我国新能源装机目标
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1、 )1210 号 未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载 证 券 研 究证 券 研 究 报 告报 告 川投能源(600674)深度研究报告 推荐推荐(首次首次) 装机将密集投产,现金流充裕打开分红想象装机将密集投产,现金流充裕打开分红想象 目标价:目标价:11.16 元元 当前价:当前价:9.01 元元 公司是纯水电运营公司。 公司是纯水电运营公司。 公司权益装机 931 万千瓦,其中。
2、证券研究报告 2020年3月4日 新能源汽车产业链盈利本质 分析师:申建国 执业证书编号:S07 目录 新能源汽车:全球竞争力 新能源汽车产业演进 重点公司 nMoRrRsOsPpRpNmNqPvMtM9PbPbRoMrRnPrRlOmMsRlOnNrM9PqQzRxNsPsNwMnPpR 7% 18% 42% 43% 59% 61% 55% 51% 48%47。
3、 面向新能源智能汽车的新基建 华夏幸福产业研究院 胡骏明 博士 2020年3月27日 一什么是未来所需要的新基建? 二如何正确认识新基建? 三如何实现新基建有效投资/最大化新基建后期价值? 什么是面向新能源智能汽车的基础设施体系? 汽车电动化、智能化离不开新型基础设施的支持。 根据新能源汽车产业发展规划(2021-2035)和 智能汽车创新发展战略,可以分为充换电基础设施、氢能基础设施、智能交通基础。
4、政策定调,高增可期政策定调,高增可期 20202020年新能源需求展望年新能源需求展望 安信证券研究中心 电新邓永康团队 2020年2月3日 邓永康 分析师 SAC执业证书编号:S05 吴用 分析师 SAC执业证书编号:S03 彭广春 报告联系人 丁肖逸 报告联系人 证券研究报告 投资聚焦投资聚焦 光伏:光伏:20202020年国内外需求迎。
5、源汽车的供应,中国的监管机构工业和信息化部为制造商设定了“新能源汽车目标分数”。 最近更新的计划旨在到2025年将新乘用车平均油耗从2019年的5.5升/100公里下调至4升/100公里。 预计到2030年,电动汽车销量将达到1400万辆:中国:预计到2030年电动汽车普及率将达到47%:计算新能源汽车目标分数的最新方法如下:1.2020年,百分比要求为12%,2021、2022、2023年分别增加到14%、16%和18%。 2.该百分比应用于相应年份的冰雪乘用车总产量对于“新能源汽车目标分数”。 3.实际的新能源汽车评分是通过对生产进口的新能源汽车数量乘以一个倍数来确定的。 (注:续航里程超过100公里的BEV比插电式混合动力车的续航里程要高很多倍。 )除新能源汽车目标外,工信部还制定了到2020年将整车油耗降低28%的目标(从2015年的6.9L/100公里降至5L/100公里);这就是所谓的“企业平均油耗(CAFC)”。 文本由木子日青 原创发布于三个皮匠报告网站,未经授权禁止转载。 数据来源:花旗银行:电动汽车的过渡:电动汽车正从监管驱动转向供应链驱动。
6、扶持;联邦层面的CAFE企业平均燃油经济性,以及加州等各州层面的ZEV零排放计划。 2020年6月发布4940亿美元投资美国环境和地面运输新愿景(美国工NVEST)法案,包括Ev充电基础设施和零排放公交投资。 其市场参透率目标是加州:2025年150万辆,15%市场份额。 日本新能源汽车相关政策是提出到2030年,混动、电动及插混汽车新车销售市场占比近70%的政策目标。 补贴政策上以车型作为分类,以纯电续航里程设置梯度,分类补贴,同时对新能源汽车购车增值税、车重税及排放税减免75%。 2019年来关注公交及货车电动化。 其市场参透率目标是预计到2030,电动车占比20%-30%。 中国新能源汽车在政策销售情况,2015年新能源汽车销量接近40万辆;2016年我国新新能源汽车销量超过了40万辆,同比增速50%;到了2017年,我国新能源汽车销售达80万辆,体哦那狗比增速开始上升,2018年新能源汽车销量达120万辆,同比增速达到60%;2019年-2020年我国新能源汽车销量突破120万辆,同比增速在10%-20%之间。 文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站,未经授权禁止转载。 数据来源【研报】先进制造行业新三板研究:国内汽车零部件产业整体上升空间大-210331 (16页) .pdf。
7、 01 市场行情 本月国内一级市场总交易金额为2,309.2亿 元、同比上升17.9%,总交易事件377项, 同比下滑15.9%; 新能源汽车指数2月触底反弹,绝对走势 低于上证指数;2020年新能源汽车利好政 策推动行业指数持续攀升; 臻驱科技8月完成战略融资;恒翼能9月完 成1.0亿战略融资。 * 行业收益率:以2019年1月2日行业板块指数为基准计算的行业收益率 mNsPnMrRtOnMpQ。
