生鲜农产品，又称鲜活农产品，据国家交通运输部等部门联合发布的《鲜活农产品品种目录》(交公路发〔2009〕784号)所示，将生鲜农产品分为5个大类、24个分类、146个具体品种：1、新鲜蔬菜，2、新鲜水果，3、鲜活水产品，4、活的畜禽，5、新鲜的肉蛋奶。

冷链物流一般指适合冷冻、冷藏类食品在生产、储藏、运输、销售等各个环节，直到消费者面前都始终处于控温环境，以保证食品质量安全和新鲜度，且减少食品成本损耗的一项系列工程。它是随着科学水平的发展、工业制冷的不断进步而产生的，是以制冷技术为手段的温控物流过程。冷链物流的适用范围包括三类：

(1)初级农产品：蔬菜、瓜果、肉类、家禽、蛋、水产和花卉等产品。

(2) 加工食品：速冻食品、熟食包装、雪糕、冰淇淋、奶制品、冷饮品等；

(3) 特殊商品：药物、针剂等，所以它比一般物品的物流要求更多更高、更细致、更复杂，经济投资很大，基础建设要求很高，是一个非常大的工程项目

国家发改委于2010年6月下发的《农产品冷链物流发展规划》，对农产品冷链物流做了明确界定：农产品冷链物流的定义就是指肉、禽、蛋、水产品和新鲜瓜果蔬菜等从原产地采摘后，在生产、加工、贮藏、运输、分销、销售等不同阶段一直处在适合的可控温度环境下，最大限度地确保农产品新鲜品质、食品安全，并尽量降低成本耗损、避免食品被污染的一种特殊物流管理供应链系统。该定义对农产品冷链物流的对象和流程做了详细介绍，并进一步阐明了农产品冷链物流的发展目的，相对之前的定义就更加全面、严谨和系统，具有广泛的适用性。

冷链物流的作业环节是新鲜农产品从农田中采摘开始，包括在生产现场进行原始处理，在生产现场进行预冷却，冷藏(冷冻)运输，仓库存储和销售。在这个环节中，必须给出适合农产品存放的温度，以尽量减少和保证因温度误差造成的农产品霉变问题。其工作阶段分为四个步骤：预冷处理、分类冷藏、冷藏运输和冷藏销售。

(1) 预冷处理。

通常农产品刚采摘结束后，要求立即存储保鲜，温度迅速降低到0°C至15°C范围。其目的是确保在农产品运送过程中保证新鲜口感，减少冷藏和运输过程中不必要的损失，延长农产品的新鲜寿命，并确保农产品的品质。有很多预冷方法，比如传统方法是在清晨进行农产品的采摘，随后将它们放在深水井中进行低温浸泡，然后将其放在阴凉干燥的地方进行存储。今天，我国普遍的使用预冷技术有四种：水预冷、冰冷预冷、风冷预冷和真空预冷。在实际操作业过程中，还需要根据农产品的特点、生长生产环境和公司经营成本等不同因素选择合适的预冷技术使农产品保持新鲜感。

(2) 分类冷藏。

冷藏库首先根据不同类型和特点的农产品，根据不同需求采取不同的冷藏设备，并匹配合适的温度和湿度。通常，叶菜类的冷藏温度在0~2℃左右，湿度在85%-95%之间。而对于容易冷藏的瓜果(黄瓜，西红柿等)，则需要将其置于7~10℃的冷藏库中。一般来说，其保存期约为30至90天。肉类产品的储存温度通常为-18℃，相对湿度应保持在95%-100%，储存时间一般较长，可达半年时长。但是过低的制冷温度也会造成物流设备的损耗，增加公司的经营成本，也对农产品的食品安全造成不利，并严重冻结和冻伤农产品。在进入农产品冷藏库之前，需要确保选择温度和湿度合适的仓库。

(3) 冷藏运输。

在生鲜农产品的运输和管理过程中，冷藏运输就是最关键所在。在运输的整个流程中，任何作业环节如装卸搬运的变化、运输工具的更改、包装设计的拆换等，都必须将农产品放置平稳的超低温自然环境中。一般来说，冷链运输有四种方法：道路、铁路线、公路运输和航空货运。目前，我国使用更多的由专业冷藏运输车辆和货车运送的冷藏集装箱。冷藏运输的关键在于低温控制。因此，据社会的实际需要跟进时代发展和品质需求，淘汰过时、高消耗的冷链运输设备，并用能保证良好的温度和湿度性能的设备代替，选择稳定性好的运输设备。

(4) 冷藏销售。

作为最后一个环节，是至关重要的。产品在即将到达客户手里时候面临着两个问题：选择购买或者退货，这主要在于是否能够保证农产品的新鲜度。如今，冷藏仓库或冰柜用于展示农产品，以供客户自由选择。对于大型工厂、学校和企业，可使用冷藏库，方便客户因购买种类繁多而有大量购买需求。冰柜通常用于公共场所，例如连锁超市，小型社区和便利店。普通的小型消费者群体有许多类型的购买方式，少量且高流动性。冷藏销售是农产品是检验农产品冷链物流的质量的最后一个环节，因此，为了避免不必要的农产品损失，在冷库销售过程中必须留意仓储制冷能力^[1]。

