1、仅提供其中一种培训。
澳大利亚提供培训的机构数量最多，共有 103 所飞行培训学校。
同时澳大利亚用于飞行培训的飞机数量也在亚太地区位居榜首。
此外包括国泰航空、中国国航、澳洲航空和海南航空在内的数家航空公司的飞行培训项目基地都设在澳大利亚，这表明广阔的空间、高标准和安全的培训使澳大利亚成为飞行培训领域的关键参与者。
中国内地市场排在澳大利亚之后，共有 55 所机构提供飞行训练服务，用于培训飞机数量也仅次于澳大利亚。
根据空客预测，未来 20 年中国的航空运输量将翻两番，使中国成为世界上最繁忙的市场之一。
在澳大利亚和新西兰接受培训的学生可以在两国间自由使用其驾驶执照，而无需参加额外的课程或考试。
这种便利通过相互认可的航空相关认证系统来实现。
新加坡是飞行培训费用最高的地区，而菲律宾是培训费用最低的地区之一。
在亚太地区，直升机培训（包括私照与商照）的费用并无太大差别。
而商照的费用大约是私照费用的三倍。
在亚太地区，共有 3057 架固定翼飞机和 680 架直升机用于飞行培训。
四座单引擎活塞式飞机赛斯纳 172 是最受欢迎的固定翼训练飞机，占固定翼训练机队的 35；直升机方面，罗宾逊 R44则是最受欢迎的旋翼飞机，占直升机训练机队 2 的 2 亚太地区也有一些机构专门提供飞行模拟机（FFS）训练服务。
这些提供模拟机训练的。

2、July 2019 Global Banking Practice Asia-Pacific Banking Review 2019 Bracing for consolidation: The quest for scale Authors and acknowledgements Jacob Dahl Senior Partner Hong Kong Vito Giudici Senior 。

3、定制解决方案的未满足需求，以及他们认为对所提供服务质量的高额费用感到不适。
除了高回报和提供先进的服务外，富裕人士与其财富管理机构之间的强大个人联系对提高客户满意度至关重要。
财富管理公司需要更多创新方法来定位，保留和建立客户关系。
考虑到某些市场的富裕人士更愿意采用新的方式选择财富管理机构，企业需要优先考虑这些市场以提供有针对性的解决方案。
随着许多富裕人士的财富整合趋势不断增强，强大的个人关系可能会使管理者处于有利位置，可以说服客户增加他们的公司管理资产。
当富裕人士感到与其财富管理公司有很强的联系时，管理资产（AUM）整合的可能性会增加。
技术进步和富裕人士对混合建议的需求促进了财富管理公司采用混合商业模式.2大多数亚太公司正在取得进展，但完全的混合建议转型仍然是未来的状态。
富裕人士对混合服务的满意度逐年下降，因此显然仍有许多工作要做。
如今，越来越多的BigTech公司正在探索金融服务机会，亚太富裕人士对BigTech财富管理产品越来越感兴趣。
这就是为什么 - 现在比以往任何时候 - 混合转型对于成熟的财富管理公司来说都具有竞争力。
显然，亚太地区（不包括日本）富裕人士将考虑转向BigTechs以满足其动态财富管理需求的可能性很高。
亚太地区继续推动全球富裕人士和财富的增长2017年亚太地区全球富裕人士人口和财富增长，占全球新富裕人士财富的41.4新兴市场是亚太地区的增长引擎，推动了地。

4、Digitalisation in Asia How One Region is Shaping Worldwide Trends MICHELLE EVANS Not to be distributed without permission. The data included in this document is accurate according to Passport, Euromon。

5、普华永道2019年亚太地区商业领袖调研 中国报告 全球贸易摩擦下探索持续增长之道 PwCs 2019 APEC Business Leaders Survey2 全球贸易摩擦下探索持续增长之道 2019-2020年亚太地区内的商贸往来 在去年的报告中，我们评估了国内企业如何适应全球贸易新 常态下的新经济现实。
今年，我们继续这项评估，并深入研 究中国企业如何应对全球贸易的最新发展动态，同时探索持 续。

