1、 1 23 请务必阅读正文之后的免责条款部分 2020 年 01 月 07 日 行业研究证券研究报告 汽车汽车 行业深度分析行业深度分析 特斯拉特斯拉带给带给中国中国企业企业的的机会机会 特斯拉系列深度报告之二特斯拉系列深度报告之二 投资要。

2、消费挤出致使汽车市场短期遇冷;新能源汽车逆势而上,市场规模迅速扩大,预计于2020年可实现500万辆的保有量目标;新能源乘用车销量增长迅猛,2018年前3个季度的产销量已接近2017年全年水平;新能源乘用车市场格局无明显变化,补贴退坡令低续。

3、收入乘数越低;越依赖无形和互连资产的公司,更关注经营客户网络,收入乘数越高.汽车行业由于价值链长覆盖客户人群数量多,具备 经营客户网络相关业务的天然优势.客户战略客户战略强调价值驱动的客户生态运营能力,其核心要素是客户生态,而不仅仅是局限。

4、顺应变革大势,拥抱 创新机遇 颠覆趋势下的全球与中国汽车行业展望 顺应变革大势,拥抱创新机遇 颠覆趋势下的全球与中国汽车行业展望 2020 年 1 月 前言 我国汽车产业在经历了28年持续增长后开始进入市场 和产业结构深度调整期.汽车产业与。

5、 1 证券研究报告 2020 年 6 月 25 日 汽车电新家电机械 德国电车,中国制造 大众 MEB 产业链相关专题报告一 行业深度 全球最大整车集团强势布局新能源车产业链全球最大整车集团强势布局新能源车产业链 作为全球规模最大的整车集团。

6、告投放,投放天次及投入指数稳中有升且4月份达到峰值广告主:汽车电商平台总投入指数居高,汽车厂商单投入指数靠前.媒体:移动端APP占据主要位置,资讯类媒体成为主流选择.交通类信息流广告发展动态分析:广告主:通过信息流形式投放的创新素材如表单赋。

7、创造者网络组建者四类.越依赖固定资产和专利的公司,收入乘数越低;越依赖无形和互连资产的公司,更关注经营客户网络,收入乘数越高.汽车行业由于价值链长覆盖客户人群数量多,具备开拓网络组建者相关业务的天然优势.德勤通过引入客户全生命周期价值Cus。

8、由于各地限牌限号政策的推广,汽车市场从鼓励消费向鼓励理性消费过渡,行业产能增速放缓;行业转型期20172020:汽车行业增长首次遇顶,燃油车销售受限新能源车销售仍处于起步期.汽车厂商向新四化转型,销售业务遇冷,产量下降;二次增长期2020。

9、何布局报告观点一览1.国际环境错综复杂,进出口环境压力加剧,世界经济格局出现新拐点2.28年首现负增长,存量博弈战已打响3.年轻化营销,融入更多娱乐和跨界元素,打动年轻消费群4.数字化转型帮助车企精准营销,提升体验5.更多元的内容传播平台。

10、utonomous driving自动驾驶;Ddigitalization数字化;EElectrication电气化这四大颠覆性指数上持续位于世界前列,在2019年最新出炉的第六期报告调研结果中,中国再次位居榜首.尽管行业低迷,中国消费者对。

11、行,始于足下,数字化转型切入点尤为重要.营销因其天然信息属性已催栺出成熟数字化产品,成为包括车企在内的大部分企业数字化转型的起点.知易行难,车企营销数字化普遍遇到瓶颈,转化率持续走低.明略研究发现,问题的根本在于客户需求难以把握数据赋能难以。

12、请务必阅读正文之后免责条款部分请务必阅读正文之后免责条款部分 中国新能源汽车发展报告中国新能源汽车发展报告 2 2020020: 穿越疫情的至暗时刻穿越疫情的至暗时刻 恒大研究院研究报告恒大研究院研究报告 新能源新能源汽车汽车行业行业 专题。

13、2020年深度行业分析研究报告,目录,1.全球宏观与产业背景,2.全球汽车市场展望,3.全球疫情对中国市场影响评估,疫情全球化蔓延持续恶化,截止目前,新型冠状病毒疫情在全球区域持续传播,全球确诊病例超过70万人,欧美已成为疫情重灾区,中国。

14、产品的知豆众泰等规模较小的OEM 厂商从中受益.然而,随着补贴的减少和获取补贴技术要求的日益提升,广汽长城等具备更强研发能力的大型本土OEM 厂商已将此类规模较小的OEM 厂商挤出市场,从而占据市场主导地位.此外,通过近期观察我们还发现本土。

