1、 识别风险，发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 1818 Table_Page 投资策略|专题报告 2020 年 2 月 6 日 证券研究报告 新能源汽车新能源汽车的中线动量的中线动量 “新能源车”主题投资系列（二）“新能源车”主题投资系列（二） 报告摘要报告摘要： 引言：引言：重申新能源车主题“贯穿全年”重申新能源车主题“贯穿全年” 。
我们在 1 月 15。

2、证券研究报告 2020年3月4日 新能源汽车产业链盈利本质 分析师：申建国 执业证书编号：S07 目录 新能源汽车：全球竞争力 新能源汽车产业演进 重点公司 nMoRrRsOsPpRpNmNqPvMtM9PbPbRoMrRnPrRlOmMsRlOnNrM9PqQzRxNsPsNwMnPpR 7% 18% 42% 43% 59% 61% 55% 51% 48%47。

3、 面向新能源智能汽车的新基建 华夏幸福产业研究院 胡骏明 博士 2020年3月27日 一什么是未来所需要的新基建？ 二如何正确认识新基建？ 三如何实现新基建有效投资/最大化新基建后期价值？ 什么是面向新能源智能汽车的基础设施体系？ 汽车电动化、智能化离不开新型基础设施的支持。
根据新能源汽车产业发展规划（2021-2035）和 智能汽车创新发展战略，可以分为充换电基础设施、氢能基础设施、智能交通基础。

4、政策定调，高增可期政策定调，高增可期 20202020年新能源需求展望年新能源需求展望 安信证券研究中心 电新邓永康团队 2020年2月3日 邓永康 分析师 SAC执业证书编号：S05 吴用 分析师 SAC执业证书编号：S03 彭广春 报告联系人 丁肖逸 报告联系人 证券研究报告 投资聚焦投资聚焦 光伏：光伏：20202020年国内外需求迎。

5、新能源，新机会新能源，新机会 姓名 刘强（分析师） 证书编号：S0790520010001 邮箱： 姓名 李若飞（分析师） 证书编号：S0790520050004 邮箱： 2020年09月17日 观点观点 科技和成长性：科技和成长性： 本质：不断的技术进步、工艺改进； 景气度：看成长性、渗透率。
周期性：周期性： 关键在于需求端的变化：行业消费属性提升。
政策的作用：边际减弱。
供给可以创造需求：产。

6、 01 市场行情 本月国内一级市场总交易金额为2,309.2亿 元、同比上升17.9%，总交易事件377项， 同比下滑15.9%； 新能源汽车指数2月触底反弹，绝对走势 低于上证指数；2020年新能源汽车利好政 策推动行业指数持续攀升； 臻驱科技8月完成战略融资；恒翼能9月完 成1.0亿战略融资。
* 行业收益率：以2019年1月2日行业板块指数为基准计算的行业收益率 mNsPnMrRtOnMpQ。

7、大陆架允许油气开发，撤销对美国能源的各种限制3、取消巴黎气候协定4、签署CAFE法规，降低奥巴马时期燃油效率提升要求，要求汽车制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率拜鉴(2020-)1、投资1740亿美元来赢得电动汽车市场，从原材料到零件的国内供应链，对工厂进行整车以使其在全球范围内竞争，并支持美国工人生产电池和电动汽车2、为消费者提供购买美国制造的电动汽车的销售点折扣和税收优惠3、为州和地方政府以及私营部门建立拨款和激励计划，以在2030年之前建立一个由50万套充电桩4、重新加入巴黎协定5、替换5万辆柴油运输车辆，并在能源部的支持下，通过环境保护署的新的“儿童清洁巴士计划”，使黄色校车的至少20%电气化6、利用联邦采购的广泛工具使联邦车队电动化文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源 “碳中和”下新能源的加速增长和供需失衡。

8、 敬请参阅末页重要声明及评级说明 证券研究报告 全球新能源车加速渗透 锂电池高景气持续 -新能源锂电池系列报告之年度策略 行业行业评级：评级：增增 持持 报告日期： 2020-12-10 Table_Chart 行业指数与沪深行业指数与沪深 300 走势比较走势比较 Table_Author 分析师：陈晓分析师：陈晓 Table_Report。

