长城汽车专题
长城汽车于1984年在河北保定成立,下面是本专题关于研究长城汽车的一些年度报告及深度报告及跟踪和动态研究报告等下载。
1、 9176.57 流通股本 百万股 9127.27 总市值百万元 119846.04 流通市值 百万元 78722.14 净资产百万元 53517.15 总资产百万元 104804.76 每股净资产 5.83 相关报告相关报告 长城汽车 2。
2、高端化,长城炮开启进阶之路4 PPT模板下载: 行业PPT模板: 节日PPT模板: PPT素材下载: PPT背景图片: PPT图表下载: 优秀PPT下载: PPT教程: Word教程: Excel教程: 资料下载: PPT课件下载: 范文下。
3、一系列年开始,进行了一系列战略调整和内部战略调整和内部改革.随着改革.随着95全球化全球化 生产布局以及七国十地研发布局生产布局以及七国十地研发布局的落地的落地,长城正在全方位发生变化,从一,长城正在全方位发生变化,从一 家家深耕深耕保定当。
4、季度推出基于长城汽车将在今年三季度推出基于 B30 全新平台的第三代哈弗全新平台的第三代哈弗 H6 和哈弗大和哈弗大 狗,全新一代车型平台狗,全新一代车型平台 A30B30C30 推出将是长城近年来最为重要的一次升推出将是长城近年来最为重要。
5、次 当前价格 9.04 近一年股价近一年股价走势走势 分析师分析师 王冠桥王冠桥 S0800519100001S0800519100001 俞佳莹俞佳莹 S0800519090001S0800519090001 相关研究相关研究 长城汽车。
6、有限公 司56.04 实际控制人 魏建军 总股本百万股 9,127 流通 A 股百万股 6,028 流通 BH 股百万股 3,100 总市值亿元 625.23 流通 A 股市值亿元 484.63 每股净资产元 5.81 资产负债率 46.4。
7、 归母净利润百万元 6,778 4,489 5,647 6,373 同比 18.9 33.8 25.8 12.9 每股收益元股 0.74 0.49 0.62 0.70 PE倍 12.34 18.63 14.81 13.12 投投资要点资要点。
8、1 95,642 108,634 119,668 1.92 3.04 0.59 13.58 10.16 5,207 4,497 4,477 5,536 6,790 3.58 13.64 0.44 23.65 22.64 0.57 0.49 。
9、 加快实现智能网联功能升级. 随着哈弗和 WEY 系列换代产品的密集上 市,预测公司 2020 年国内总销量可达 81.3 万辆.此外,公司长期坚持全球化战 略布局海外市场,随着未来新平台高性价比的产品向俄罗斯和印度导入,将进 一步满足当地。
10、品 用户 市场 社会价值 共识 理念 文化 制度 顶层战略 比较适合初创型家长制企业家精神主导型等企业分析 服务 魏建军是长城汽车的精神领袖,是长城汽车的总设计师,是长城汽车的大老板,就像认识解剖长城汽车的一扇 窗.本报告以魏建军的企业家精。
11、启全新产品周期.2020 年公司 上市哈弗大狗第三代哈弗 H6坦克 300欧拉好猫等车型,在巩固强势 车型 H6 竞争力的同时,积极开拓细分市场,新车型在产品力市场定位 等方面优势明显,有望加强新车周期销量表现.同时 20212022 年基。
12、 9176.57 流通股本 百万股 9127.27 总市值百万元 145815.74 流通市值 百万元 95780.61 净资产百万元 53276.39 总资产百万元 119363.22 每股净资产 5.81 相关报告相关报告 长城汽车 2。
13、化将成为车企是否能够在竞争中取胜的关键. 长城汽车发布模块化智能化平台,构筑科技长城核心竞争力:2020年7月20号长城汽 车在保定哈弗技术中心召开了技术品牌发布会,正式向外发布了柠檬坦兊 咖 啡智能三大技术品牌,联合发布柠檬和坦兊 造车平。
14、的影响,影响,我国我国皮卡行业皮卡行业当前当前的需的需 求求总量总量较低较低,结构,结构以商用为主以商用为主.在发展的过程中,皮卡在我国由于 受到政策的影响,逐渐失去乘用车的消费属性,转而被赋予商用车 的性质.因此,目前我国皮卡的需求总量较。
