众包物流(Crowdsourcing Logistics)，是指把本应由专职配送员承担的配送工作，通过众包物流服务平台，将有物流配送需求的企业或个人(发包方)和自愿参与配送的社会闲散大众人员(接包方)相连接的一种物流配送模式。在这种全新的物流配送模式之下，信息流在服务平台和发包方、接包方以及收件方之间进行双向传递，服务平台将发包方的物流需求与接包方的配送供应进行匹配，优化配置了社会资源。

众包物流配送主要涉及三个主体：发包方、众包物流服务平台和接包方。

(1)发包方：指有快件递送需求的委托方，他们作为物流需求的来源，将快件种类、大小、送达时间等具体需求提交给服务平台。

(2)众包物流服务平台：是发包方和接包方的媒介，提供在线交易、支付以及信息服务的场所，负责监控快件配送过程中物流、信息流和资金流的转移，同时承担着快件交付后商流的转移。服务平台后台对发包方的物流需求和接包方的配送需求等信息进行收集、分析以及处理，借助大数据技术等手段，为发包方和接包方提供更加精准的信息推送，以达到提高众包物流整体物流效率、降低成本的目的。目前市场上具有代表性的国内外众包物流服务平台有沃尔玛、亚马逊、达达—京东到家和点我达等。

(3)接包方：指满足物流需求的供应方，由社会非专业群体担当，他们通过服务平台接单、配送、完成服务，并接受服务平台的监督、定位等管理。每完成一项配送任务，接包方会从服务平台处获得相应酬劳。如亚马逊的众包物流平台(“onmyway”)以“零售商”作为配送中心，其按地区规划招募好零售商后，包裹即在此存储。每位社会公民，即接包方，凡是有意愿在回家或者出门顺路的情况下，承担配送任务的都是被允许的。他们可以在客户端查看取货和配送地址以及相关要求，公民根据他们的自身情况决定是否接单。订单配送完成后，接包方可以在程序上获得相应报酬^[1]。

众包物流作为一种正在发展的物流配送模式，将本应由专职人员承担的配送工作，以自由自愿的形式外包给社会闲散人员，以满足企业或个人的个性化即时配送需求，为解决同城配送、最后一公里问题提供了良好的解决思路。目前，众包物流模式下的众包任务主要集中于同城配送和最后一公里配送，国内对众包物流模式主要划分为以下两种：

(1)C2B类众包物流模式

C2B类众包物流模式主要指众包配送员服务于外卖、生鲜等O2O平台，或服务于京东、菜鸟等快递站点。

①服务于外卖、生鲜等O2O平台

由外卖、生鲜等O2O平台将顾客产生的配送需求以众包任务的形式发布在众包物流平台，通过众包配送员抢单或平台派单的方式接受任务，由众包配送员行驶至商家的位置取货，然后行驶到送货点将货物交给顾客。由于生鲜、外卖配送等时效性要求较高，在需求高峰期众包任务数量多且报酬可观，会吸引大量的社会劳动力参与众包任务的配送。达达为生鲜、商超、外卖等提供众包配送服务，美团众包主要为外卖提供众包配送服务。

该模式下众包物流的相关主体包括商家、顾客、众包配送员、O2O平台和众包物流平台。其中，顾客是产生货物需求的主体；商家负责提供货物，满足顾客需求；众包配送员负责完成货物从商家到顾客的配送过程；O2O平台负责连接商家、顾客和众包物流平台，将顾客发布的众包任务传达商家和众包物流平台；众包物流平台连接O2O平台和众包配送员，主要负责任务分配和众包配送员的路径规划。

②服务于京东、菜鸟等快递站点

C2B类众包物流模式下的众包配送员也服务于快递站点的揽收和派件服务，快递站点在包裹量大时，会将部分业务交由众包物流平台的众包配送员完成，并根据众包配送员完成的任务数量按单计费支付报酬，增加物流企业在配送需求高峰期的运力。达达为京东物流站点的快递揽件和派件业务提供社会化运力，点我达为菜鸟站点的快递派件和仓库配送提供即时运力。

