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九号公司(Segway-Ninebot)

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九号公司简介

九号公司(Segway-Ninebot)是全球知名智能短程设备和服务机器人制造商,主营业务为各类智能短程移动设备的设计、研发、生产、销售及服务,秉承着“简化人与物的移动,让生活更便捷”的愿景。公司旗下拥有四大核心自主品牌,包括产品品牌赛格威Segway和九号Ninebot,机器人品牌SegwayRobotics,服务品牌SegwayDiscovery,以及技术赋能和定制化品牌PoweredbySegway;产品覆盖了智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能电动双轮车、全地形车、智能配送机器人、割草机器人等品类,2012年成立,总部位于中国北京,在全球拥有亚太、欧洲、美洲三大业务区域,在北京、西雅图、阿姆斯特丹、达拉斯、首尔、慕尼黑、常州、深圳、杭州设有子公司,常州和深圳两大基地,年产能超过1000万台,产品遍布全球225个国家和地区。

九号公司发展历程

2012年,九号公司成立于中国北京。成功研发并推出Windrunner系列平衡车产品

2014年,获得小米、红杉、顺为等资本共同注资8000余万美元并成为小米生态链新成员。同年,九号公司常州分公司正式成立

2015年,全资收购世界平衡车鼻祖Segway,公布小米、红杉资本、顺为基金、华山资本对纳恩博的A轮联合投资8000万美元;成立新加坡分公司;发布小未九号平衡车,为行业颠覆性产品,售价仅1999元,迅速打开市场

2017年,1月,首个陪伴机器人Loomo(中文名";路萌”)在美国发布;8月,完成C轮融资;发布NinebotOneZ和九号滑板车

2018年,联合美团发布Segway配送机器人S1;同年发布SegwayDriftW1和九号卡丁车套件两款新品

2019年,发布全球首款混动全地形车;跨界入局电动两轮车领咸

2020年,10月29日登陆科创板,成为国内首家在科创板申请公开发行CDR存托凭证的企业;联合兰博基尼共同打造高性能电动卡丁车

2021年,全地形车产品投入市场,为公司带来较好的营收;陆续推出酒店、餐饮配送服务机器人及割草机器人

2022年,相继在欧美发布全新GT系列、P系列、D系列智能电动滑板车

九号公司

九号公司股权结构

为增强公司股权稳定性和表决权集中度,九号公司实行AB股制度,其中A类和B类普通股分别对应1票/5票投票权。目前仅两位联合创始人高禄峰(现任公司董事长)、王野(现任公司CEO)先生持B类股票,其他投资者持A类股票。公司联合创始人高禄峰与王野先生为一致行动人,截至2022年6月30日,高禄峰、王野合计控制公司63.14%的投票权,公司控制权高度集中。

九号公司

九号公司高管和股东

(1)高禄峰:董事,董事长

2012年至今,作为联合创始人之一创办Ninebot,现任本公司董事长兼CEO;2003年9月-2006年4月,担任北京时代杰诚科技有限公司项目经理;2006年5月-2008年1月,担任和堂传媒(北京)有限公司高级项目经理;2008年2月-2008年10月,担任中国金融网运营总监;

2008年11月-2011年12月,担任新索科技(北京)有限公司CEO

(2)王野:董事、CEO

2012年至今,作为联合创始人之一创办Ninebot;2013年1月-2015年2月担任本公司联席CEO,现任本公司董事、总裁;2006年3月-2010年10月,先后担任北京博创兴业智能机器人业务负责人、总经理;2009年10月至今,出任北京市人工智能学会常务理事;

(3)陈中元:董事、总裁兼CTO

2016年12月至今,出任全国自动化系统与集成标准化技术委员会-机器人与机器人装备分标委(SAC/TC159)委员2011年加入本公司,现任本公司董事、CTO

(4)徐鹏:董事会秘书兼信息披露境内代表

2015年加入本公司,现任本公司董事、高级副总裁、财务总监、董事会秘书兼信息披露境内代表,历任公司副总裁;2004年7月-2009年12月,先后担任北京信永中和、普华永道会计师事务所审计师;2010年3月-2012年3月,先后担任北京瑞沃迪国际教育、联想控股财务分析经理

(5)黄琛:高级副总裁

2016年加入本公司,现任本公司高级副总裁及子公司创伟智能执行董事兼总经理,历任公司副总裁;2002年7月-2008年12月,担任TCL通讯控股有限亚太区销售主管、TCL多媒体东南亚区域总裁助理、拉美区域副总裁;2008年12月-2014年9月,先后担任中联重科、欧普照明股份有限海外区域总监;2014年9月-2016年4月,担任深圳拓邦股份有限智能照明事业部总经理

(6)沈涛

2013年加入本公司,现任本公司供应链中心副总裁,历任公司生产副总、生产中心副总裁;

2005年3月-2013年6月,先后担任富士康(北京)有限生产组长、河北赛恩电子生产副总、博创兴盛生产经理

(7)张辉

2012年加入本公司,现任本公司质量中心副总裁,历任公司研发经理、子公司总经理、供应链副总裁;2007年7月-2012年5月,担任北京博创兴盛科技有限公司研发工程师

(8)朱坤

2018年加入本公司,现任本公司ORv事业部总裁;1998年4月-2005年6月,历任新大洲本田摩托有限公司检验员、检验主管、技术员、质量主管;2005年7月-2018年5月,历任春风动力公司技术部经理、新产品项目经理、总经理助理、副总经理等

