1、中国充电服务市场 如何健康发展 研究报告 2019 年 4 月 自 然 资 源 保 护 协 会 NATURAL RESOURCES DEFENSE COUNCIL 致谢 此报告由中国电动汽车百人会与自然资源保护协会合作撰写。
特别感谢国网 电动汽车服务公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮充电设备有限公司对 本研究提供了数据及信息支持。
清华大学电机系胡泽春老师、国家发改委能 源研究所刘坚博士、联行网络。

2、埃森哲中国消费市场洞察系列 新消费 新格局 成熟企业如何敏捷竞争中国消费市场 繁荣的困境 “低迷的中间” 新兴品牌， 后起之秀 快时代， 慢企业 再造活力 重新出发 研究方法 参考资料 03 04 07 10 11 14 15 目录 2 新消费， 新格局 过去十年中， 中国社会消费品零售总额增长 了三倍以上， 2019年预计突破40万亿元1， 消费已 经成为中国GDP增长的主要推动力。
量变孕育。

3、 1 全市场科技产业策略报告第六十期全市场科技产业策略报告第六十期 写在写在前面前面：近期， 国内优质的集成电路第三方测试企业纷纷发布 2019 年年 报，高校科技平台支持，国内成立较早的专业化第三方集成电路测试华岭股华岭股 份份（430139.OC）营收同比增长 11.59%达到 1.45亿元，归母净利润 3741 万元 （+10.90%） ；国内最大集成电路测试民营企业之一国内最大集成电路。

4、车使用的契合度低等问题成为普遍状态。
围绕促进充电基础设施行业的可持续发展，本课题开展了以下研究：1. 市场发展问题解析。
我国充电基础设施在整体发展速度与新能源汽车行业不匹配的大背景下，公共类快充桩相对于运营类电动车的发展缺口问题更加突出；充电桩的平均利用率偏低，2018 年全国公共充电设施平均小时利用率不足 10%；充电基础设施场地获取困难，电力接入周期长和成本高；充电设备产品品质参差不齐，设备维护不到位；运营商之间尚未实现有效互联互通，车主补电需付出较多时间成本。
2. 行业市场空间测算。
“十三五”期间充电基础设施建设市场规模超 300 亿元；到 2020 年，充电服务费市场空间约 100 亿元；围绕大数据应用、汽车销售、广告收入的充电运营增值服务市场规模将超 20 亿元。
3. 围绕产业链上下游，分析商业模式。
硬件市场技术门槛有限，毛利率持续下行；公共充电运营领域充电设备使用率与服务费的高低显著影响盈利水平；私桩共享模式要花大量时间沟通外来车辆进小区，第一应用场景是写字楼 + 临近小区；电价峰谷差不够，储能成本过高，是“光储充”一体化发展面临的难题。
4. 发展政策建议。
针对优化充电基础设施布局、改善充电服务运营盈利、推进充电基础设施建设、提高充电设备产品质量、提升充电服务客户体验等方面提出政策建议。

5、隆盛科技国内市占率领先国内六升级过程中，EGR 在重柴与非道路机械领域中渗透率提升，带来行业扩容机会。
国内五阶段轻柴后处理路线EGR 配置率约90%，但在重柴领域基本为预计2021-2023 年，EGR 产品在重型柴油机+非道路移动机械中的渗透率提升带来EGR 市场的快速增长时期，同时由于重柴销量更多且EGR 单价更高，将逐渐成为EGR 产品最主要的市场。
预计到了2023 年国内柴油机EGR 市场空间50 亿元，相对2020 年增长767%，三年复合增速+105%。
EGR 市场空间预计2023 年能实现49.5 亿元，且将在21-23 年迎来爆发式增长，三年复合增速达到105%。
据2019年内燃机工业年鉴数据，2018 年国内EGR 市场，无锡隆盛、博格华纳、皮尔博格(包含与银轮股份的合资企业)、天瑞达排名1-4 位，市占比率分别35%、28%、24%、10%，CR4=97%，呈现寡头垄断格局。
预计在EGR 产品受益国六快速增长的时期，内资企业隆盛科技、银轮股份(与皮尔博格合资)的EGR 业务有望迎来高速增长时期。
因此，预计在未来柴油机EGR市场将迎来高速整张，同时也将是最大的EGR市场。
文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源【研报】汽车行业商用车深度研究系列3：后处理，排放标准升级，后处理增长爆发-210317（37页）。

