1、疫情全球化对中国汽车产业影响分析 2020年 盖世汽车研究院 盖世汽车研究院丨 目录 1. 全球宏观与产业背景 2. 全球汽车市场展望 3. 全球疫情对中国市场影响评估 rQtMpPrNsPpRsQrQtMzQsR7NbPaQoMqQtRq。

2、巨量引擎 汽车数据策略研究院 2019 中国汽车品牌及新能源汽车 发展趋势蓝皮书 前言 从中国汽车市场的发展历程来看,在历经了近30年的持续增长 后开始步入新的发展阶段.尤其从最近两年来看,市场销量持续下 跌,逐渐进入深度调整期,消费者需求。

3、2019中国汽车后市场白皮书 站在新零售十字路口的红海市场 一从增量明星向存量巨无霸的转变:汽车行业转折点到来 2 1.1 中国新车销量多年称霸全球,保有量也即将成为全球最大存量市场 2 1.2 后市场成为汽车产业新焦点:新车增长失速,后市。

4、中国汽车品牌2019半年盘点 巨量引擎汽车数据策略研究院 研究背景 2019年已经过半,中国汽车市场 的表现依然较为低迷 而中国汽车品牌市场份额进一步萎 缩,市场前景不容乐观. 本报告旨在,全面盘点2019上半 年中国品牌汽车市场表现;助力。

5、Confidential and Protected by Copyright Laws 本产品保密并受到版权法保护 中国汽车金融服务市场生态图谱2018 20193272数据驱动精益成长 中国汽车金融服务市场生态图谱 下游 仓储物流服务 。

6、关注三个皮匠微信公众号,每天分享最新行业报告机遇与挑战并存近年来,得益于蓬勃发展的中国汽车市场,中国汽车物流市场快速增长.20132017年,中国汽车物流市场规模实现了超过10的复合增长率,市场规模在千亿元级别.思略特认为,未来受新车销售。

7、牌销量市场份额持续出现下降具体到中国品牌,市场份额持续出现下降,在2019上半年市场份额占比为39.5,跌破40市场份额.2019上半年,中国品牌乘用车市场销量达到399.8万辆,相比去年同期出现大幅下降,下降21.7.2019上半年,中国。

8、汽车数据策略研究院推出中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书,旨在通过整合移动互联网及行业相关数据,洞察车市未来趋势,紧跟消费者购车需求,助力中国汽车品牌把握市场机遇,充分应对处在变革期的中国汽车消费市场。

9、服务相关的众多细分领域已经开展了深度的转型和尝试,汽车后市场也是各路玩家重点进行新零售尝试的领域.当汽车后市场碰上新零售,两者将擦出什么样的火花结合德勤在汽车领域的领先服务实践前沿观察研究和分析,以及汽车超人新康众等玩家在汽车后市场的探索案。

10、纷繁复杂的市场形势,唯有洞悉趋势,方能把握机遇.巨量引擎汽车数据策略研究院与中国汽车流通协会整合分析移动互联网及行业相关数据,联合发布2019中国汽车消费趋势报告,旨在洞察行业演进和汽车消费需求变化趋势,助力汽车企业把握市场发展方向及机遇。

11、何布局报告观点一览1.国际环境错综复杂,进出口环境压力加剧,世界经济格局出现新拐点2.28年首现负增长,存量博弈战已打响3.年轻化营销,融入更多娱乐和跨界元素,打动年轻消费群4.数字化转型帮助车企精准营销,提升体验5.更多元的内容传播平台。

12、也受到巨大冲击,行业亟待反弹.在这样的背景下,汽车金融企业需要对自我进行审视,重整旗鼓,摆脱粗放的经营模式,塑造可持续的发展竞争力。

13、业的主动调整积极应对,以及四季度传统消费旺季的到来,行业表现出较强的自愈能力,虽然全年仍以负增长收官,但上下半年的转折似乎也释放出了向好的讯号。

14、产品的知豆众泰等规模较小的OEM 厂商从中受益.然而,随着补贴的减少和获取补贴技术要求的日益提升,广汽长城等具备更强研发能力的大型本土OEM 厂商已将此类规模较小的OEM 厂商挤出市场,从而占据市场主导地位.此外,通过近期观察我们还发现本土。

15、罗兰贝格2020中国汽车金融报告 09.2020 上海 中国 罗兰贝格 洞见 1 2019年, 中国乘用车新车销量延续了下滑势头, 较上年继续 下降近10. 随着中国汽车行业进入发展成熟的 新常态 时 期, 汽车金融市场的整体增速也开始减缓。

16、 罗兰贝格企业管理上海有限公司 Roland Berger Strategy Consultants Co, Ltd. 罗兰贝格于 1967 年在欧洲大陆孕育而生,目前是全球顶级的战略管理咨询公 司之一.罗兰贝格在全球 36 个国家设有 5。

17、转向直销的挑战与机遇pp受疫情影响,汽车制造商及其经销商在加快寻找在中国高效销售的方法.实际上,几乎所有我们采访的汽车制造商和投资者都承认,现在是时候重塑汽车销售模式了.但我们的市场是否足够成熟呢pp相比西方市场,中国汽车销量正突飞猛进地。

18、日本品牌在用户预算30万以下细分市场,占据绝对关注优势,高端价格区域呈现明显 短板. 预算在30万以上的用户,明显更偏爱德国品牌.30万以上预算已进为豪华品牌主战场, 而豪华品牌销量榜首一直被BBA三强占据. 头部海外主流品牌的主力价区为2。

19、我们认为核心的 CPU 设计能力,低功耗高智能的 MIPS 架构,持续稳定 的研发投入和不断迭代的新产品是公司计算芯片业务稳步发展的核心动力.CPU按指令集的架构可分为 CISC复杂指令集型和 RISC精简指令集 型两类.目前 CISC 阵。

20、43 智能网联汽车1.关键核心技术取得一定突破环境感知技术方面,车载多线束激光雷达应用于智能驾驶功能的车载视觉芯片已实现量产,车载 24GHz 和 77GHz 毫米波雷达核心射频收发芯片和雷达波形控制芯片已实现自主研制.决策技术方面,国内推。

21、中国汽车后市场物流服务洞察德勤研究无界物流创新中心2018年5月25日册子 报告标题 章节标题 02第一章汽配供应链正在向数字化转变 1中国进入汽车后市场发展时代 1电商物流共同助力汽车后市场供应链升级 3第二章四大汽配流通场景物流发展均待。

22、2018盖世汽车研究院 慕尼黑电子展 联合发布盖世汽车 研究院中国汽车电子行业白皮书第一篇 绪论1.1 汽车电子概论第二篇 传感器2.1 汽车传感器概论2.2 常用传感器介绍2.3 ADAS 与自动驾驶传感器第三篇 控制器3.1 汽车电子控。

23、2017 年中国汽车电子行业白皮书盖世汽车研究院 慕尼黑电子展 联合发布盖世汽车 研究院第一篇 绪论1汽车电子概论第二篇 传感器1汽车传感器行业分析2常见传感器介绍第三篇 控制器1汽车控制器行业分析2常见控制单元介绍第四篇 执行器1汽车执行。

24、 融资租赁的致胜之道与 RVI 集团联合发布Ping An PC Insurance 2017 毕马威企业咨询 中国 有限公司 中国外商独资企业,是与瑞士实体 毕马威国际合作组织 毕马威国际 相关联的独立成员所网络中的成员.版权所有,不得转。