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电力设备行业现状

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1、22略微下滑至 1.06;新能源发电则从上季度的 1.98攀升至 3.22;新能源汽车从4.23上升至5.52. 持仓公司数量大幅减少,公司集中度激增.2020年Q2基金持仓电新板块 公司96家,较上季度135家环比减少28.89.持仓市。

2、划投资4080亿,同比9,我们预计实际投资有望达 4500亿以上.特高压是电网投资的重点,18年9月能源局加快推进5直7交,当年核准2直1交19年上半 年核准1直2交,19年下半年相对空白,今年预计将核准剩余的2直4交共6条线路,带来超千亿。

3、 日,中央政治局召 开会议,分析国内外新冠肺炎疫情防控和经济运行形势;明确要研究提出 一揽子宏观政策措施一揽子宏观政策措施,以积极的财政政策和稳健而灵活的货币政策积极的财政政策和稳健而灵活的货币政策,稳投 资稳经济.政策与新基建打出组合拳。

4、增长,相比之下,新能源车销量虽有下滑,但降幅较小,渗透率 也皆有提升.据 ACEA 的数据显示,在欧洲已有 298 家汽车组装厂和发动机生产厂 完成复工,自 3 月中旬以来平均停产达 29 个工作日,停产损失约计 230 万辆,叠加 需求端。

5、如期而至的盛会 2020 02 04 行业动态跟踪报告电力设备海外工 控巨头如何看 2020 年行业景气度 2019 12 30 证券分析师证券分析师 朱栋朱栋 投资咨询资格编号 S02 021 20661645 ZH。

6、德时代独占鳌头, 行业新锐逐步斩获一线自主份额 03技术趋势:高镍占比快速提升, 铁锂回潮可期,方形依旧主流 研究报告 评级看好维持 qRqPmMmQnQqOpNrQsNxOpQ7N9R8OmOqQmOoOkPoOpNfQpNqM7NqQz。

7、大新能源车市,渗透率达 7.5,同比提升 4.1Pcts.欧 洲新能源车的增长主要来自于德法英领衔的较大车市和挪威瑞典荷 兰等新能源车渗透率较高车市,其中德英法意西渗透率仍处于较低 水平,市场潜力巨大;而渗透率领先的挪威荷兰和瑞典在近年来仍。

8、万个,新增规模约为去年 10 倍,并在技术运营效率等方面采取各项措 施推动充电桩建设.南网未来 4 年将投资 251 亿元投建充电设施,建成集中充电站 150 座和充电桩 38 万个,为现有数量的 10 倍以上. 充电桩是支撑新能源汽车发展。

9、最强,新能源发电电网存在博弈性机会.尽管新 冠疫情影响国内外需求,但为了应对经济增长压力,新能源行业普遍得到了 更好的政策呵护.截至 2020 年 6 月 23 日,年初至今电力设备及新能源中 信指数上涨 14.59,强于同期沪深 300 。

10、航能力从此前的续航能力从此前的 445km445km 增加增加 到到 668km668km,增幅为,增幅为 5050; 0100kmh 加速 5.3 秒,比标准续航版快了 0.3 秒.国产特 斯拉 Model 3 三个版本价格区间覆盖 29。

11、特斯拉的动 力电池梦 20200228 行业深度报告电力设备特斯拉投入 产出周期启示录 20200224 证券分析师证券分析师 朱栋朱栋 投资咨询资格编号 S02 02120661645 ZHUDONG615PINGA。

12、论如下: 1蔚来的发展与特斯拉最相似.蔚来的发展与特斯拉最相似.无论是从公司团队配置经销模式车型定位,还是从供应链的选择 来看,蔚来都和特斯拉采取了相同的模式.从销量融资状况和人们对造车新势力的熟悉程度上来看, 蔚来目前这种发展模式取得了一。

13、询资格编号 S04 01056800184 PIXIU809PINGAN.COM.CN 严家源严家源 投资咨询资格编号 S01 02120665162 YANJIAYUAN712PINGAN.CO。

14、1H20业 绩回顾下半年行业动态前瞻:电动车 篇 20200906 行业深度报告电力设备从专利角度 窥探特斯拉百万英里电池 20200624 行业深度报告电力设备特斯拉的动 力电池梦 20200228 证券分析师证券分析师 朱栋朱栋 投资咨。

15、欧洲电车上升趋势不改,疫 情之后,各国经济复苏与加速电动化进程要求并重,推动电车相关政 策持续加码,预计电车前 8 个月累计销量 61.1 万辆,同比90,全年 销量超 100 万辆,YOY100;而在 9 月的2030 年气候目标计划 草。

16、特斯拉电池 日,不止于想象 20200924 行业深度报告电力设备从专利角度 窥探特斯拉百万英里电池 20200624 行业深度报告电力设备特斯拉的动 力电池梦 20200229 行业深度报告电力设备特斯拉投入 产出周期启示录 202002。