6、虽然利率仍远低于历史标准，利率“正常化”正逐渐取代货币宽松及低利率政策。
美国主导了一系列加息措施，美联储亦开始缩减资产负债表。
英国央行试探性地启动加息，欧洲央行也结束了对资产负债表的扩大。
中国和澳大利亚的利率目前仍维持不变，预计将上涨；而日本则是个例外，其利率预计将在短期内维持低位。
鉴于全球经济面临诸多不利因素（如高负债、政局动荡和贸易保护主义），加息步伐可能放缓。
对某些企业而言，高利率可能有利于改善净收益：银行可享受更高的净利差，而保险公司也能受益于增长的资产收益率。
然而，利率正常化亦可能导致某些资产价值下降和信贷违约情况加剧，并暴露出全球经济和企业的结构性弱点。
目前尚不清楚这些因素造成的整体影响，尤其是在企业和行业层面的影响。
不确定的经济环境同时，前期宽松的货币政策致使债务不断累积，造成当前全球债务金额达247万亿美元，远高于危机前的峰值。
许多评论员认为这预示着重大的系统性风险。
低利率也推动对收益的不断追求，这可能导致放贷方和投资者纷纷降低信贷准入门槛。
此外，银行较高的资本要求为非银行贷款的增加创造了条件，这意味着信贷市场的风险现已扩展至更大范围。
尤其是在长期低利率后，杠杆贷款和房地产市场都更容易受到高利率的影响，同时消费者信贷扩张和因此居高不下的个人负债率则可能会使众多消费者在利率上升时受到冲击。

7、地区最发达的国家。
中国 自2017年以来的航空基础设施数量有着显著增长，当前共有250个机场，12个FBO，35个固定翼MRO和31个直升机MRO为机队提供支持。
尽管目前大多数的维修设施缺乏进行大型定检和大修的能力，但随着机队机龄和维修能力的提高，中国预计将成为下一个MRO中心。
香港 依然面临着严重的容量过载的问题，并因世界各地不断涌入的交通而不堪重负。
这座城市是128架公务机的基地，但仅拥有1个国际机场、1个FBO、4个固定翼MRO和1个直升机MRO。
其有限的泊位载量，严重影响MRO的基础设施能力。
总体而言，亚太地区拥有22个自营服务中心和158个授权服务中心。
值得注意的是，MRO设施获得的民航局维修许可数量，反映了他们为当地或离岸注册的飞机提供维修服务的能力。
亚太地区共有36个不同民航局颁发的维修许可，这与美国和欧洲的航空市场存在明显差异。
美国与欧洲的维修设施不是经过美国联邦航空局（FAA）的认证就是欧洲航空安全局（EASA）的认证。
除了FAA和EASA的认证，最常见的是中国香港航空处（HKCAD）、中国民航局（CAAC）和澳大利亚民航局（CASA）的认证。
德事隆拥有在亚太地区最大的公务机服务覆盖范围，包括1个自营维修服务中心和18个授权维修服务中心。
巴航工业紧随其后，拥有14个授权维修服务中心。
德事隆、庞巴迪、湾流和波音是仅有的几个在该地区拥有自营公务机MRO。

8、益于精神健康的产品与服务的认识和需求在日益增长。
今天的消费者让公司和品牌有机会参与到其自我提升之旅和日常精神活动的过程中。
因此，公司和品牌应把握时机，为消费者提供解决方案，帮助消费者实现、达成、超越自己的期望。
报告中，英敏特从工作、休息、娱乐三个方面分析了消费者在自我管理领域发生的转变。
我们关注到不同的公司和品牌为满足那些寻求对精神状态有益的产品及服务的消费者的需求，正在采取的不同策略。
同时，我们展望未来，重点分析了促进精神表现解决方案发展的各个方面。

9、度上可能会受此影响。
贸易紧张加剧，尤其是中国和美国之间的贸易紧张局势可能会进一步分散市场，从而抑制增长，金融机构所处商业环境愈发恶劣。
在美国，国债收益率曲线最近开始出现倒挂，这在过去一直是经济衰退的先兆。
股票估值偏高，很大程度上是受货币宽松政策影响：从某些指标来看，美国当前股市估值过高的情况比互联网泡沫时期以来的任何时候都严重。
与此同时，中国经济增长持续放缓，总债务占国内生产总值的比重从2008年的171%飙升至2018年的299%。
如果增长进一步放缓，高债务水平或将无法维持。
我们认为，欧洲经济衰退的风险最高。
德国2019年的经济增长预计将低至0.5%，部分原因在于德国制造业易受出口市场疲软的影响，不过预计德国经济在2020年将出现一定程度的复苏。
意大利在偿还高额公共债务的同时，还面临着政治不确定性、经济停滞和再度出现的金融动荡。
英国面临不确定前景，部分原因来自于脱欧的影响。
因此，尽管欧元区2020年的预计经济增长率与危机后趋势增长水平相当均为1.4%，但仍存在巨大的下行风险。
各国央行行长可能会进一步采取货币宽松政策，其中，美国联邦储备委员会和欧洲中央银行已加大降息力度并重启了资产收购计划。
然而，由于利率处于前所未有的低水平，大量主权债甚至公司债以名义负利率交易的状况空前，此类措施的有效性值得商榷。
监管机构可能会考虑采取宏观审慎监管措施，比如允许银行下调反周期缓冲。

