解算下线闭环检测离线校核超级母巢安全通信自动化信息采集传感
10、器初始自检自动化标定数据采集车端海外建立落地样板,参与制订多国无人车上路标准国际标准认证合作伙伴路权&标准制定交付落地新石器X3及X3P无人车产品均获得TV莱茵E-mark认证X3P是全球唯一获得ISO-22737(首个L4级自动驾驶系统国际安全标准)的无人配送车日本东南亚澳大利亚欧洲京瓷集团通过日本国土交通省及警察厅的技术及安全性测试获准在千叶、北海道多地上路与京瓷共同参与日本无人车立法程序,目标2025年全面放开获得新加坡陆路交通局LTA颁发的特殊上路豁免权与NCS共同参与新加坡无人车路权法规标准制订标准已作为泰国、马来西亚标杆中东新加坡电信政企部TUV针对20余项ECE/EU法规,包括整
11、车、电池、自动驾驶等对新石器无人车进行检测认证TUV负责欧盟区车规认证,技术标准适用全欧盟区德国技术监督协会中东第二大电商平台在沙特和阿联酋与noon获得道路运营许可,并参与法规标准制定2021年参加迪拜道路交通局主办的迪拜世界自动驾驶挑战赛,击败30家公司夺冠,奖金70万美元已和阿联酋电信运营商du、沙特最大电信运营商STC、物流公司GFS均达成合作并启动交付7万美元京瓷采购单价已完成3次复购1000辆2025年交付目标7万美元NCS采购单价6万美元Nagase采购单价已交付12辆15万法郎瑞士邮政采购单价4万欧元德国DVV采购单价10万美元noon采购单价品牌出海:新石器无人车落地海外12个国家新加坡迪拜泰国日本德国澳大利亚西班牙中东瑞士沙特阿拉伯阿联酋马来西亚迪拜哈利法塔