15、7,854 同比 3.0 1.6 22.7 15.0 归母净利润百万元 4,497 5,074 7,583 9,929 同比 13.6 12.8 49.5 30.9 每股收益元股 0.49 0.56 0.83 1.09 PE倍 33.19 。
16、量国内第一,市场占有率达 9.5.在技术研发上,公司坚持采取过度投 入精准研发的策略,近年来公司的研发支出持续增长,研发中心布局全球,研 发业务围绕关键零部件布局全面. 基于新平台,开启基于新平台,开启 SUV 产品强周期产品强周期.SUV。
17、gt;长城汽车是成立于 1984 的中国汽车品牌,也是全球知名的 SUV 和皮卡制造企业,于 span style;fontsize:13px;fontfamily:Times New Roman,Bold;co。
18、 3.0 6.7 39.1 21.5 归母净利润百万元 4,497 5,001 10,012 13,406 同比 13.6 11.2 100.2 33.9 每股收益元股 0.49 0.55 1.10 1.47 PE倍 61.50 59.26。
19、市场的份额还将提升,打开销量增长空间;此外,公司在新能源车市场的份额还将提升,打开销量增长空间;此外, 咖啡智能战略发布,预计公司与新势力企业的自动驾驶能力差距缩小,估咖啡智能战略发布,预计公司与新势力企业的自动驾驶能力差距缩小,估 值有望。
20、于20H2开启新车型开启新车型新技术新技术 新管理三重上升周期,预计新管理三重上升周期,预计2122年业绩弹性大,中期成长持续性增强,长期科技属性增强有望重塑商业模式年业绩弹性大,中期成长持续性增强,长期科技属性增强有望重塑商业模式 前言。
21、 3499 流通市值亿元 2298 每股净资产MRQ 5.9 ROETTM 7.6 资产负债率 57.2 主要股东 保定创新长城资产管 理有限公司 主要股东持股比例 55.74 股价表现股价表现 1m 6m 12m 绝对表现 0 173 4。
22、UV 不同,越野车更注重动力通过性负载能力抗冲击及抗颠簸性等.为了满足恶劣环境下的性能表现,越野车往往具有与普通 SUV 不同的独特配置,包括非承载式车身四轮驱动系统差速器锁等.nbsp;非承载式车身能够提供更平稳安全的烂路驾驶体验.非承载。
23、率先应用长城自研的中国首款纵置 9AT 变速器,扭矩密度和齿比跨度同级领先,重量更轻,动力性能更好,效率更高.若采用 3.0 GDIT 发动机与 9AT P2 的动力总成,系统总功率总扭矩将分别达到 380kW 和 750Nm,为坦克平台极。
24、突破 00 万辆,2017 年达到峰值1013 万辆.2017 国内乘用车市场总量突破 2400 万辆,发展放缓,进入存量竞争阶段.第三阶段是指以纯电车型为主的新能源汽车消费的兴起,目前处于发展初期,20172020 。
25、系统全场景解决方案.未势能源重磅展出了 95kW 乘用车燃料电池发动机110kW 商用车燃料电池发动机,最大可拓展至150kW 平台化燃料电池电堆高性能膜电极,以及 70MPa 高压储氢瓶瓶阀及减压阀等三大系列核心产品.据公司,未来五年,未。
26、离合器,输入轴,行星齿轮机构,电动机,减速装置和差速装置组成.其中,行星齿轮机构作为功率分流装置,确定发动机动力是供应给电机 MG1 还是用作车辆驱动力;电机 MG2及其减速装置采用平行轴布局,具有更大的减速比,可以使用转速更高最大扭矩较小。
27、挡电驱动后桥,组成强劲三擎四擎动力系 统,带来超强动力,实现响应快加速快充电快三大优势;通过无动力中断换挡智 能离合器控制电机扭矩补偿匹配和 IGBT 结温估算等能量控制策略,实现油电切换平 顺静谧;采用混动专用 1.5L1.5T 发动机。
28、长城汽车的又一品类创新硕果. 极氪是吉利汽车旗下独立纯电智能车品牌,极氪 001 也是诞生于吉利汽车高度开放的浩瀚架构下的 首款车型,且是吉利汽车新成立的极氪科技的首款车型,可谓战略意义重大.我们认为极氪的独特 之处在于其背后的浩瀚架构先进。
29、智能驾驶芯片2023 年流片,256TOPS,企业自身预计 202425 年使用.2长安汽车:零部件级软件科技开发公司以及整车级系统研究院双向发力.软件科技公司软件中心:2019 年 12 月成立软件科技公司,负责零部件级软件开发,聚焦15。