10、到公司的智能招聘流程，人工智能正在创造新的职业、产品和服务，这将有助于疫情之后的经济复苏。
来源：原文摘自亚太经合组织（APEC）：人工智能概述报告。
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11、政策框架有助于推动全球气候行动。
巴黎协定签署前，国内法律和政策在全球范围内得到了最广泛的采纳。
这一因素强调了支持国家气候行动和推动全球议程之间的关系。
只有协作、广泛地应对措施才能限制气候变化，需要有高质量的国家法律和政策框架，并得到信息灵通的司法机构的支持。
新型冠状病毒肺炎疫情搁置了2020年的大部分议程，包括巴黎协定实施的核心会议。
联合国气候变化框架公约缔约方大会第26届会议推迟到2021年举行，推迟了关于碳交易机制、根据该协议提交报告的共同时间框架的协议，并加大了气候融资和技术转让的力度。
来源：原文摘自亚洲开发银行（ADB）：亚太地区及其他地区的气候变化诉讼。
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12、ASIAN DEVELOPMENT BANK SEPTEMBER 2020 NAVIGATING COVID-19 IN ASIA AND THE PACIFIC EDITED BY BAMBANG SUSANTONO, YASUYUKI SAWADA, AND CYN-YOUNG PARK ASIAN DEVELOPMENT BANK SEPTEMBER 2020 NAVIGATING COV。

13、学发展的一些建议：1.使HTA途径适应新的证据生成方式，展示精确肿瘤学的价值。
2.根据明智的判断，开发、测试和微调替代性和灵活的支付系统，以适应不断变化的偿还环境。
3.建立全国性的检测和数据基础设施，以收集临床和基因组信息，是了解人口和个人健康的先决条件。
4.建立健全的数据治理框架，作为公共利益的重要保障。
5.在相关利益相关者之间建立合作关系，共同创建和共同投资新的战略和解决方案。
精确肿瘤学的努力包括创新技术，推动癌症治疗的前沿，并需要协调发展的医疗保健系统的许多方面，使其能够访问。
研究强调了这样一个事实，即各国可以选择如何定位自己，同时推行新的举措，促进精确肿瘤学的应用，以可持续的方式改善患者的预后。
文本由云闲原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：艾昆纬：加快亚太地区患者使用精准肿瘤学的机会。
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14、外三个指标衡量SDG2具体目标2.2的进一步实现情况发育迟缓发生率(指标2.2.1)、五岁以下儿童的消瘦和超重发生率(包括在指标2.2.2之下) ，以及15至49岁妇女的贫血发生率(指标2.2.3)。
其余五项指标评估在实现世界卫生大会2030年关于育龄妇女贫血率、低出生体重率、纯母乳喂养率和成年人肥胖率的营养目标方面取得的进展。
亚洲及太平洋地区营养不良人口数量： 粮农组织最新的估计数字显示，亚太地区营养不良人口为3.506亿。
这个数字非常高，约占全球总数6.878亿的51%。
2019年，南亚7国营养不良人数最多(2.573亿人) ，其次是东南亚8国(6470万人)、大洋洲9国(240万人)和东亚10国(微不足道)。
占全球人口约20%的中国报告称，从2011年至2019年，其营养不良人口数量大幅减少。
2000-2019年按次区域分列的亚洲及太平洋地区营养不良人数： 文本由木子日青 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：联合国粮食及农业组织（FAO）：2020年亚太地区粮食安全和营养概览报告。
点击下载PDF报告。

15、ASIAN DEVELOPMENT BANK 2020 51ST EDITION KEY INDICATORS FOR ASIA AND THE PACIFIC SEPTEMBER 2020 ASIAN DEVELOPMENT BANK 2020 51ST EDITION KEY INDICATORS FOR ASIA AND THE PACIFIC Creative Commons Attri。

