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国内轿车销量

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国内轿车销量Tag内容描述:

1、 请务必阅读正文后免责条款部分 2020 年年 05 月月 26 日日 行业研究行业研究 评级评级:推荐推荐(维持维持) 研究所 证券分析师: 谭倩 S0350512090002 证券分析师: 尹斌 S0350518110001 联系人 : 赵彬凯 S0350120030003 欧洲销量短期承压,电动化率持续提速欧洲销量短期承压,电动化率持续提速 新能源车销。

2、大众销量重心加速由轿车向SUV转移 2019下半年中国乘用车市场洞察报告 前 言 目前市面上已有不少基于2019上半年乘用车销量数据,对下半年进行解读的报告,且方方面面 大体都解读到了,有不少可取之处。
由于销量报告是车市研究机构的常规项目,为了尽量避免同质 化,我们易车研究院选择以点带面,从典型案例切入。
本期将聚焦大众的轿车与SUV销量的演变趋 势,洞察大盘走势。
报告未必完美,期待大家的指点与批。

3、 证券研究报告 工程工程机械机械 行业研究/专题报告 事件:挖机:挖机:据工程机械协会统计,2020 年 5 月,挖掘机总销量 31744 台,同比68%,其中:国内 29521 台,同比增长 76.3%;出口 2223 台,同比增长 3.25%。
 2020 年 1-5 月累计销售挖掘机 14.58 万台 (已超 2017 年全年销量) ,同比增长 19.4%,其中:国内 。

4、大幅领先大盘。
2019上半年大众轿车销售113万辆,下滑1.53%且遭丰田、本田强势挑战,大众SUV销售34万辆,增长82.92%且强势挑战哈弗。
2017-2019上半年由于新车大量投放,SUV对大众销量贡献快速提升,并力挽狂澜快速扭转大众占大盘销量比例大幅下滑的颓势。
2019年6月在轿车各大细分车市,大众品牌正遭遇本田、丰田为主的日系轿车的强势反扑。
2019上半年在小型轿车市场,大众POLO掌控多年的主导地位,被本田新飞度大幅超越。
2019上半年在紧凑型轿车市场,大众军团优势仍旧明显,但来自日系的挑战与日俱增,思域、卡罗拉排名提升显著。
2019上半年在中型轿车市场,大众迈腾与帕萨特掌控多年的主导地位,被本田新雅阁、丰田新凯美瑞彻底颠覆。
2019上半年本田、丰田等基于大规模新车投放,在轿车市场表现优秀,月度增幅明显好于大众。

5、p新能源产业需避免大跃进式发展。
pp中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。
但蓬勃的发展势头中,也有暗礁潜藏。
pp第一大风险是结构性产能过剩。
结构上,国内新能源汽车低端产能过剩与高端产能不足并存。
pp出现了盲目扩张投资过热的趋势,一些低水。

6、2行业:景气度上升,智能化加持电动化发展pp补贴政策更为平缓,政策环境趋于缓和,2021 年补贴退坡节奏符合预期。
2020年4月23日,财政部等四部委发布2020年新能源汽车补贴政策。
相关要点包括:pp1 新能源汽车补贴政策延长至2022。

7、比亚迪 7 月新能源汽车销售 1.51 万辆,同比下降 8.85,环比增长 6.其中, 纯电动乘用车销量 1.05 万辆,同比增长 10,年内首次转正。
比亚迪汉 7 月交付量 1205 辆。
公司下半年发布 2021 款唐全新车型宋 Pl。

8、2. 1020万未来趋势及爆款车型预测2.1.1 010万产品与消费升级长城欧拉 好猫 欧拉 好猫,10.3914.39万,7月2,779台,后续换代及好猫GT等衍生车型推出,预计销量稳定在 5,000台左右 上市后月均2,340台,8月攀。

9、2021H2及2022年即将上市或开启交付的新能源车型众多,覆盖了从微型车到大型车等不同级别轿车到SUV等不同类别,且产品各具特色,为2022年保持新能源汽车高速增长的趋势起到了有力地支撑。
新势力在2022年的新车型布局上主要呈两大趋势: 。

10、证 券 研 究 报证 券 研 究 报 告告 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号:证监许可20091210 号 未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载 行业行业研究研究 电力设备及新能源电力设备及新能源 2022 年年 02 月月 10 。

11、1 公告编号:2013016公告编号:2013016 2012 年度 企业社会责任报告 2012 年度 企业社会责任报告 2 总经理致辞 1 综 述 3 员工权益保护 10 利益相关者权益保护 16 环境保护 20 社会公益事业 22 20。

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