1、 中国联合网络通信有限公司 2019.10 中国联通 5G 车载定制化模组白皮书 “5G+智慧交通”系列白皮书 中国联通 5G 车载白皮书 2 目录目录 摘要.。

2、 车载车载智能智能终端终端 市场分析报告市场分析报告 中国信息通信研究院 2019 年 7 月 目录目录 一、 车联网发展已具备良好基础. 1 1.车联网发展具备政策基础 .。

3、能车机出货量稳步提升 随着汽车行业向智能网联化发展，在线导航、音频等服务向车联网领域布局，车联网产业规模和智能车机的出货量规模实现同步快速增长，其中前装车机整体车机出货量大幅提高， 2018年渗透率达新车销量的近20%，预计在2020年，前装车机渗透率将超过50%，到2023年将实现新出厂汽车前装车机的基本全面覆盖。
车内网帮助用户及时掌控车辆状态，主动推送相关服务信息 现有车辆的车况监测功能基本覆盖，车内网发展的关键在于结合车况监测结果，主动推送加油、充电、维保、救援等相关服务，通过导航、预订、通信等车载功能进一步提供服务，打通车况监测和具体服务间的连接，让用户更懂车辆的同时，针对相关情况及时采取措施。
车载服务与出行场景深度结合，提升用户出行体验 车载服务最早出现的初衷在于提升车主出行的娱乐性，音频、电台是车载服务的早期形态，随着智能手机的普及，车主在驾车过程中常会使用手机进行导航、收听音频、通信，出行安全存在隐患，为此车机厂商将常用的功能搭载到车载端，既降低驾驶风险，同时提升操作的便捷性。
车载服务的出现正在不断优化用户的出行体验，满足用户出行的各种需求，结合不同的出行场景和用户偏好，车载服务将为用户提供更多差异化的服务，减少用户面临服务选择时的苦恼，提升服务的主动性。
车际网一旦在未来落地，将逐渐改变车辆行驶逻辑。

4、车辆。
共享出行服务领域的汽车分时租赁新业态发展中，租赁公司可以有效利用T-Box终端收集的大数据，可以实时获取车辆的停车位置、有效的减少车辆的停工期、降低闲置率，监测车辆失窃、事故等状态，对车辆保养、维修服务等信息并加以优化，有效减少用户操作时间。
2.各方主体基于数据的合作博弈愈加深入车主对车辆中高效无线通信系统的需求日益增长，整车厂对车载智能终端设备的加载日益普及。
智能网联汽车的运行将产生大量数据，行车工况数据，语音、消费、娱乐等用户数据，地图及周围场景数据等，是新的极具价值的生产资料。
智能网联汽车生态中互联网企业、整车厂、终端厂各有优势。
互联网企业善于搭建平台、具有极强的系统开发能力，与整车厂的合作经验以及硬件集成能力等不足；整车企业拥有成熟的汽车研发、生产、供应链体系，直接面向车主获得数据，对系统软件及模组硬件等开发能力不足；终端厂商具有丰富的车规级硬件开发能力，拥有与车厂合作开发的丰富经验。
随着智能网联汽车的加速演进，相关产业链的合作博弈将愈加深入。
3.与整车厂合作中，国内终端厂商渐入佳境整车厂与终端和方案供应商的在车辆前装阶段合作愈发深入。
由于车载智能终端配套进入整车厂的供应链体系需要完成一系列的测试，需大量研发投入和成熟稳定技术，国外厂商在前装市场凭借天生的资质和经营的规模保持着较强的竞争力。
随着智能网联汽车发展，供应商。

5、件、软件与服务的即用即付。
3、实可行的洞察优势是可获得应用与特性的使用情况，并基于硬件和特性的使用情况提供可靠决策4、新服务和收入优势是全新联网服务;面向共享汽车和汽车即服务( CaaS)的按需服务，以及退租之后的追加销售。
5、对乘客的个性化体验优势是基于数据分析的用户交互界面;细分市场的捆绑内容、应用和服务，将创造新的潜在收益。
6、成式连接优势是支持全球各运营商兼容的引导程序配置技术、监管合规与本地运营商整合，针对赞助性连接方案的差异化流量。
7、全且已经认证的通信优势是Qualcomm芯片组硬件、车对云加密服务器基础设施提供的加密密钥保护。
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数据来源【研报】汽车行业深度报告:软件定义汽车Al芯片黄金赛道-210411(39页) .pdf。