30、但受困于车市整体下滑SUV 市场竞争愈发激烈核心车型进入周期末尾, 单车收入在 2018Q32019Q2 出现一定程度下滑,2019 年单车毛利净利分别为 1.450.43 万元,较 2016 年分别降低 35.1和 56.5,单车盈利水。
31、在智能交互方面,整合语音交互社交生态远程一键控制等多项领先行业的智能 AI 技术,第三代哈弗 H6 能够听懂用户指令并完成相应操作.在智能安全方面,第三代哈弗 H6 以超 L2 自动驾驶为核心,融合全速段 ACC 自适应巡航全场景自动泊车。
32、及扶手等攻击 220 万套产能;橡胶领域,其产品包括减震器密封条等共计160 万套产能.其最新产品包括:1iNest 智巢 2.0 智能座舱以下简称iNest 智巢 2.0,是以域控制器为核心,整合座舱端技术,共计采用 45 项创新技术,包。
33、电动乘用车大巴等多达上百万辆,并且在未来有可能配备高精度的自动驾驶功能,非常适用于短距离市区内通勤.燃料电池汽车 FCEV在长续驶里程和燃料加注便捷性方面与PHEV相当,其优势在于100无排放车型.对于大巴卡车,以及长续驶里程和较大型的乘用。
34、 2025 战略: 到 2025 年, 实现全球年销量 400 万辆, 其中 80 将是新能源汽车,营业收入超 6000 亿元,累计研发投入 1000 亿元.同时, 长城提出绿智潮玩4 大战略方向,即绿色碳中和认知智能化全球潮牌 潮品和共玩。
35、七大系列除电气及工业用纸外市占率均处业内第一.20132020 年公司营收从 16.12 亿元增长至 48.43 亿元,CAGR 为 17.01;归母净利润从 1.53 亿元增长至 7.17 亿元,CAGR 为 24.63;21Q1 公司。
2021年长城汽车公司盈利能力与SUV 市场竞争格局分析报告(33页).pdf
纸基功能材料龙头,业绩增长亮眼,仙鹤股份成立于1997年,历经20余年发展成为业内产品矩阵最为齐全生产规模最大的纸基功能材料绝对龙头,20年末公司共有110万吨纸产能含合营公司夏王10万吨浆产能,公司产品分为七大系列,涵盖
时间: 2021-07-05 大小: 1.99MB 页数: 33
长城汽车-科技创新引领多品牌优势电动智能转型加速-210703(19页).pdf
本篇报告分析了长城汽车战略规划,解析其在新能源及智能化领域的布局,预计未来公司将持续处于行业领先地位,长城汽车长城汽车2025战略,开启产品强势新周期,战略,开启产品强势新周期,在3060双碳目标及智能化转型的推动下,汽车产业呈
时间: 2021-07-05 大小: 1.95MB 页数: 19
长城汽车-SUV行业品牌企业长城汽车调研分析报告-210701(33页).pdf
布局未来氢能源新能源汽车,从技术层面来看,有三种选择,插电式混合动力汽车PHEV纯电动汽车BEV和燃料电池汽车FCEV,其中,PHEV结合了传统汽油车的优点,如续驶里程长加油时间短,然而PHEV车型并非真正的无排放,其更多是一种向纯电驱
时间: 2021-07-02 大小: 1.78MB 页数: 33
2021年长城汽车竞争优势与盈利能力分析报告(62页).pdf
分详细产品来看,汽车电子领域,根据诺博汽车官网,诺博汽车拥有150万套智能化汽车电子中控仪表设备产能,包含贴片组装插件焊接EOL测试以及喷涂等生产线,外饰领域,其产品包括前后保险杠尾翼以及行李架等装饰品,具备220万套产能规模
时间: 2021-06-25 大小: 4.15MB 页数: 62
2021年长城汽车产品定位及智能化趋势分析报告(22页).pdf
第三代哈弗H6,基于柠檬平台打造,可实现整车级FOTA升级,全场景智能交互,作为长城柠檬平台打造的首款战略车型,第三代哈弗H6是全球首个具备5GFOTA升级功能的燃油SUV,其FOTA进化能力,可以达成5大功能域40多个模
时间: 2021-06-24 大小: 2.25MB 页数: 22
2021年长城汽车公司三大技术品牌及生产布局分析报告(33页).pdf
对比崛起期,平台期公司经历低迷并迅速调整,1主力车型切换,除风骏系列皮卡哈弗H6销量贡献持续强劲以外,早期畅销车型哈弗H5长城C30轿车长城C50轿车逐步淡出,并代之以新品类SUV哈弗F7和M6,公司整体更加依赖于
时间: 2021-06-24 大小: 2.88MB 页数: 33
【公司研究】长城汽车-自主崛起优秀典范(下)-210622(64页).pdf
