1、市上牌占比大幅提升; 燃油供应链进入淘汰赛,电动供应链进入快车道,战略选择决定未来; 两个投资选择:一是转型完毕车企,新能源品牌产品和技术完备的整车厂;二是技术升级推动的,巨大增量市场的,新兴核心零部件. 2018 年电动汽车高端紧缺,低端。

2、 张一弛张一弛 SAC编号:编号: S0850516060003 曾彪曾彪 SAC 编号:编号: S0850517080006 徐柏乔徐柏乔SAC 编号:编号: S0850513090008 2020年年3月月4日日 Tesla:开启全球电。

3、请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分 2020.07.31 新国标下电动两轮车产业集中度逐渐提高新国标下电动两轮车产业集中度逐渐提高 电动两轮车行业报告电动两轮车行业报告 吴晓飞吴晓飞分析师分析师 徐伟东徐伟东分。

4、德BMW 5 系沃尔沃 XC60BMW MiniBMW 2 系等.根据 Marklines 数据预测,2021 年欧洲新能源车产销规模将达 110 万辆,渗透率近 7,2025 年将达 456.7 万辆,渗透率近 28,全球占比约31.7。

5、逆势扩张.货车:综合经济物流需求国三淘汰及治超等,预计重卡今明两年销量分别为 116.6 万2.6和 107.5 万辆7.8,有压力但有望维持景气客车:预计今明两年客车销量分别 45.2 万7.9 43.9 万辆2.9,电动化带来增量需求。

6、淮JAC蔚来NIO荣威Roewe上汽SAIC和威马Weltmeister等.本次分析涉及的公司旗下全部纯电动汽车BEV和电动汽车EV产品线占45的市场份额1.这次对标测试包含详细的技术分析,以及细化至单个零部件的成本估算。

7、产品的知豆众泰等规模较小的OEM 厂商从中受益.然而,随着补贴的减少和获取补贴技术要求的日益提升,广汽长城等具备更强研发能力的大型本土OEM 厂商已将此类规模较小的OEM 厂商挤出市场,从而占据市场主导地位.此外,通过近期观察我们还发现本土。

8、国内电动车口碑已形成,特斯拉和新势力将放量.预计2021年汽车电动化趋势加速.目前L1L2级别的自动驾驶已经出现,L3级别是过渡期,L4L5级别是真正解放人类的高度自动驾驶。

9、记者正在不断适应新技术和市场趋势:信息娱乐驾驶员辅助系统和自动驾驶是他们报道最多的三个主题.关键:安全仍然是大多数记者的一个关键话题.汽车工业在过去两年中得到了进一步的重视在过去的两年里,汽车工业在中国获得了最重要的地位,但印度也走到了前列。

10、2020年12月15日 电动智能,格局重塑电动智能,格局重塑 2021年汽车行业投资策略 行业评级:看好 摘要 01 2 核心观点 乘用车行业复苏,20Q421销量增速1015.20182019年乘用车销量下滑主要是三四五线城市需求暂时受到。

11、中国汽车行业: 势不可挡的 电动化浪潮 汽车电动化特别报道 毕马威中国汽车科技系列刊物之一 目录 01 02 03 04 卷首语 中国领先汽车科技企业 50 第四届 电动化领域榜单 蓬勃发展的中国电动汽车市场 1. 新能源汽车销售增长强劲 。

12、车型方面,2020 年 2 月 2 日,通用推出世界上第一台全电动超级卡车悍马 EV,悍马EV将于 2021 年秋季发售,悍马EV 使用通用汽车公司的新型Ultium电池,每次充电可行驶 350 英里.2020 年 8 月 6 日,凯迪拉。

13、厂商排产调动充分,缺芯问题有望得到缓解brpp自2020 年Q3 以来,全球半导体销量开始逐步攀升,连续 3 个季度实现正增长,21 年Q1 销量更是有望达到 1200 亿美元,同比20192020 年分别增长19.5 14.8,市场对半。