17、公司第三季度实现营收 87.71 亿 美元597 亿元 ,同比增长 39,环比增长 45;其中,汽车板块实现营收 76.11 亿美元518 亿元 ,同比增长 42,环比增长 47;盈利方面,公司第 三季度归母净利达 22.54 亿元,同比。

18、仓依然稳定维持在超配水平;分板块来看,电力设备与工控板块从 20 年 Q2的 1.47略微下滑至 1.39; 新能源发电则从上季度的 2.94显著 提升至 4.95,其中光伏为持仓主导;新能源汽车从 5.12上升至 5.31. 光伏和电动车。

19、 5 1.1. 行业观点概要 . 5 1.2. 行业数据跟踪 . 14 1.3. 行业要闻及个股重要公告跟踪 . 15 2. 能源发展路线持续夯实,成长空间广阔能源发展路线持续夯实,成长空间广阔 . 16 2.1. 行业观点概要 。

20、万; 2021 年销量近 200 万辆, 同比增长 60;6 年 CAGR 超 31.欧洲方面,车企对于电动化转型的态度 坚决,主要国家激励政策持续加码,碳排放压力倒逼下,预计欧洲 2020 年销 量 120 万辆;2021 年近 200 。

21、全固态锂电 池产业化后对现有锂电池体系的冲击有多大 解析一: 半固态锂电池产业化对现有电池产业链的影响几何解析一: 半固态锂电池产业化对现有电池产业链的影响几何蔚来发 布 150KWh固态电池,预计采用原位固化固液电解质制备一种全新的 半固。

22、gt;就水电核电和新能源的关系而言,十四五期间西南水电开发进程有望加快,但国内水电资源已较高比例地开发利用,尚未开发的水资源有限,多集中在开发条件较差开发难度较高的区域;核电在十四五期间的发展或好于十三五,但依然受大众对核电安全性问题担忧的。

23、4微电网:主要为离主电网络较远的无电弱电地区,需要自建电网,可采用可再生能源与储能作为解决方案;5分布式离网:4G5G 基站供电风景区驿站供电森林监控站供电油田采油站供电高速加油站供电等.近年来,国家电网持续推进抽水蓄能电站建设,将电网负荷。

24、 硅片:价格继续上行,本周成交均价 3.90 元片166 尺寸4.86 元片182尺寸6.33 元片210 尺寸.2021 年硅片将加速大尺寸化.对于 2021 年价格判断,我们认为硅片价格仍有望保持坚挺,主要原因是:1下游电池厂商大幅扩。

25、t;p在高盈利水平的刺激之下,光伏玻璃行业加快了产能扩张步伐,新的玩家涌入;其中,福莱特和信义两大龙头扩产力度较大,2021 年有望合计投产约 1 万吨日的光伏玻璃产能.截至 2020年底,福莱特光伏玻璃产能规模达 6400 吨日,越南生产。

26、列产品,还将发展包括斯柯达西雅特品牌在内的电动化车型.除了在成本规模上形成优势,大众 MEB平台还通过 590 模组E3 架构等方式,将不断提升所生产车辆的电动化和智能化水平.日前,大众再次上调电动化目标,到 2030 年,将把欧洲电动汽车。

27、制备工艺苛刻,难以生产大电池,一般只能做成小微型电池,可用于微芯片微机电系统微型存储器植入式医疗器械无线传感器等低能量供电领域.美国 Sakti3 公司研究较为深入,技术相对成熟,此外 Cymbet Enerchips, Excellatr。

28、配比为 1.2,预测 2122E 年全球新增硅片需求分别为 198247GW,行业整体处于供过于求的状态.受制于硅料供给,硅片产能释放不充分,厂商开工率下调.利润率有下行风险,短期提升困难.上游原材料价格的上升提高了硅片生产成本,虽然硅片价。

29、价格,另一方面和上游博弈原辅材料成本,行业陷入胶着状态.从当前时点看:1 硅料:由于全年新增供给较少,价格将维持高位.据 PV Infolink 统计,硅料企业基本已签完本月长单,单晶用料成交均价提涨到 155 元kg 左右,市场散单价格已。

30、高续航电池已有研究;特斯拉亦于 19 年推出行驶百万英里的长寿命电池规划,据电化学学会杂志披露,特斯拉长寿命电池通过使用大单晶结构,使材料稳定性更强,不易在电池充电的过程中破裂,进而提升电池寿命,减少性能衰减.从电池材料体系看,根据动力电池。

31、我国能源革命和绿色低碳的转型,国家提出力争于 2030 年前达到二氧化碳的峰值,在 2060 年前实现碳中和,到 2030 年非化石能源占一次能源消费的比重达 25左右,其中风电光伏发电总装机容量达到 12 千瓦以上.出台新的年度政策是为了。