驶出租车队,另一方面领克与沃尔沃高端车型会率先搭载L4级智能驾驶解决方案面向终端消费市场,第三条路线,以Zenseact亿咖通ARM投资公司为基础进行技术自研,首次搭载于沃尔沃,根据Zenseact规划,2023年实现结构道路
时间: 2021-06-23 大小: 4.28MB 页数: 62
2021年长城汽车和吉利汽车产品对比分析报告(22页).pdf
在本报告中我们选取了两个2021年新诞生的汽车品牌,即长城汽车的坦克和吉利汽车的极氪,我们认为坦克和极氪是传统自主车企转型的两个极具代表意义的样本,坦克属硬派越野SUV,而硬派越野在我国属于传统的小众车型,市场容量有限,但公司基于
时间: 2021-06-09 大小: 1.97MB 页数: 22
2021年长城汽车技术优势与发展前景分析报告(18页).pdf
柠檬混动DHT针对消费者在日常用车场景中的痛点,做出大幅改进与提升,实现了全速域全场景的省快顺静,通过搭载高效混动专用发动机和TM驱动电机GM发电机双电机,使动力系统综合效率超过50,同时针对不同路面进行灵活动力分配,实现全
时间: 2021-06-04 大小: 2.35MB 页数: 18
【公司研究】长城汽车-DHT混动产品上市在即有望书写新篇章-210531(20页).pdf
双擎混合动力系统,打造高动力性经济性车型,丰田的混合动力系统中,电动机不是辅助装置,而可以单独用来启动和对车辆进行加速,因此,丰田的混合动力系统被称为双擎,可根据启动行驶加速减速停车等不同状况,智能地组合发挥发动机和电动机各自的优势,在行
时间: 2021-06-01 大小: 2.04MB 页数: 18
【公司研究】长城汽车-五大品牌十余款重磅车型集体亮相-210424(21页).pdf
五大零部件公司,为长城提供核心前沿技术brpp长城汽车始终重视研发,此次携手未势能源蜂巢易创精工汽车诺博汽车曼德电子电器在内的五大零部件公司亮相上海车展,pp未势能源,首次公开车规级氢动力系统pp上海车展上,未势能源首次向业界公开展示车规
时间: 2021-04-25 大小: 2.03MB 页数: 18
【公司研究】长城汽车-看好欧拉品牌崛起-210225(20页).pdf
我国乘用车市场发展可以分为三大阶段,第一阶段起自21世纪初期,以轿车为主,合资品牌占据绝对垄断地位,200620082011分别突破3005001000万辆,2013年达到峰值1200万辆左右,之后维持基本稳定,2010年开始
时间: 2021-03-02 大小: 1.27MB 页数: 20
【公司研究】长城汽车-深度报告:老树开新花科技来赋能-210301(35页).pdf
坦克,全球智能专业越野平台定位高端越野,动力强劲,坦克平台主攻专业越野,采用专业纵置非承载式平台,涵盖三种动力形式,常规高效发动机主要有,两种方案可选,其中,发动机功率扭
时间: 2021-03-02 大小: 2.71MB 页数: 35
公司研究】长城汽车-深度跟踪报告:中国越野车市场扩容潜力巨大坦克系列有望再造“神车”-210208(17页).pdf
strong越野车概述nbsp,strongppstrong越野车ORV,OffRoadVehicle是一类在户外非铺装路面通过性强的四驱SUVstrong,越野车是一类为恶劣道路环境野外行驶等场景设计的车辆,与注重舒适节油,主要行驶
时间: 2021-02-20 大小: 954.35KB 页数: 17
【公司研究】长城汽车-产品定位精准持续爆款智能化打开新空间-210207(22页).pdf
证券证券研究报告研究报告公司公司深度报告深度报告工业工业汽车汽车强烈推荐强烈推荐A维持维持长城汽车长城汽车601633,SH当前股价,38,13元2021年年02月月07日日产品产品定位精准持续爆款定位精准持续爆款,智能
时间: 2021-02-08 大小: 1.92MB 页数: 22
公司研究】长城汽车-系列深度3:复盘与展望练内功困境反转三周期夯实未来-210126(48页).pdf
长城汽车长城汽车601633练内功困境反转,三周期夯实未来练内功困境反转,三周期夯实未来长城汽车系列深度长城汽车系列深度3,复盘与展望,复盘与展望证券研究报告时间,2021年1月26日2长城早期伴随乘用车长城早期伴随乘用车SUV
时间: 2021-01-27 大小: 4.07MB 页数: 48