农产品冷链物流配送是一项内容十分复杂的系统性工程，冷链物流的建设需要考虑到物流成本、技术水平以及盈利目标等多个因素，这就要求冷链物流在各个环节需要做好信息的协调和配合，并通过优化企业现有的资源来提高冷链物流的配送效率，为客户提供高质量的服务。相对于一般物流而言农产品冷链物流具有以下特征：

(1) 农产品的易腐性。冷链物流主要用来配送生鲜或者易腐类商品，这类商品在配送环节会因为环境温度的影响而导致商品自身的代谢过快引起腐败变质，从而影响物流服务质量。

(2) 农产品冷链流通过程的时效性。生鲜农产品保质期较短，它的配送时长决定其产品质量，同时也会影响到食品安全。因此可以通过低温手段来降低食品自身的代谢，从而延长保鲜期，缩短农产品的物流配送时间是农产品冷链物流系统的关键，可以在保证农产品新鲜度的同时为企业和农户挽回农产品腐坏造成的经济损失。

(3) 冷链物流配送装备的特殊性。生鲜类农产品在配送过程中需要将其维持在某一特定的低温环境下，以免发生运输过程中腐败变质的情况。冷链物流企业必须采用专业的低温设备和运输车辆来对商品进行仓储和运输，比如冷藏库、冷藏车等。农产品冷链物流运作过程中会采用各种先进的信息技术检测农产品所处环境温度、pH值等信息，如射频识别技术、GPS全球定位系统、条码技术等，实时了解农产品流通情况，并对物流过程中农产品的鲜活度以及环境条件进行采集，有效缩短农产品的配送时效，保证农产品的配送质量^[2]。

现代农产品冷链物流形态主要分为：一是微观层面的企业内各部门实体流动活动。二是宏观层面的社会物流，研究地区间、部门间以及企业间商品流通活动，宏观层面下的流通，按照运作基础可划分为四类：

(1) 以大型专业企业为核心。冷链投入大、建设基础设施的周期长，企业资本要求高。核心龙头企业在筹资、渠道实力较强，通过减少中间环节而快速扩大市场份额。

(2) 各类批发市场为主导。批发市场冷库等基础设施齐全，具有周边农产品聚集作用，也可依据销售需求状况进行有效调节。

(3) 以零售企业为主导。零售企业为农产品销售的最前沿，直接对接销售者，销售状况有效代表市场需求状况。我国也积极推动农超对接。

(4) 以专业农业合作组织为核心。个体农户作为农产品生产最前端，负责初级预冷等工作，但力量薄弱难以承担农产品冷链的核心作用。专业农业合作组织对个体农户的生产与冷链处理进行组织与指导，能最大化冷链资源。

按农产品冷链专业性划分，可分为第三方冷链物流模式与企业自营。

(1) 第三方冷链物流模式。冷链物流企业与农户或农产品生产企业一起提供专业化专属服务。相对企业自营，第三方冷链物流成本更低。

(2) 企业自营冷链模式。企业自建冷链运输与仓储设施，能对产品的冷链需要灵活处理；但缺点是资金需求大，中小企业负担大，导致物流外包。近几年随着冷链市场兴起，第三方冷链物流发展迅猛^[3]。

近年来，我国经济、市场环境保持平稳渐进的发展态势，政府先后出台了多项关于冷链物流的优惠政策，这些都是推动冷链物流业健康快速发展必不可少的因素。与此同时，农产品冷链物流作为对冷链物流业发展贡献较大的一部分也取得了较为快速的发展。但是与国外一些发达国家相比，我国农产品冷链物流发展仍存在一些差距。根据国际冷藏仓库协会(IARW)公布的数据，虽然目前中国冷藏仓库容量在全世界排名第三，但我国人口基数大，平均每人冷库容量仅为0.132立方米，而美国、日本、加拿大的人均冷库容量分别达到0.49立方米，0.315立方米，0.316立方米。在国际冷藏仓库协会公布的最新全球25强冷藏存储和供应商名单中，美国占有量高达10个，加拿大占有量为6个，远远超出我国仅占3个的占有量。根据中物联冷链委相关数据资料，我国生鲜农产品腐损率较高，果蔬腐损率达到15%、肉类的达到8%、水产品达到10%，而发达国家腐损率控制在5%的平均水平。以上指标均表明，我国农产品冷链物流赶超发达国家还需一定的时间，未来还有很大的发展空间

参考资料：

[1]刘龙.ZK智慧冷链物流园的产业发展对策研究

[2]张晓茜.京津冀农产品冷链物流效率与安全性研究

[3]何诗芬.农产品冷链物流企业空间布局及其市场影响因素研究--以长三角城市群为例

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