1、 证券证券研究报告研究报告 公司公司深度报告深度报告 工业工业 汽车零配件汽车零配件 审慎推荐审慎推荐A首次首次 鲍斯股份鲍斯股份 300441.SZ 当前股价:9.43 元 2020年年01月月08日日 深耕空压机领域多年,布局燃料电池领。

2、方正汽车 公司深度报告亿华通A19397 立足产品技术丌断进步,享受燃料申池产业红利 分析师: 于特 执业证书编号: S03 分析师: 岳清慧 执业证书编号: S02 证 券 研 究 报 告 20。

3、 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 TableMainInfo 公司研究公司研究汽车与零配件汽车与零配件 证券研究报告 亿华通亿华通公公司研究司研究 2020 年 05 月 29 日 TableAuthorInfo 分析师:王猛 Te。

4、 建议投资者谨慎判断,据此入市,风险自担. 汽车及零部件行业 谨慎推荐维持 积极布局,前景广阔 风险评级:中风险 燃料电池专题报告 2020 年 2 月 13 日 投资要点: 分析师:黎江涛 SAC 执业证书编号: S03405191200。

5、容量与能量密度;同时,燃料电池的能量主要存储在高压氢中,加氢环节较电动汽车充电要更快一些.其劣势主要在于安全性和成本,锂电等储电系统可很好的与现有电力系统兼容,不需要太多的基础设施投入,小功率的锂电储能基本不需要专门充电设施,只有新能源汽车。

6、大巴物流车的生产均处于全球领先;美国近两年在制造方面增速不如东亚国家,但加州作为燃料电池乘用车的最大单一市场仍然是整个产业里举足轻重的市场;欧洲的燃料电池研发起步很早,近年来奔驰等传统车厂以及博世等一级供应商均已经开始进入燃料电池领域.本文。

7、氢能汽车 系统先行 燃料申池系列深度报告二 分杵师 :亍 特 执业证乢 编号:S03 分杵师 :刘虹辰 执业证乢编号 :S04 证券研究报告 汽车行业燃料申池研究 2020年 8月 3日 2 氢能。

8、制氢加氢 氢能社会 燃料电池系列深度报告四 二特 执丒证书编号: S03 刘虹辰 执丒证书编号: S04 证券研究报告 汽车行丒 燃料申池研究 2020年8月3日 制氢加氢 氢能社会 氢燃料电池汽。

9、又一次成为全人类能源革命中的焦点.我们将陆续推出3卷白皮书对氢能进行介绍,并将全面解析氢能在未来将如何驱动移动出行领域的发展.本卷为白皮书系列的第一卷,将主要对氢能及燃料电池进行介绍,并通过总拥有成本分析对燃料电池车燃料电池车纯电动车电动。

10、 2020 年深度行业分析研究报告 目录 1全球进入燃料电池汽车加速布局阶段,我国以商用车为主4 1.1 燃料电池汽车是燃料电池的主要应用4 1.2 燃料电池汽车概述5 1.3 各主要国家燃料电池汽车发展现状8 1.3.1 日本8 1.3。

11、 2020 年深度行业分析研究报告 目录 1 重卡市场疲软,技术引领行业变革6 1.1 市场需求下行,新能源车型初露峥嵘6 1.2 纯电动与燃料电池重卡发展优劣势比较9 1.3 电气化数字化自动化指引发展方向13 2 燃料电池重卡:长距离路。

12、2020年深度行业分析研究报告,目录,一国内现状:FCV保有量位居前三 加氢站相对滞后,二政策与前景:各国规划清晰 发展空间广阔 三产业链分析:制氢可圈可点 核心部件仍待追赶 四相关公司:国内企业布局加速。

13、2020年深度行业分析研究报告,目录, 燃料电池与纯电动的技术路线区别, 产业化尚处初期,各国政策引导发展 国内技术快速追赶,尚待政策加码,燃料电池介绍及工作原理,燃料电池工作原理,介绍:燃料电池是通过化学反应,将燃料与氧化剂中蕴含的化学能。