【公司研究】长城汽车-跟踪报告:从车型周期向上到智能技术领先-20210104(13页).pdf
证券研究报告请务必阅读正文之后的免责条款从车型周期向上从车型周期向上,到智能技术领先到智能技术领先长城汽车601633,02333,HK跟踪报告2021,1,4中信证券研究部中信证券研究部核心观点核心观点坦克坦克300等个性
时间: 2021-01-05 大小: 1.20MB 页数: 13
【公司研究】长城汽车-被低估的柠檬混动DHT技术-20201224(24页).pdf
长城汽车601633证券研究报告公司研究汽车126东吴证券研究所东吴证券研究所请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分被低估的柠檬混动被低估的柠檬混动DHT技术技术买入维持盈利预测盈利预测与与估值
时间: 2020-12-28 大小: 2.30MB 页数: 24
【公司研究】长城汽车-动态报告:专注竞争力提升开启新产品周期-20201106(18页).pdf
长城汽车是成立于1984的中国汽车品牌,也是全球知名的SUVlt
时间: 2020-11-10 大小: 1.27MB 页数: 18
【公司研究】长城汽车-汽车复苏皮卡担当-20201014(37页).pdf
137请务必阅读正文之后的免责条款部分2020年10月14日公司研究证券研究报告长城汽车长城汽车,601633,SH,深度分析深度分析汽车复苏,汽车复苏,皮卡担当皮卡担当投资要点投资要点国内国内SUV行业龙头,持续研发投入行业龙头,持续研发
时间: 2020-10-15 大小: 2.83MB 页数: 37
【公司研究】长城汽车-主流车企造车新势力-20200907(23页).pdf
长城汽车,601633,证券研究报告公司研究汽车整车123东吴证券研究所东吴证券研究所请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分主流车企造车新势力主流车企造车新势力买入,维持,盈利预测盈利预测与与估值估值2019A20
时间: 2020-09-10 大小: 2.19MB 页数: 23
【公司研究】长城汽车-深度报告系列之(二):皮卡篇皮卡龙头地位稳固蓝海市场空间广阔-20200908(41页).pdf
请务必阅读正文后的声明及说明请务必阅读正文后的声明及说明证券研究报告公司深度报告皮卡龙头皮卡龙头地位稳固,地位稳固,蓝海市场蓝海市场空间广阔空间广阔长城汽车长城汽车深度报告深度报告系列之系列之,二二,皮卡皮卡篇篇报告摘要报告摘要,在此前的在
时间: 2020-09-09 大小: 1.90MB 页数: 41
【公司研究】长城汽车-公司深度报告:新平台新周期-20200907(42页).pdf
斱正汽车公司深度报告,长城汽车,新平台,新周期分析师,于特执业证书编号,分析师,李釐锦执业证书编号,证券研究报告年月日摘要,平台化战略已成趋势,国际车企的平台化战略布局已久,平台化在降本增效,缩短研发周期等斱面优势显著,平台化将成为车企是否
时间: 2020-09-08 大小: 3.38MB 页数: 42
【公司研究】长城汽车-新车强劲乘风再起换新长城剑指新高-20200907(30页).pdf
请务请务必阅读正文之后的信必阅读正文之后的信息披露和重要声明息披露和重要声明公公司司研研究究深深度度研研究究报报告告证券研究报告证券研究报告乘用车乘用车审慎增持审慎增持,维持维持,市场数据市场数据市场数据日期市场数据日期2020,09,07
时间: 2020-09-08 大小: 2.52MB 页数: 30
【公司研究】长城汽车-危中求变变中进取-20200827(59页).pdf
敬请参阅末页重要声明及评级说明证券研究报告长城汽车长城汽车,601601633633,公司研究深度研究报告主要观点,主要观点,基于全新技术平台,新车强周期开启基于全新技术平台,新车强周期开启基于柠檬,坦克,咖啡三大技术平台公司开启全新产品周
时间: 2020-08-31 大小: 3.33MB 页数: 59
【公司研究】长城汽车-新周期新市场开启新征途-20200707[52页].pdf
1新周期新市场,开启新征途新周期新市场,开启新征途新平台新市场,新平台新市场,SSUVUV量价齐升量价齐升,国内乘用车市场迎来换购周期,首购比例将持续下降,竞争加剧致尾部自主不断出清,头部自主集中度提高,消费升级有望带动中高端SUV快速扩容