32、网侧和用户侧三个方向:发电侧储能用于大规模风光并网,通过负荷跟踪平滑输出等解决新能源消纳问题,实现电网一次调频;电网侧储能可布置于电网枢纽处,既提供调峰调频等电力辅助服务,也可联合周边新能源电站提升新能源消纳;用户侧储能在分布式发电微网及普。

33、电池需求. 美国经济领域,预计到2028年美国新能源车销量将达到320万辆,储能超过200GW,需要锂电池超过320GWh,而美国本土供应仅148GWh,供应不到50.如果不采取行动,美国将会在交通飞行器等领域,长期依赖外部电池供应. 国防。

34、电池需求. 美国经济领域,预计到2028年美国新能源车销量将达到320万辆,储能超过200GW,需要锂电池超过320GWh,而美国本土供应仅148GWh,供应不到50.如果不采取行动,美国将会在交通飞行器等领域,长期依赖外部电池供应. 国防。

35、5万辆,同比增长48;随着政策的转暖,销量将重回高增长,预计全年超过50万辆,同比增长超50. 特斯拉占据半壁江山.特斯拉占美国市场一半左右的销量,Model Y超越Model 3成为全美最畅销的电动车型.但随着通用福特等本土车企以及德日。

36、国电动两轮车销量 4304 万辆,其中使用锂电池的两轮车 904辆,渗透率达 21.据 GGII 预测,全球电动自行车锂电池年增速或将保持在 30以上,到2023 年有望接近 26GWh.无绳类叠加锂电化双趋势,电动工具用锂电池需求有望持续。

37、升电池转化效率.1 方法一:本征扩磷.LPCVD 制备多晶硅膜结合传统的全扩散工艺.此工艺成熟且耗时短,生产效率高,已实现规模化量产,但绕镀和成膜速度慢是目前最大的问题.该技术为目前TOPCon 厂商布局的主流路线,主要是晶科能源和天合光能。

38、金属钴的计价系数下调之后,受采购时点金属钴价格反弹等因素影响,公司 2019 年向 MCC 采购原材料中金属钴的采购均价低于同期其他供应商,导致单吨净利润从 20172018 年的 30003200 元左右增加至 2019 年的 7000 。

39、指出,2021 年新建户用项目的国家财政补贴额度为 5 亿元,并将进一步细化政策以确保全年新建户用项目并网规模达 15GW 以上;6 月 11 日国家发改委同时向国家能源局发函,再次明确了户用补贴为 3 分钱度首批光热项目执行 1.15元度。

40、威胁:竞争对手掠夺性定价破坏本土供应,供应链中断和价格上涨都会带来影响,此外,电芯生产企业数量有限.根据美国锂电SWOT分析可以看出,由于美国本土拥有全球领先的新能源车制造企业特斯拉,以及在动力电池方面有日韩的松下LG化学和SKI在美国扩。

41、铁钠钛锰酸钠等,中科海钠钠创新能源和Faradion是该路线的主要公司.普鲁士类材料,具有较好的电化学性能,具备成本低稳定性好等优点,但在制备过程中存在配位水含量难以控制等问题,宁德时代星空钠电和Natron Energy是该路线的主要公司。

42、lt;p近期行业政策频出,备受关注的主要包括整县推进分布式光伏政策以及能源局和发改委针对储能行业的重磅政策.根据光伏们的统计和测算,当前已经提交试点方案的 22 个省区合计申报规模超 100GW,整体申报规模大概率超预期且部分示范性项目有望。

43、喜人;预计随着未来平台化车型持续推出和各车企相继发力的趋势下,欧洲新能源车群雄逐鹿的格局将加速形成.预计 2021 年销量至 235 万辆,2025 年销售量将近 640 万辆,5 年 CAGR 达 36.目前,在欧洲碳排放法规的倒逼和高补。

44、推升了风机价格,如果以 2018 年三季度作为时间起来,风机价格从 2018Q3 的3200 元kW 左右当时招标的风机以 2S2.5S 机型为主下滑至目前的 23002500 元kW 左右,风机的大型化推动风机单位千瓦价格下探.大风机对零。

45、来北部西北部大规模风电西部和北部超大规模光伏电站等在未来将仍保持快速的发展节奏,新能源电力的外送问题仍是需要关注和解决的问题,随着电源侧的结构转型或将推动西电东送将由此前主要满足水电煤电的大容量远距离外送,逐步转变为水电风电光伏及火电打捆外。

46、性更高,且设备运营可靠性大幅提升,将在配网领域大有可为.配网一二次融合数字智能化趋势下带来市场增量.2016 年国家电网提出配电设备一二次融合技术方案,由一二次融合解决设备匹配性兼容性等配合问题,提升安装运维等可靠便捷性,此后配电网 10k。

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