6、降，并将进一步推动车载摄像头覆盖率和单车配置数量提升。
全球车载摄像头出货量随者时代的发展，单车配置数量增加，车载摄像头需求持续增长。
车载摄像头单车配置数量的增加有力助推了车载摄像头的市场需求。
据中数据显示，全球车载摄像头出货量由2016年的0.7亿颗增长到2019年的1.2亿颗，预计2021年全球车载摄像头出货量为1.4亿颗。
我们预计中国车载摄像头出货量2021年将超过5000 万颗，到2025年将增长至约1.9亿颗，市场发展潜力巨大。
全球车载摄像头行业市场规模车载摄像头行业规模持续扩张，市场发展空间广阔。
随着自动驾驶的发展和普及，车载摄像头市场有望实现高速扩张。
从数据显示中，我们可以看出，在2015年之后，全球和中国车载摄像头行业均实现了较大幅度增长，且未来这一增长态势将进一步持续。
预计到2025年，全球车载摄像头行业规模将达270亿美元，中国车载摄像头行业市场规模将达230亿元。
未来，随着自动驾驶的普及以及技术的成熟，车载摄像头行业将迎来高速扩张的时代。
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数据来源 汽车电子系列之二：自动驾驶渐行渐近，车载传感器市场迎高速发展。

7、智能芯片。
不同车型的车载芯片对比情况分析英伟达车载芯片是Xavier和orin，其算力分别是30TOPS和200TOPS，功能消耗大概在30-70W之间，产量时间是18年-22年之间。
英达伟的主要和做伙伴是大众、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特、小鹏、采埃孚等。
其优劣势主要是：优势：Orin系列水平大幅领先，平台开放，完整软件平台加速运算速度。
劣势：研发能力需求高，产品主要为ADAS芯片。
特斯拉车载芯片是FSD其算力是72TOPS，功能消耗大概在36W，产量时间是201英达伟的主要和做伙伴是特斯拉。
其优劣势是：优势：成本低。
能耗低，与算法匹配度高。
劣势：技术要求高，开发周期长。
Mobileye车载芯片是EyeQ4和EyeQ5，其算力分别是2.5TOPS和24TOPS，功能消耗大概在6-10W之间，产量时间是2018-2021年。
英达伟的主要和做伙伴是通用、宝马、奥迪、沃尔沃、蔚来、长城、采埃孚等。
其优劣势是：优势：量产功能齐全，算法精度高，技术要求低。
劣势：黑盒不可再开发，无法获取数据,法定制化。
地平线车载芯片是J2、J3和J5，其算力是4TOPS、5TOPS和96TOPS，功能消耗大概在2-15W之间，产量时间是2019-2020年。
英达伟的主要和做伙伴是上汽、长安、东风、比亚迪等。
其优劣势是：优势：核心技术自主研发，计算平台开放，本土化服务能力。
劣势：与车企合作时间短，芯片性能。

8、计算计算机机 2020 年 12 月 24 日 全志科技 300458 立足智能芯片 放眼智能车载 请务必阅读正文后免责条款 公 司 报 告 公 司 首 次 覆 盖 报 告 推荐推荐首次首次 现价：现价：37.88 元元 主要数据主要数据 。

9、请仔细阅读本报告末页声明请仔细阅读本报告末页声明 证券研究报告 公司深度 2021 年 01 月 11 日 韦尔股份韦尔股份603501.SH 智能汽车开启车载千亿赛道智能汽车开启车载千亿赛道 智能汽车高歌猛进，智能汽车高歌猛进，开启开启 。

10、车 载 信 息 娱 乐 系 统 汽 车 电 子 价 值 量 提 升 赋能版权方内容CP方 赋能游戏出品方 赋能主播电商平台 赋能新闻出品方 赋能版权方内容CP方主播 赋能网课平台 挑战机会 产品形态 01 内容需求 02 内容运营 03 8。

11、报告：新能源&智能汽车掘金系列(1)，自动驾驶带动光学元件放量，成长曲线清晰-20220112(22页)。

12、p 毫米波mmWave是一种利用短波电磁波的特殊雷达技术。
雷达系统传输电磁波信号，物体在其路径上反射。
通过捕获反射信号，雷达系统可以确定目标的距离速度和角度。
毫米波雷达发射的信号的波长在毫米范围内。
这被认为是电磁波谱中的短波长，也是这项技术。