14、2020年深度行业分析研究报告,目录,一政策与前景:燃料电池重卡大势所趋,二发展阶段:原型车阶段,降本是关键 三产业化:我国有望10年内实现总持有成本平价 四尼古拉:燃料电池重卡先行者,2,重卡是环保治理的重点,降低排放迫在眉睫,2018年。

15、近年来,我国燃料电池在汽车邻域发展不断上升,因此在2019年我国燃料电车推动汽车邻域的发展,同时也推动了汽车邻域铂的消费,其燃料电车在汽车邻域铂消费中占比35;随着时代的发展,燃料电池预计在2025年推动汽车邻域铂消费占比达到了38,因此燃。

16、公司深度研究 亿华通 1 请务必仔细阅读报告尾部的重要声明 燃料电池发展加速,站在万亿蓝海起点 亿华通688339.SH首次覆盖报告 公司深度研究公司深度研究 亿华通亿华通 公司评级 买入 股票代码 688339 前次评级 评级变动 首次 。

17、strong铂消费基本稳定,汽车尾气催化剂是最大下游strongpp全球铂消费的下游主要有汽车主要作为汽车尾气催化剂首饰工业和投资四大领域,其中汽车首饰和工业占比较大,分别占2019年全球铂消费量的3525和25.铂的工业细分领域广泛,主。

18、光伏石化发电汽车巨头加速入局,氢能价值获认可pp现代:乘商两头推进,整车入华布局谋长远发展pp乘用车:2019年Nexo全球销量首次超越丰田Mirai,2020年Nexo销量目标为提高到1万辆,产能提高至4万辆年pp商用车:1与瑞士氢能公。

19、ii 下游整车环节: 当前氢燃料重卡多使用柴油底盘进行改装生产,在当前电堆功率不大对载重要求不敏感以及重卡天然的布置空间优势下,尚能满足需求.而未来必将朝着高度集成化的底盘发展,通过适用于氢燃料和三电系统布置的新一代重卡底盘来满足重卡客户。

20、1.3 行业初期,政策因素推动股价抬升pp氢能及燃料电池行业目前仍处于发展初期,各国政策是行业发展的决定性因素.当前产业核心竞争力是降低成本,碳中和大背景对于行业的发展是至关重要的.pp普拉格能源是专注于物料搬运市场的美国燃料电池系统商巴。

21、在全球范围,燃料电池出货数量总量是微微上升的趋势,但是历年增长率不大,整个行业都在初期起步阶段.出货量大的集中在亚洲和北美区域,占整个出货量的 80以上,增长快的是欧洲区域.分析装机数量,同样亚洲与北美装机数量最大,但是美国增长最快,美国。

22、成本死循环因素阻碍氢燃料汽车商业化发展与全球相比,我国绝对数量和人均加氢站均偏少,截至2018年底,全国仅有加氢站23座.通过2019政府工作报告的落实,正逐步改善现有情况.前期建设加氢站费用较高 ,中小型加氢站或加氢子站需要投入约1,50。

23、回顾我国燃料电池汽车发展历史,过去十多年间在国家科技计划和技术创新工程的支持下,我国系统开展了氢燃料电池汽车的研究开发示范和运营工作,初步形成了从燃料电池电堆到整车的研发体系和制造能力,并开展了系统的示范运营.自北京奥运会有20 多辆燃料电。

24、 免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读. 1 证券研究报告 机械设备机械设备 迈入燃料电池技术快速发展的十年迈入燃料电池技术快速发展的十年 华泰研究华泰研究 机械设备机械设备 增持增持 维持维持 行业行业走势图走势图 。

25、2022 年深度行业分析研究报告 oUsYyU9XnUzW9PbPbRpNmMoMmOkPqQmPiNmMuN8OpPzQNZqRrOvPqNnM目录目录31氢能及燃料电池产业链总体情况氢能及燃料电池产业链总体情况2上游:制氢储氢运氢加氢上。