6、出现资产售卖的情况，中国光伏市场很可能将从绿地市场逐步向存量电站交易市场。
2.中国光伏市场的交易中枢也将从传统集中式电站逐渐转向分布式光伏电站资产。
分布式电站将面临更多元化的投资者与更具挑战的投资需求，很多大型企业通过投资光伏产业转而实现绿色能源承诺。
3.行业政策与技术的冲击下，中国光伏电站投资充满着不确定性。
可能会出现运营管理经验不足，融资渠道等挑战。
未来趋势：在2018年的531新政之前光伏伏新增装机规模达到15.17GW，同比增长29.78%;在531新政之后，光伏市场新增机迅速萎缩。
同比下降29.69%，受531新政影响，同比下降16.58%。
1. 短期内，整体光伏新增装机规模减少全社会用电量增速放缓，电力规划设计总院在中国电力发展报告2017中做出预测，显示全社会用电量增速逐年下降。
2. 分布式光伏成为新增装机贡献主力我国分布式光伏当前占比低，发达国家远超我国，集中式光伏也在逐年下降，但是还是高出发达国家。
国家和各地政府出台相关政策支持促进分布式光伏发展。
3. ：光伏逐步进入无补贴时代，平价上网指日可待国家发改委、能源局发布关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知，要求各地推广无需补贴的光伏项目并且在政策上予以相关支持，标志着光伏补贴退出舞台正式提上日程。
文本由木子璨璨 原创发布于三个皮匠报告网站。

7、EV乘用车销量然而，从绝对数字上看，在可预见的未来，中国将继续成为全球最大的电动汽车市场。
分析项目到2030年，中国的BEV销量将达到约900万辆，年增长率占24%。
2022年，公司和租赁车队以及中国私家车购买者不断采用BEV的推动力。
图2 全球BEV乘用车销量预测电动动力总成系统的优化在逆变器中使用碳化硅晶体管。
如今，在逆变器中使用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)成为先进的电子动力总成设计的标准要求，因为它们的成本效率很高，具有广泛的可用性和操作效率。
在基准测试中，有11个仍依赖此技术。
但是，带有碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管的定制逆变器效率更高，并且为优化电子动力总成系统提供了巨大的机会，例如，通过缩小热管理系统和电池的尺寸。
电动机的浸没油冷却许多车辆通过液冷套冷却电动马达，因为这是一种低成本的解决方案。
基准分析中，每12个BEV模型中就有10个具有此功能。
但是另一个油冷却的解决方案可以以较低的成本实现更高的峰值功率。
油冷还提供纤薄的包装优势电机，因为不需要外壳。
图3 散热技术比较集成的板载充电器和直流到直流(DC-DC)的转换器。
集成直流到直流DC-DC转换器和车载充电器(OBC)可以通过以下方式大大降低成本物理和功能组件的集成。
图4 成本比较下一代制造尽管采用不同的方法，但基准测试中的两个国际模型都采用了一流的设计技术。
例如，一个模型的制造过程似乎涉。

8、Opportunity knocks How global asset managers can win in China 1 Opportunity knocks How global asset managers can win in 。

9、p监管政策正在发生变化，并影响外资品牌pp在中国，医疗器械按风险程度可分为三个类别：第一类风险最小第二类和第三类风险最大。
医疗器械的生产需要取得生产许可，产品需要注册，经营需要取得相应的经营许可。
近年来，外国制造商受到的监管越来越严格。
20。

10、中国是世界上最大的电池电动汽车bev市场，当地原始设备制造商长期占据主导地位，在2019年的销量中占据85的份额。
然而，这种情况可能很快就会改变。
pp国际原始设备制造商在中国市场的潜力吸引下，于2020年开始进军中国市场，他们正积极争取在。

11、过去四十年，中国经济飞速增长。
如今，政府的政策从关注增长数量，日益转向关注增长质量，比如体现在注重创新和产业升级，以及更多使用可再生能源，实现绿色发展。
pp虽然中国已成长为世界第二大经济体，但却依然容易遭受外部冲击。
当前关注重点是未来几年。

12、除了盲方微信外 ， 盲网也是英迈的 大重要获害渠道。
以往 ， 高大量的访客在盲网上填写活动报名 申请代理等表单 ， 成为英迈的潜窑 ， 市场部便将这些潜害数据统一发送给电销团队跟进。
但是 这种无差别的潜害处理方式 ， 会导致许多潜在优质线索。

13、由于部分韩国产品在全球市场大受追捧，不少企业并未根据中国市场进行足够的产品定制化。
在产品性能上，以消费电子品的操作系统为例，韩系厂商未能针对中国用户习惯进行优化，导致其技术优势常常不能充分发挥。
此外，在上新频率方面，因中国市场规模较大消费者。

14、由于跨境电商的行业特殊性，财务核算较传统行业有较大差异，主要体现在收入确认和期末存货盘点等问题。
跨境电商行业的收入确认跨境电商企业销售商品通常通过平台配送体系或第三方仓储配送服务完成，由于订单数量繁多，各平台往往结算规则各不相同，实务中较难。

15、房地产行业对民营部门的开放，再加上长期的旺盛市场需求，房地产行业从业者众多，竞争激烈。
激烈的房地产从业者竞争中，好的一面的是房地产市场整体快速发展，房屋供给的数量和质量总体明显提升;不好的一面是部分企业的激进扩张，资金使用不规范等等。
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