14、电动车简化车身结构,降低制造难度pp新能源汽车简化了车身结构,使得电动车零部件数量较传统汽油车减少约 40,模块 化生产帮助造车新势力在发展初期利用第三方富裕产能或新建产能,实现代工生产,加速 产业化进程.pp小鹏汽车:公司首款车型 G3。

15、从供给端分析,扩产谨慎叠加设备限制影响了供给端产能的短期扩充: 1 全球芯片市场在经历了 2018 年的高速增长之后, 2019 年受到中美贸易pp战带来的经济压力以及消费终端需求不足等影响,全年半导体市场规模下挫 12. 2020 年上。

16、美国从 2005 年开始直接补贴新能源汽车行业,联邦和各个州政府不断 加码政策.在政策层级分为联邦层面和州层面,联邦层面以补贴和积分 政策为主,州层面以加州为首实施 ZEV 积分政策和地方性补贴措施.加州 ZEV 法规提高要求,实施州范围。

17、自主品牌汽车智能化配置军备竞赛加速,产业链进一步成熟.2021 开年以来,蔚 来上汽智己纷纷和长城汽车等头部自主品牌发布新车型和新的技术平台,车载高算力平 台包含激光雷达在内的高性能感知套件和高配置座舱系统平台基本成为标配,且车身内 外饰。

18、如何看待当前新能源车板块基本面向好,电车储能双驱动国内新能源车行业已经渡过了依靠补贴的阶段,目前处于供给改善驱动需求增长的时期,BEV渗透率达到10左右,进入新技术渗透率J型增长的阶段,预计未来几年渗透率将加速提升;欧洲碳排放政策趋严,欧盟。

19、特斯拉是最受益的车企之一.从受益车型看,特斯拉目前是最受益的车企之一,Model 3YCybertruck 低配版等有望在补贴范围内.福特通用旗下部分经济性电动车也有望在补贴范围,而豪华 SUV 及高端皮卡预计无法获得补贴.欧系电动车中,大。

20、美国车型供给多样性增强,渗透率有望后来追上从品牌销量结构来看,美国新能源汽车市场格局为特斯拉一家独大.除了品牌号召力之外,这样近乎于垄断的市场地位一方面出于特斯拉的电驱动和自动驾驶技术确实领先其他竞争对手,另一方面也得益于特斯拉布局广泛且具。

21、四大系统组成激光雷达,准确绘制 3D 环境地图.激光雷达是激光探测及测距系统的简称,是一种集激光全球定位系统和惯性测量设备三种技术于一身的系统,用于获得数据并生成精确的 DEM数字高程模型.激光雷达主要由发射系统接收系统扫描系统信息处理四大。

22、近年来,国内智能化汽车生产如火如荼,各大汽车生产厂商相继投入到智能化汽车的研发和生产之中.除了性能操控保持对合资的优势外,在更加前沿的安全与智能化方面则超出了当下主流合资 SUV 车型的最高水平.随着各个自主品牌纷纷推进智能化转型战略,在智。

23、 证券研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款 拐点将至,拐点将至,配置龙头配置龙头新势力新势力 电动两轮车行业跟踪报告2021.12.13 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 电动两轮车行业格局正持续优化;超标车替换和今年终端涨。

24、 请务必阅读尾页重要声明请务必阅读尾页重要声明 增持增持维持维持 行业行业: 电电力力设备与新能源设备与新能源 日期:日期: 2021 年年 12 月月 23 日日 近近 6 个月个月行业指数行业指数与沪深与沪深 300 比较比较 相关报告。

25、 请仔细阅读本报告末页声明请仔细阅读本报告末页声明 证券研究报告 行业深度 2022 年 03 月 13 日 汽车汽车 空气悬架空气悬架:电动智能催化电动智能催化,国产替代加速国产替代加速 空悬空悬提升驾驶体验, 核心提升驾驶体验, 核心部。

26、 1 敬请参阅最后一页特别声明 本报告的主要看点本报告的主要看点: 1. 针对上游各环节原材料涨价对电池各环节材料的毛利率的影响做测算. 2. 油价上涨情况下对油车和电车的经济性对比测算. 3. 目前市场上各畅销车型涨价幅度以及交付周期统计。