9、 东方证券股份有限公司经相关主管机关核准具备证券投资咨询业务资格，据此开展发布证券研究报告业务。
东方证券股份有限公司及其关联机构在法律许可的范围内正在或将要与本研究报告所分析的企业发展业务关系。
因此，投资者应当考虑到本公司可能存在对报告的客观性 产生影响的利益冲突，不应视本证券研究报告为作出投资决策的唯一因素。
有关分析师的申明，见本报告最后部分。
其他重要信息披露见分析师申明之后部分，或请与您的。

10、2021年年2月月2日日 新能源汽车新能源汽车行业跟踪行业跟踪 新能源汽车：从智能视角看电动新能源汽车：从智能视角看电动 目录目录 CONTENTS 1 一一新能源汽车：进入产品驱动阶段新能源汽车：进入产品驱动阶段 二二新能源汽车：电动更成。

11、城配冷链新能源化路线探索城配冷链新能源化路线探索 2020年年10月月22日日 上海上海 城配冷链物流背景 14.6 18.7 18.0 27.9 23.5 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 0 5000 1。

12、我国再生铝产量占比16，远远落后于发达国家，发展空间巨大。
主要发达国家的再生铝产量已经普遍超过原铝铝合金产量。
2019 年美国原铝铝合金113 万吨，再生铝产量 337 万吨，再生铝产量占比约为 7日本受资源条件限制，基本不生产原铝，铝。

13、原材料价格触底反弹，动力电池降本进入结构降本第二阶段。
价格的变化是成本政策供需博弈的结果。
价格变化是政策供需等多方面因素博弈的结果。
分季度来看，1Q18 成本上涨价格大幅下滑，主要是来自补贴退坡等方面的压力;2Q181Q19 成本下滑价格下。

14、 证券研究报告 请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明 行业研究报告行业研究报告 电力设备及新能源行业电力设备及新能源行业 2021 年年 12 月月 15 日日 双碳双碳大周期开启，新能源独领风骚大周期开启，新能源独领风骚 电力。

15、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 Page 1 行业研究行业研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 电气设备新能源电气设备新能源 新能源车三电产业观察系列一新能源车三电产业观察系列。

16、证券研究报告2021年全球新能源汽车市场回顾2022年02月13日行业评级：增持2请参阅附注免责声明01全球市场：21年销量达到675万辆，预计2022年有望达到1000万辆，渗透率突破两位数020304投资要点行业评级：增持海外市场：欧洲。

17、2022年年5月月23日日新能源汽车发展推进车网器件升级新能源汽车发展推进车网器件升级用电体系完善和新能源汽车发展用电体系完善和新能源汽车发展华鹏伟华鹏伟中信证券研究部中信证券研究部 电力设备新能源行业电力设备新能源行业1 1核心观点核心观。

18、新能源豪华车正爆发，首推理想汽车证券分析师 ：黄细里执业证书编号：S0600520010001联系邮箱：联系电话：0222年6月17日证券研究报告2核心观点：规模扩容结构优化，助力自主向上 受益国内汽车行业电动智能化变。

19、 协合新能源协合新能源0182首发报告首发报告 买入买入 2022 年 7 月 13 日 第一上海证券有限公司第一上海证券有限公司 表:盈利摘要表:盈利摘要 股价表现股价表现 资料来源:公司资料,第一上海预测 资料来源:彭博 截止 12 月。

20、 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读.1 证券研究报告 电力设备与新能源电力设备与新能源 新能源车新能源车:全全球可持续发展球可持续发展核心引擎核心引擎 华泰研究华泰研究 电力设备与新能源电力设备与新能源 增持增持 。

21、新能源时代的大数据应用韩东升北京能量魔方数据技术有限公司DT 新能源目录contents大数据构建能源生态链1数据的野蛮生长2新能源生态化应用案例3关于能量魔方4能源变革的时代20161020数据缔造价值3第三次工业革命能源互联网浪潮袭来大。

22、我们的灰色方案是清洁电力和碳捕获与存储CCS的净零途径.在这种情况下,除了电力使用和可再生能源的增长外,利用燃烧后的碳捕获和储存技术来减少一些部门的化石燃料排放.它还包括通过碳捕获技术从天然气中产生的少量所谓的蓝色氢,用于非固定能源应用,以。