时间: 2020-07-30 大小: 3.48MB 页数: 52
【公司研究】长城汽车-深度报告系列之(一):乘用车篇无惧低谷苦修内功自主龙头强者恒强-20200714[36页].pdf
20112014SUVH6SUV201520162017SUV20182018H22019H1SUVi,pilotASP2020,202244,7755,3667,90EPS0,490,600,7419,9816,1613,18,2018A
时间: 2020-07-30 大小: 8.19MB 页数: 36
【公司研究】长城汽车-新一轮改善周期开启-20200312[20页].pdf
长城汽车,证券研究报告公司研究汽车整车东吴证券研究所东吴证券研究所新一轮改善周期开启新一轮改善周期开启买入,首次,盈利预测盈利预测与与估值估值营业收入,百万元,同比,归母净利润,百万元
时间: 2020-07-30 大小: 1.14MB 页数: 20
【公司研究】长城汽车-皮卡行业迎来春天、披荆斩棘享行业红利-20200423[21页].pdf
汽车和汽车零部件汽车和汽车零部件2020年04月23日长城汽车,601633,皮卡行业迎来春天,披荆斩棘享行业红利公司报告公司深度报告公司报告公司半年报点评推荐推荐,维持维持,现价,现价,8,04元元主要数据主要数据行业汽车和汽车零部件公司
时间: 2020-07-30 大小: 1.31MB 页数: 21
【公司研究】长城汽车-首次覆盖:冬寒抱冰内圣外王-20200304[71页].pdf
公司深度研究,长城汽车西部证券西部证券年年月月日日,冬寒抱冰,内圣外王长城汽车,首次覆盖证券研究报告公司深度研究,长城汽车西部证券西部证券年年月月日日公司评级买入股票代码前次评级评级变动首次当前价格,近一年
时间: 2020-07-30 大小: 3.32MB 页数: 71
【公司研究】长城汽车-跟踪报告:全新平台即将开启一轮强势车型周期-2020200630[23页].pdf
请务必阅读正文之后的免责条款全新平台即将开启一轮强势车型周期全新平台即将开启一轮强势车型周期长城汽车,601633,02333,HK,跟踪报告2020,6,30中信证券研究部中信证券研究部核心观点核心观点陈俊斌陈俊斌首席制造产业分析师S10
时间: 2020-07-30 大小: 1.68MB 页数: 23
【公司研究】长城汽车-深度跟踪报告:全球化布局大战略可期-20200319[16页].pdf
证券研究报告请务必阅读正文之后的免责条款全球化布局,大战略可期全球化布局,大战略可期长城汽车,601633,深度跟踪报告2020,3,19中信证券研究部中信证券研究部核心观点核心观点陈俊斌陈俊斌首席制造产业分析师S01
时间: 2020-07-30 大小: 818.26KB 页数: 16
【公司研究】长城汽车-深度报告之五:皮卡王者潜力市场向上突破-20200706[32页].pdf
皮卡王者,潜力市场向上突破太平洋汽车团队首席分析师,白宇执业证书编号,公司研究报告公司研究报告长城汽车深度报告之五分析师,赵水平执业证书编号,撰写日期,立身之源,聚焦,差异化成就皮卡之王全球皮卡,市场广阔,大有可为盈利预测与风险提示国内皮卡
时间: 2020-07-30 大小: 2.20MB 页数: 32
长城汽车-逆转重生夯实未来-20200727[25页].pdf
请务必阅读正文之后的信请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明息披露和重要声明公公司司研研究究深深度度研研究究报报告告证券研究报告证券研究报告乘用车乘用车审慎增持审慎增持,维持维持,市场数据市场数据市场数据日期市场数据日期2020,07,26
时间: 2020-07-28 大小: 2.05MB 页数: 25
2019长城汽车市场竞争力分析报告(33页).pdf
升级聚焦战略启动二次创业长城汽车市场竞争力分析报告,2019版,易车研究院车企竞争力分析报告,企业家分析模式,企业家精神是推动企业发展的核心动力,尤其是民营企业企业顶层战略需层层构筑,反复验证,难以按企业家个人想法一蹴而就层层剖析与提炼企业
时间: 2019-12-01 大小: 5.29MB 页数: 33