8、2020年年10月月27日日 新能源汽车行业专题报告新能源汽车行业专题报告 全球新能源汽车销量展望全球新能源汽车销量展望 中信证券研究部中信证券研究部新能源汽车行业新能源汽车行业 首席分析师首席分析师宋韶灵宋韶灵 联系人联系人董雨翀董雨翀 1 1 核心观点核心观点 我们预计我们预计2020年年/2021年全球电动车销量分别为年全球电动车销量分别为276万辆万辆/405万辆万辆,同比同比+17%/。
9、大陆架允许油气开发,撤销对美国能源的各种限制3、取消巴黎气候协定4、签署CAFE法规,降低奥巴马时期燃油效率提升要求,要求汽车制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率拜鉴(2020-)1、投资1740亿美元来赢得电动汽车市场,从原材料到零件的国内供应链,对工厂进行整车以使其在全球范围内竞争,并支持美国工人生产电池和电动汽车2、为消费者提供购买美国制造的电动汽车的销售点折扣和税收优惠3、为州和地方政府以及私营部门建立拨款和激励计划,以在2030年之前建立一个由50万套充电桩4、重新加入巴黎协定5、替换5万辆柴油运输车辆,并在能源部的支持下,通过环境保护署的新的“儿童清洁巴士计划”,使黄色校车的至少20%电气化6、利用联邦采购的广泛工具使联邦车队电动化文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站,未经授权禁止转载。 数据来源 “碳中和”下新能源的加速增长和供需失衡。
10、 敬请参阅末页重要声明及评级说明 证券研究报告 全球新能源车加速渗透 锂电池高景气持续 -新能源锂电池系列报告之年度策略 行业行业评级:评级:增增 持持 报告日期: 2020-12-10 Table_Chart 行业指数与沪深行业指数与沪深 300 走势比较走势比较 Table_Author 分析师:陈晓分析师:陈晓 Table_Report。
11、 东方证券股份有限公司经相关主管机关核准具备证券投资咨询业务资格,据此开展发布证券研究报告业务。 东方证券股份有限公司及其关联机构在法律许可的范围内正在或将要与本研究报告所分析的企业发展业务关系。 因此,投资者应当考虑到本公司可能存在对报告的客观性 产生影响的利益冲突,不应视本证券研究报告为作出投资决策的唯一因素。 有关分析师的申明,见本报告最后部分。 其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的。
12、2021年年2月月2日日 新能源汽车新能源汽车行业跟踪行业跟踪 新能源汽车:从智能视角看电动新能源汽车:从智能视角看电动 目录目录 CONTENTS 1 一一新能源汽车:进入产品驱动阶段新能源汽车:进入产品驱动阶段 二二新能源汽车:电动更成。
13、2021年版的追踪可持续发展目标7:能源进展报告监测和评估了全球寻求普遍获得能源的成就到2030年,可再生可靠可持续和现代化的能源。 pp最新的可用数据和选定的能源情景表明,按照今天的进展速度,世界还没有走上实现第七个可持续发展目标的轨道,。
14、 扩展新业务每家油气公司都是独一无二的,每一次转型之旅也是如此。 能源企业将在瞬息万变的时代中持续面临从价格波动到新能源业务等多重挑战。 但是,行业颠覆在增加风险的同时,同样创造了机遇。 要想重塑油气行业.。
15、原材料价格触底反弹,动力电池降本进入结构降本第二阶段。 价格的变化是成本政策供需博弈的结果。 价格变化是政策供需等多方面因素博弈的结果。 分季度来看,1Q18 成本上涨价格大幅下滑,主要是来自补贴退坡等方面的压力;2Q181Q19 成本下滑价格下。
16、第二篇 车辆运行特征新能源乘用车上线率分析新能源乘用车和小型纯电动乘用车月上线率基本稳定,上汽通用五菱月上线率表现突出2020 年 7 月至 2021 年 6 月,新能源乘用车和小型纯电动乘用车月上线率较为稳定图 2其中,新能源乘用车月。
17、 证券研究报告 请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明 行业研究报告行业研究报告 电力设备及新能源行业电力设备及新能源行业 2021 年年 12 月月 15 日日 双碳双碳大周期开启,新能源独领风骚大周期开启,新能源独领风骚 电力。
18、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 Page 1 行业研究行业研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 电气设备新能源电气设备新能源 新能源车三电产业观察系列一新能源车三电产业观察系列。
19、证券研究报告2021年全球新能源汽车市场回顾2022年02月13日行业评级:增持2请参阅附注免责声明01全球市场:21年销量达到675万辆,预计2022年有望达到1000万辆,渗透率突破两位数020304投资要点行业评级:增持海外市场:欧洲。
20、证券研究报告5G新能源双轮驱动,高端晶振国产替代进程加速2022年03月12日2请参阅附注免责声明015G新能源需求释放,高基频与车规晶振量价齐升5G建设推动了50MHz以上的高基频需求放量,疫情催化使得国产厂商获得高通认证,下游国产手机厂。
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