13、p为汽车厂商的主要诉求，车企对产品质量的管控极为苛刻，在车载应用高安全性高稳定性和低误差容忍度等性能要求下，PCB 工艺选材制程等正不断完善，这无形中拉长了车载 PCB 的认证壁垒和认证周期，对已切入的供应商而言，是天然的护城河，有利于保障。

14、车载 CMOS 传感器领域，韦尔股份是全球市占率第二的龙头企业。
安森美深耕汽车电子领域，在全球车用 CIS 领域市占率超过 60居于全球首位，具有较大竞争优势。
豪威科技和索尼位居全球二三位，市占率依次为 20，近年来，豪威科技在 CI。

15、智能增强驾驶系统为公司核心业务， 20 年该业务收入占比达到 55.公司的智能增强驾驶系统包含智能增强驾驶终端端和 智能增强驾驶平台云，大数据云平台，其中终端主要由硬件设备行驶记录仪Tbox 和智能增强驾驶模块嵌入式软件构成。
公司拥有。

16、车载摄像模组封装成本约占 25，海外厂商为主导。
2019 年以营收计 CR3 超过 40，份额前三分别为松下20，法奥雷11，富士通10，全球 CR10 合计 达 96，头部厂商行业集中度较手机摄像模组更高。
车载摄像模组封装技术复杂，壁垒。

17、 车规级产品壁垒更高，模造玻璃镜片优势突出。
1因为需要长时间暴露于恶劣环境下强光照沙尘雨水泥泞等，车载镜头的性能要求极高，其需要满足一系列信赖性实验要求：高低温冲击实验耐腐蚀实验耐振动试验IPX9K 防水等级要求耐盐雾实验耐擦拭实验紫外线照。

18、供应端紧缺加速国产化进程，成熟制程国产化可见度更高。
得益于疫情影响以及晶圆产能结构性短缺，海外公司电源管理芯片供应紧张，供不应求刺激终端厂商寻找替代供应商，国产厂商受益。
而电源管理芯片一般适用成熟工艺制程，主要集中于28nm以上制程范围，国。

19、 请务必阅读正文后的声明及说明请务必阅读正文后的声明及说明 TableInfo1TableInfo1 广和通广和通300638300638 通信设备通信设备 通信通信 TableDate 发布时间：发布时间：20211224 TableIn。

20、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 公司研究公司研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 汽车汽配汽车汽配 上声电子上声电子688533 增持增持 合理估值: 5661 元 昨收盘： 。

21、 请仔细阅读本报告末页声明请仔细阅读本报告末页声明 证券研究报告 行业深度 2022 年 02 月 21 日 电子电子 ADAS 加速渗透，车载光学加速渗透，车载光学黄金大赛道黄金大赛道 受益于汽车智能化受益于汽车智能化信息化，信息化，车载。

22、HUAWEI TECHNOLOGIES CO., LTD.车载计算平台标准化需求车载计算平台标准化需求研究报告研究报告2021.72021.7，沧州沧州ICV2021Huawei Confidential2TBox整车控制智能驾驶智能座舱现。

23、 技术白皮书 车载人工智能计算芯片 白皮书 2021 年 中国软件评测中心 智能网联驾驶测试与评价工业和信息化部重点实验室 赛迪浙江汽车检测服务有限公司 二二一年十二月 I 目 录 编制概要 . 1 一编制方法 . 1 二特别说明 . 1 。

24、 家电家电 证券研究报告证券研究报告 首次评级首次评级 2022 年年 3 月月 6 日日 603303.SH 增持增持 原评级原评级: 未有评级未有评级 市场价格市场价格:人民币人民币 15.45 板块评级板块评级:强于大市强于大市 Ta。

25、CS 43.040T中中 华华 人人 民民 共共 和和 国国 国国 家家 标标 准准GBT XXXXXXXXX车载信息交互系统信息安全技术要求Technical Requirements for Cybersecurity of Onboa。

26、科技先锋系列报告科技先锋系列报告246holoride：专注于车载：专注于车载VR娱乐系统娱乐系统许英博许英博 首席科技产业分析师首席科技产业分析师陈俊云陈俊云 前瞻研究前瞻研究首席首席分析师分析师中信证券研究部中信证券研究部 前瞻研究前瞻。