15、 中国汽车行业营销数字化转型2020 百步穿杨,化危为机 目录 管理层摘要. 1 1. 中国汽车行业正面临前所未有的挑战。

16、中国智能互联汽车产业变革 研究报告 2020年 探讨汽车智能化互联化发展对汽车产业影响 2 2020.12 iResearch Inc. 摘要 来源:艾瑞研究院自主绘制. 国内目前主推单车结合车联网共同实现无人驾驶的技术路线,车联网产业发展。

17、中国新能源汽车行业研究报告 2018年 2 2018.12 iResearch Inc. 开篇摘要 来源:艾瑞咨询研究院自主研究及绘制. 各国从环保技术与能源安全角度出发,在世界范围内掀起汽车电动化浪潮;中国构建四维政策体系以激励 新能源汽。

18、新能源汽车市场区域分布:pp限购特大城市需求较强,县乡市场逐步启动,2020年新能源车的市场增长主力为上海北京等限购大城市.pp新能源汽车市场渗透比较:pp纯电动车渗透率大于插电混动汽车渗透率, 2020年渗透率显著提升,在特大城市如上海。

19、智能电动,华为针对新能源汽车上述三大块增量部件进行布局.华为 mPowerpp智能电动主要包括 BMS 电池管理系统MCU 电机控制系统车载充电系统及车 下充电模块. 4造车业务,苹果百度阿里小米开始入场.苹果造车成今年热门词, 苹果寻求。

20、2. 我们认为未来 L2级自动驾驶或将仍为智能电动量产乘用车领域中的标配.1鉴于国内此前并未建立自动驾驶分级标准,此次中国自动驾驶行业标准分类的落地,无论是从国家政策,还是行业发展角度,对于我国智能汽车产业的发展有较大的促进作用.一方面。

21、2. 我们认为未来 L2级自动驾驶或将仍为智能电动量产乘用车领域中的标配.1鉴于国内此前并未建立自动驾驶分级标准,此次中国自动驾驶行业标准分类的落地,无论是从国家政策,还是行业发展角度,对于我国智能汽车产业的发展有较大的促进作用.一方面。

22、2021 年 4 月,领导 Waymo 长达 5 年之久的 CEO 约翰克拉夫奇克John Krafcik 宣布离职.作为推动 Waymo 自动驾驶商业化落地的第一人,他的离职不免让人猜测直接 跳跃式发展的 L4 级自动驾驶的商业化前景到。

23、电商自营型是以线上售卖汽车配件用品电商平台和线下为车主提供维修保养服务为主;主要癿收入来源为线上 电商平台售卖汽车配件用品利润差价.方式一: 线下服务形式轻量化,主要以不维修服务门庖 展开合作特约为主; 优点:模式轻拓展快;缺点:线下控制能。

24、丰田 THS 系统的核心在于发动机发电机 MG1电机 MG2 通过行星排动力分配装置耦合.其优点在于:1行星齿轮切换顺畅,可以保证不同工况的运作;2内燃机燃油效率高,系统节油性好;缺点在于:1机械结构复杂,EV 模式下仍会带动发动机行星齿轮。

25、高级自动驾驶汽车如Robotaxi的发展可能会显著改变机动性市场价值从产品购买车辆到服务支付交通费用.在过去,汽车制造商专注于销售新车,物流和出租车公司提供服务移动服务.元器件制造商和科技公司则专注于硬件供应以及汽车制造商的软件.然而,新兴。

26、2022 年深度行业分析研究报告 nXhU9UnVaZcXzRvNzRuM6MbPbRtRnNsQoPfQmNoMkPnNpNaQpPvMwMrMnRNZoPmR 1 欧洲:碳排考核趋严托底销量,PHEV仍是短期内重要减排路径2 3 目目 。

27、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 电动智能助推中国车扬帆出海电动智能助推中国车扬帆出海 新能源汽车行业专题报告2021.12.21 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 汽车电动化将驱动系统从传统发动机汽车电动化将驱动。

28、Equity Research 8 February 2022China Technology China Electric Vehicles: Not Just Brawn, But Brain Too Initiate LI, NIO 。

29、 国家信息消费示范城市国家信息消费示范城市 中国信息通信研究院中国信息通信研究院 中国信息消费推进联盟中国信息消费推进联盟 2022022 2年年3 3月月 No.202203 发发展报告展报告 2022 年年 前前 言言 信息消费示范城市。

30、中国早教行业中国早教行业市场前景研究报告市场前景研究报告 客客服热线:服热线:40066691720192019中国氢能源汽车行业中国氢能源汽车行业市场前景研究报告市场前景研究报告更多产业情报更多产业情报:http: 。

31、中国新能源汽车品牌KOL营销研究报告微播易 CAAC汽车营销研究院联合出品2022年3月特别支持:Part1中国新能源汽车行业发展趋势Part2 中国新能源品牌营销趋势Part3中国新能源汽车品牌KOL营销机会与趋势Part4典型中国新能源。