23、请务必阅读最后一页股票评级说明和免责声明请务必阅读最后一页股票评级说明和免责声明1 1电力设备及新能源电力设备及新能源山证产业研究山证产业研究新能源新能源山西省内新能源车产销持续高速增长山西省内新能源车产销持续高速增长2022 年年 10 。

24、新能源汽车出海进入快车道证券分析师:黄细里执业证书编号:S0600520010001联系邮箱:联系电话:0222年11月8日证券研究报告2核心结论:新能源汽车出口空间广阔,增量可期我们预计:20222023年国内乘用车。

25、 行业及产业 行业研究行业深度 证券研究报告 公用事业 2022 年 11 月 30 日 示范城市群产业基础差异显现 重点看好北上广三地投资机遇 看好 氢能源行业系列报告之三5 大示范城市群政策篇 相关研究 证券分析师 查浩 A023051。

26、请务必阅读最后一页股票评级说明和免责声明请务必阅读最后一页股票评级说明和免责声明1 1电力设备及新能源电力设备及新能源山证产业研究山证产业研究新能源新能源山西持续鼓励新能源项目建设山西持续鼓励新能源项目建设2022 年年 11 月月 29 。

27、证券研究报告公司深度研究乘用车东吴证券研究所东吴证券研究所117请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分长城汽车,601633,看好新能源转型,哈弗新能源看好新能源转型,哈弗新能源核心增量,核心增量,2023年年02。

28、请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明,证券研究报告,公司首次覆盖珠城科技,年月日买入买入,首次首次,所属行业,电子当前价格,元,证券分析师证券分析师陈海进陈海进资格编号,邮箱,陈蓉芳陈蓉芳资格编号,邮箱,研究助理研究助理市场表现市场表现沪。

29、免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读,1证券研究报告电力设备与新能源电力设备与新能源2022海外新能源车市场回顾海外新能源车市场回顾华泰研究华泰研究电力设备与新能源电力设备与新能源增持增持,维持维持,研究员申建国申建国。

30、能源替代化石能源，开辟经济可行的碳减排的科学路径。
公司二期项目也已于 2022 年建成投产，合计达到 3 万标方每小时绿氢产能。
公司规划 2022 年起每年增加绿氢产能 3亿标方/年，年新增消减化工碳排总量的 5%，目标用 10 年时间完成 50%碳减排，20 年时间实现企业碳中和。
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31、月 26日财政部、税务总局与工业和信息化部三部门联合发布公告，将免征新能源汽车购置税的政策延续至 2023年底，涵盖纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车等多种车型。
整体来看，政策驱动下新能源汽车行业有望继续保持高增长态势，成长空间依旧广阔。
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32、新能源汽车产销量连续 6 年位居全球第一。
根据 GGII预测，2025 年全球新能源汽车销量将达到 2,600 万辆，相较于 2021 年销量年均复合增长率约为 41.42%。
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33、3430 万元，铺底流动资金 2.54亿元。
项目建成后可年产海洋新能源装备用电缆 630km、海洋电力装备用电缆 250km、海洋油气装备用电缆 510km 和智能交通装备用电缆 92450km；预计达产后预计可实现年销售收入 45.23 亿元（含税），年均利润总额 4.08 亿元，全部投资回收期长达 7.47 年（含建设期）。
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34、3430 万元，铺底流动资金 2.54亿元。
项目建成后可年产海洋新能源装备用电缆 630km、海洋电力装备用电缆 250km、海洋油气装备用电缆 510km 和智能交通装备用电缆 92450km；预计达产后预计可实现年销售收入 45.23 亿元（含税），年均利润总额 4.08 亿元，全部投资回收期长达 7.47 年（含建设期）。
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35、伏新增装机规模约为 2019 年的 7.5 倍。
从过去五年的发展情况来看，吉电股份在 2015-2019 年的风电累积新增装机 1.06GW，光伏累积新增装机 1.56GW，风电和光伏共计累积新增装机 2.62GW，公司 2020 年的风电和光伏新增装机规模约为过去五年累积新增装机规模的 93%，说明公司在 2020 年内的抢装效果非常显著。
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