16、金融科技行业。
在2020年下半年，总部位于澳大利亚的B2B支付公司Enet以5.77亿美元被总部位于美国的WEX收购，总部位于澳大利亚的数字银行Judo bank融资2.09亿美元。
东南亚在最近几个季度吸引了大量的金融科技投资，例如平台公司Gojek在20年上半年筹集了30亿美元的资金，但由于投资者迅速转向更为发达的市场，转东南亚在20年下半年停滞不前。
区域洞察：中国大陆和香港(SAR)占主导地位的参与者和不断发展的监管机构推动金融科技在中国的投资跌至七年来的低点。
2020年，金融科技在中国的总投资极其疲软，只有16亿美元。
这种下降反映了中国金融科技行业的显著成熟，尤其是在支付领域，这一领域由少数科技巨头主导。
中国的现有银行在2020年进行了大量内部投资，以转变其数字化能力。
一些银行还继续设立子公司，以建立其能力，并向较小的机构提供B2B数字银行服务。
保险科技继续在投资者中获得吸引力;在2020年下半年，专注于医疗费用的众筹平台Shuidi募集了两轮资金，总额达3.8亿美元。
“数字化”是当前中国保险业的流行语，政府、保险公司和科技公司正在推动保险业的数字化转型。
因此，保险服务提供商可能会看到结构性改革继续进行，更加强调通过创新的方法来降低风险，从而预防风险。
2017-2020年中国大陆金融科技投资活动总量(VC、PE和并购)区域洞察：印度尽管。

17、太地区没有达到2030年议程的里程碑。
为了实现2030年的宏伟目标，该区域必须加速取得进展，并迫切扭转某些目标和指标的倒退趋势。
有一些进展继续产生积极成果，可以利用这些进展加速实现可持续发展目标。
亚太地区在实现良好的健康和福祉(目标3)以及工业、创新和基础设施(目标9)方面取得了更大进展。
亚太区域在实现良好健康和福祉方面取得了重大进展(目标3)，主要是通过改善孕产妇和儿童健康、疫苗接种覆盖率和疟疾预防。
该地区在工业、创新和基础设施(目标9)方面也取得了相对良好的进展，这得益于两个可持续发展目标指标的成功;提供移动网络接入，减少每单位制造业增加值的二氧化碳排放。
然而，要在2030年实现这两个目标，必须加快进展步伐。
令人担忧的是，亚太地区在气候行动(目标13)和水下生命(目标14)等关键目标上倒退了。
在104项可衡量的目标中，按照目前的进展速度，该地区有望在2030年前实现9项目标。
所有可持续发展目标指标中，近一半都有足够的数据来跟踪该地区的进展。
2020年亚太地区可持续发展目标指标的可用数据：2020年，亚太地区的数据可用性大幅提升。
2017-2020年亚太地区可持续发展目标指标的可用数据：文本由木子日青 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：联合国亚太经社会(ESCAP)：2021年亚太地区可持续发展目标进展报告。

18、A P A C H C M C T H U R S D A Y , 9 J A N U A R Y 2 0 2 0 A S I A P A C I F I C REAL ESTATE 2030| ASIA PACIFICCBRE THE ASIAN CENTURY WILL COME 10 5 2 2 1 1 1 1 1 1 United States Japan Germany United 。

19、021年预计的8.5%。
欧洲欧洲2020年的医疗成本已降至4.2%，但预计2021年将反弹至接近2019年5.8%水平的趋势率。
2019-2021年按国家划分的全球平均医疗趋势率拉丁美洲该地区在2020年和2021年的医疗趋势数字最高。
即使排除委内瑞拉的恶性通货膨胀环境，预计2020年的趋势数字为9.0%，2021年将大幅跃升至13.6%。
2019-2021年按国家划分的全球平均医疗趋势率中东和非洲与2019年相比，该地区是唯一一个2020年医疗趋势没有大幅下降的地区。
2020年的趋势预计为8.7%，与2019年相同。
2021年预计增长至10%。
北美2020年上半年本地区医疗趋势明显下降，总体趋势数低于往年;不过，预计2021年利用率将反弹，推动趋势回升至2019年水平。
文本由云闲 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：韦莱韬悦：2021年全球医疗趋势调查报告。

20、情况。
2.过去12个月与前一个月相比如何?近40%的受访者(39.71%)称，过去一年比前12个月“严重得多”，26.47%的受访者称，情况只“稍差”。
3.在未来的一年里，你认为交易环境会发生怎样的变化?半数受访者预测今年将发生轻微变化，38.97%的人认为情况将发生重大变化。
与此同时，有11.03%的人预测他们将保持不变。
4.2021年零售业面临的三大挑战是什么?零售商最担忧的是新冠疫情影响(77.94%)，其次是消费者信心(36.03%)，租金管理费(30.88%)。
5.过去12个月，您的电子商务收入有何变化?去年电子商务销售额猛增，超过70%的受访者经历了网上销售的增长。
近40%(38.97%)的人表示收入“大幅增长”，31.62%的人表示电子商务销售额略有增长。
6.您的电子商务渠道占总收入的百分比是多少? 尽管在线零售去年经历了巨大的增长，但对于调查中的大多数零售商来说，在线零售占销售额的比例不到10%(27.21%)。
随着全球范围内限制措施的解除，关注消费者对实体零售商的反应以及未来哪些在线购物行为依然必要。
7.什么社交媒体渠道对您的业务最有帮助?尽管推出了TikTok等新的视频应用程序，Facebook仍然是零售业的社交媒体巨头，76.47%的零售企业在该平台上注册。
其次包括Instagram(58.52%)、WhatsApp(23.53%)、LinkedIn(19.1。