(2)C2C类众包物流模式

C2C类众包物流模式下的众包任务是由普通用户借助众包物流平台发布的，众包任务种类多样、配送距离较近、时间要求相对较高，包括同城帮取帮送、代跑腿等同城即时配送业务。该模式下由于配送货物种类繁多，而众包配送员仅仅是兼职，并不具备专业快递员所具备的货物审查能力，与C2B模式相比，更难于管理^[2]。

(1)众包物流接包方群体庞大。加入众包物流配送群体不会受到空间制约，如今网络几乎已经全面覆盖只要有智能手机登录到众包物流信息平台经过注册登录然后通过验证就可以加入到接包方群体中。

(2)众包物流接包方比较自由。由于众包物流接包方并不是物流企业的正式职员并没有与企业之间签订正式合同也就不会受到什么约束，可以通过众包物流信息平台根据自己的实际情况来选择便于完成的众包物流配送任务进而获得报酬，这样空闲时间就得到了很好的利用

(3)众包物流接包方人员流动性较大。有意愿加入众包物流配送的人员可通过众包物流信息平台通过注册认证后即可成为接包方就可以参与到众包物流配送活动中。众包物流配送人员分布广泛可能恰好哪一区域配送人员特别集中而且物流配送需求不多这样竞争就会特别激烈，从而导致许多接包方没有订单可接这样部分接包方可能就会选择退出，待到情况良好时可能又会重新加入。

众包物流愈发受到人们的欢迎，接包方与收件方当面直接沟通，省去了复杂的中间环节，使服务更加高效。具体流程如下：

(1)接包方在服务平台进行身份信息注册，平台对其信息进行审核，接包方在完成相应培训后即可参与众包物流配送；

(2)发包方在服务平台发布注明物品种类、数量等信息的众包物流需求订单，并向服务平台支付相应的费用；

(3)服务平台接受到发包方的众包物流订单，利用大数据技术进行处理、计算和分析，考虑到发包方所在区域、送达时间、配送路线等因素，将物流订单推送至合适的接包方处，接包方根据自身情况自主选择抢单或者不抢单，抢单则进入下一环节；

(4)接包方抢单成功后，服务平台将接包方的接单信息反馈给发包方，并向发包方发送取件验证码；

(5)接包方在规定时间内按照服务平台安排的规划路线赶往发包方处取件，在这一过程中，接包方可以通过服务平台的客户端与发包方联系，当接包方到达发包方处，首先进行订单信息核对、确认取件验证码，再根据对需要配送的物品进行包装、扫码，并将扫码信息上传至服务平台；

(6)服务平台收到接包方上传的取货信息后，向收件方手机发送收货验证码；接包方根据物流订单信息，通过自行准备的配送工具开始配送，在配送过程中，接包方与收件方仍可以通过服务平台客户端进行联系、沟通；

(7)接包方到达收件地点，将物品交付给收件方，收件方核对确认无误后，将收件验证码告知接包方，接包方将收件验证码上传至服务平台，配送完成；

(8)配送结束后，服务平台根据配送距离、天气状况和需求高峰等因素对众包物流订单进行结算，支付给接包方相应的佣金，交易结束。

(1)社会闲散资源大，具有发展空间。

众包物流这种配送模式不受空间限制使得不管是城市还是乡镇的人群都可以经过简单的认证，在空闲时间通过众包物流平台承接最方便完成的任务，获得报酬。

(2)企业需要投入的成本低。

物流企业采用众包物流的配送方式可以减少用人成本以及建立配送网点的投入，由于接包方与物流企业并没有签订用人劳动合同，接包方也没有受到约束可以根据自己的需求选择什么时候承接并完成配送任务获取酬劳，物流企业不需要承担接包方的报酬，也不用像对待正式员工那样为其缴纳社保等；而且参与众包物流配送活动是接包方自己准备交通工具这样企业就又节省了一笔开销。还可以节约时间，在传统的物流配送中需要消耗大量的时间将包裹运送至各个配送网点，配送网点的人员再将包裹进行区域细分，这个过程耗时费力，而众包物流配送人员群体庞大所处区域广泛，通过众包物流信息平台可以自动选择自己区域的任务完成。