(9)赵欣

2016年加入本公司,现任本公司共享出行事业部总经理,历任公司国际销售总监、欧洲分公司业务副总、产品线高级总监;2010年3月-2016年3月,担任温岭市钱江进出口有限公司销售经理

(10)张珍源

2013年加入本公司,现任本公司电动车事业部总经理,历任公司高级结构工程师、研发经理、产品线负责人;2006年1月-2009年10月,担任信美通精密模具有限公司产品设计工程师;2010年3月-2013年4月,担任碧思特工业设计有限公司结构工程师

九号公司

九号公司近年产品情况

1、电动平衡车

(1)九号平衡车MiniL系列:新一代面向儿童的平台架构平衡车

(2)九号平衡车nano(北美版):基于北美市场,增加了优化版的九号平衡车nano,拉动北美市场平衡车业务

(3)机甲战车(北美版):基于北美市场,增加了适配已发行的平衡车以及即将发行的九号平衡车nano(北美版),拉动北美市场平衡车业务

2、电动滑板车

(1)九号电动滑板车F系列:采用全新一代铁车架方案,10寸充气胎,机械碟刹,为消费者带来性价比更:优的,质量更可靠,骑行舒适性更好的系列滑板车产品

(2)九号电动滑板车D系列:D系列作为F系列车型的衍生车型,配置鼓刹,追求更高性价比,进一步降低购买门槛,为消费者带来更多产品选择性,更好的服务于主流消费大众用户

(3)小米电动滑板车3:小米滑板车1S车型的迭代版本,全新的CMF配色,并加强了电机动力,提升了刹车性能,以及产品的欧标合规性修改,更符合欧洲消费需求及当地法规合规化需求

3、智能电动两轮车

(1)九号电动E110L(国内版):加长版E系列车型,让九号电动产品更非富,适应很多的渠道和用户需求

(2)九号电动E系列、B系列(欧洲消费版):基于欧洲市场,对标50cc畅销油摩型号的首批欧洲落地的L1e车型,打开欧:洲市场,拉动建立九号电动欧洲业务

(3)九号电动A系列:购买门槛更低,有全面智能化的产品

(4)九号电动N系列:更使用更具性价比的电摩

(5)九号电动新C系列:更大体量的国标电动车,满足更多用户的需求

(6)九号电动D系列进入模具验证阶段:大体量,高配置,长续航的国标电动车,国标车市场的更高端车型

4、全地形车

ATV长短车产品系列、UTV产品、SSV产:集实用、娱乐、体育运动等多用途功能为一体,具有极高的越野性能

5、服务机器人

(1)九号方糖楼宇配送机器人:配置了行业领先的视觉SLAM为主的多传感器融合导航技术,以及业内首创的动态箱格调整功能

(2)九号送餐机器人SSV产品:S1D配置行业领先模块化业务功能及自适应导航技术

(3)九号智能梯控系统:实现机器人与电梯的交互,打通楼宇配送机器人业务

(4)九号楼宇消杀机器人:楼宇内喷雾式消杀机器人,实现楼宇内巡航消毒杀菌,可自主过闸机、乘电梯,实现不同楼层的消杀任务

(5)赛格威割草机器人(SegwayNavimow):家用服务机器人领域的超静音无边界智能割草机器人,通过自主研发EFLS(ExactFusionLocatingSystem)精准融合定位系统,无需布线即可实现厘米级精确定位,实现无边界规划式割草;具有多重传感器,为安全保驾护航;极致静音,最高音量仅54分贝;防水能力达到IPX6的标准,突破了行业普遍IPX4或IPX5的水平;越野式后驱轮胎,可以轻松爬上24°的坡面

九号公司

九号公司营收规模

品牌来看,自主品牌收入占比增加。公司品牌主要包括两大自有品牌(Ninebot九号+Segway赛格威),以及小米ODM代工(主要包括小米米家电动滑板车等)。早期米家代工产品收入为公司营收主要来源,现阶段随着公司产品持续拓展,自有品牌收入增长较快。2021年,公司自主产品的营业收入为43.68亿元,同比增长67.4%,第一大客户小米集团的销额占比为32.29%,同比明显下滑。(2017年小米收入占比为73.8%)

九号公司

九号公司核心技术

公司的主要核心技术主要包括自平衡控制技术、双余度热备份电机控制技术、高可靠双重保护电池管理技术、超宽带无线定位技术、高精度低成本永磁同步电机驱动技术、视觉为主的多传感器室内定位技术、高动态室内环境机器人运动控制技术、基于视觉的人体跟随系统、三轴机器人头部增稳技术、基于视觉的自动充电技术、并联式混合动力平台及串联式混合动力平台等,公司已经具备较为完善的技术研发及专利管理体系等

九号公司

参考来源:

九号公司-深度报告:科技赋能智能短交通与服务机器人并行-220223(43页).pdf

【公司研究】九号公司-深度报告:智能短交通全球龙头平台型多品类全面扩张-210419(98页).pdf

【公司研究】九号公司-从国内到海外深度透析公司电动两轮车业务成长逻辑-210329(42页).pdf

九号公司-全球智能短交通龙头起航-220825(25页).pdf

九号公司-深度报告:科技赋能智能短交通与服务机器人并行-220223(43页).pdf

【精选】2021年九号公司技术优势与电动两轮车下游需求分析报告(30页).pdf

【精选】2021年全球两轮车市场前景与九号公司业务收入分析报告(40页).pdf

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