21、 1 ? ? 驾驭潜能 ?地? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2? ? 目录 执行摘要18 导论 2。

22、pCOVID19的流行改变了品牌和消费者的互动方式，改变了双方的预期。
想要在这种转变中生存下来的公司需要依靠消费者对话中的情报来适应新的常态。
以下是我们2021年全球对话状况报告中的五个关键要点。
pp2021年对话状态的5个关键要点pp1.。

23、p非法烟草贸易对亚太地区所有国家都构成重大威胁，数十亿美元的廉价香烟和散装烟草黑市对下游产生了重大影响。
低成本无管制产品的广泛扩散促进了烟草消费量的增加，从而对公众造成危害，同时对年轻人和低收入人群产生了不成比例的影响，而这些人群最容易受到。

24、科技股的扩张是推动北京2021年第一季度写字楼净吸纳达到10年来季度新高的关键因素。
pp在排名前150位的科技用户中，67的人选择了商业园区，72的人选择了北京的西北和东北次级市场。
pp建议科技占用者选择商业园区和一些精选的次级市场，我们。

25、Forrester Consulting发现，拥有成熟合作项目的公司收入增长速度比同行快2倍，总收入的28来自合作渠道。
这种流行病可能在一年多以前就已经出现了，但很明显，亚洲零售业仍然受到其影响的影响，尤其是当我们考虑到目前在印度受灾的同龄。

26、行动：我们开始覆盖四个饮料行业的股票，给予三得利饮料和食品SBF;2587，对可口可乐瓶装公司日本控股公司CCBJH;2579DyDo Group Holdings2590和Ito En259在这份报告中，我们总结了我们对个别公司的行业。

27、云技术在世界经济中发挥着越来越重要的作用。
2019冠状病毒病coVID19大流行期间，它支撑了全球供应链和远程工作，对于亚太地区寻求在2021年及以后提高可扩展性业务连续性和成本效率的组织来说，它将继续是一项重要资产。
在整个地区，我们的客户。

28、新冠疫情加速了企业对数字化的迫切需求，也暴露出落后企业的短板，因为数字化渠道和供应链的可视性管理对企业应对疫情至关重要。
亚太地区的董事长们一致认为，数字化速度不够快的企业正在失去优势，而且绝对有必要继续推行更广泛的数字化转型，而不仅仅是渠道。

29、于航空业而言，安全始终是人们最为关注的话题。
保障飞机安全运行，人是最为核心的因素。
这都离不开一个完善的培训体系，受训人员不仅包括飞行员，还涉及到乘务人员地勤人员维修机师等等。
公务飞机业由于其特殊的高端服务属性，也对专业化的人才提出了更高的要。

30、云技术的好处已经成熟，不仅可以节省成本，还包括增加组织敏捷性弹性和连接性。
如此多的公司能够对 Covid19 大流行做出快速反应的方式证明了这些好处，而爆发实际上加速了组织对云解决方案的承诺。
事实上，OReilly Media 的 2020。

31、行业洞见达索航空美捷航空OCEANIA航空华龙航空首商航专题报道 MRO调查OEM支持网络FBO总览如何成为一家优秀的MRO2021 年亚太地区航空基础设施报告封面故事北京大兴FBO亚太地区航空基础设施报告亚太地区航空基础设施报告2021I。

32、亚洲及太平洋经济社会委员会亚太经社会作为联合国的区域中心，促进各国之间的合作，以实现包容性和可持续发展。
最大的区域政府间平台，拥有 53 个成员国和 9 个准成员。
亚太经社会已成为强大的区域智库国家，提供了深入了解该区域不断发展的经济社会和。

33、亚洲开发银行不保证本出版物中数据的准确性，并不对使用这些数据的任何后果承担责任。
提及特定的公司或制造商的产品并不意味着adB优先认可或推荐这些公司或制造商的产品，而不是其他没有提及的类似性质的公司或产品。

34、欢迎来到亚太和日本网络安全的未来3d版。
该报告于2019年首次发布，研究了整个地区企业面临的网络安全问题。
不仅限于攻击载体和漏洞，我们的报告系列总是超越网络安全技术，关注更广泛的问题，如成熟度水平预算意识教育和培训。
还有其他影响公司如何管理。