(3)配送的效率高。

采用众包物流的配送模式接包方利用众包物流平台可以随时查看自己便于完成的任务取得报酬，不需要再找专门的人员对包裹进行挑选这就大大节约了时间提高了配送效率。众包物流的配送模式使得物流配送能力大大增加，因为配送人员广泛所以配送网络的覆盖面也得了提高，可以有效解决终端区域配送需求配送量大以及分散的问题，保证配送时长从而保证客户的满意度。

(4)综合效益好。

众包物流模式的目的就是最大化的利用资源，不仅让大众可以利用空闲时间完成配送任务取得收益，而且物流企业的服务效率也得到了提升利于物流企业的发展。众包物流配送模式能充分满足客户的需求，客户在发布任务时可以明确提出具体的配送需求，接包方根据自身实际情况选择是否承接任务是否可以保证满足客户的需求，这样客户的满意度也就能得到很好的保证。众包物流让人们的生活更加便利^[3]。

(1)服务质量问题。接包方是社会大众群体，加入众包物流门槛较低，与平台之间也不存在严格意义上的雇佣关系，平台就难以按照正式职工的要求，对接包方进行管理。接包方虽然经过培训，但是专业素养远不如正式员工，在物流配送过程中可能会造成配送事故，对消费者造成损失。

(2)安全性问题。接包方在配送过程中，为了避免配送超时，服务平台对其进行佣金的扣除，而不顾交通安全，一味提高速度，这种行为会危及自己和他人的生命安全。同时，众包物流模式下，接包方要提供服务，必然要接触到有关收件方的联系电话、地址等个人信息，若接包方故意或者不经意泄露收件方隐私，可能会伺机危害到收件方的人身和财产安全。

(3)行业标准缺失和监管机制尚未完善。众包物流是基于“互联网+”的新业态，相关的管理规定还在完善阶段。接包方群体数量庞大，相关的身份信息难以一一确认，加之互联网的虚拟性，更是加大了服务平台对其的管理难度。物流行业至今未出台关于众包物流合法性的政策法规，这导致监管机制尚未健全。

(4)众包物流运营模式容易被复制。众包物流行业发展时间不长，与成熟的商业模式相比较，行业准入门槛比较低，容易被模仿复制，造成同质化现象，很难具备核心竞争力。在互联网这个大环境下，众包物流模式只有逐渐地从起初的价格竞争转变为难以复制的价值竞争，才能经得起资本和时间的双重考验

目前，国内外众包物流的实践案例比较丰富。美国开发Postmates、UberRush、AmazonFlex等平台依靠自由职业司机，在城市的偏远社区成功应用私家汽车配送。亚马逊在印度农村通过合作，将小商店和商户变为线上购物的线下“接驳点”。

同样，中国城市地区有丰富的众包物流案例，一些同城配送企业则是运用了众包物流的思想进行配送，节省了物流企业运营成本，提供了数以万计的就业机会，最重要的是，能够提供给顾客方便、高效的物流配送服务。案例包括“人人快递”、“闪送”、“达达”、“蜂鸟”、“京东众包”等，在城市的同城配送中发挥了极大作用。

参考资料：

[1]杨静.基于大数据技术水平的众包物流服务质量最优控制[D].江苏:南京财经大学，2021.

[2]袁琳.抢派结合模式下众包物流任务分配与路径联合优化研究[D].四川:西南交通大学，2021.

[3]陆杰旭.众包物流接包方参与意愿影响因素研究[D].江苏:江苏科技大学，2021.

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