1、 请务必阅读正文之后的免责条款 疫情冲击下的中国汽车行业观察疫情冲击下的中国汽车行业观察 汽车行业专题报告2020.6.30 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 陈俊斌陈俊斌 首席制造产业 分析师 S01 尹欣驰尹欣驰 汽车分析师 S02 在疫情的冲击下，中国汽车行业呈现在疫情的冲击下，中国汽车行业呈现 4 个明显趋势：个明。

2、感谢您下载包图网平台上提供的PPT作品，为了您和包图网以及原创作者的利益，请勿复制、传播、销售，否则将承担法律责任！包图网将对作品进行维权，按照传播下载次数进行十倍的索取赔偿！ 汽车大数据报告 逆市上扬，观行业之变化；厚积薄发，行未来之宏图 汽汽车车行行业业 1.1 行业综述 1.2 细分市场 1.3 新能源车 01汽汽车车资资讯讯 2.1 行业综述 2.2 综合垂直 2.3 汽车门户 2.4 二。

3、中国汽车行业风险分析报告中国汽车行业风险分析报告2019 零部件市场 德勤中国，2019年8月 中国汽车行业风险分析报告2019 201欲了解更多信息，请联系德勤中国。
2 一、裂变中的汽车产业3 二、汽车行业价值链变革11 三、行业变革对零部件市场的潜在影响14 四、零部件供应商风险分析21 目录目录 中国汽车行业风险分析报告20193 201欲了解更多信息，请联系德勤中国。
一、一、裂变。

4、收入乘数越低；越依赖无形和互连资产的公司，更关注“经营客户网络”，收入乘数越高。
汽车行业由于价值链长、覆盖客户人群数量多，具备 “经营客户网络”相关业务的天然优势。
客户战略客户战略强调价值驱动的客户生态运营能力，其核心要素是“客户生态”，而不仅仅是局限于客户行为。
客户生态从不同维度理解客户，不只局限于自身品牌体系内的客户，也应涵盖品牌体系外的潜在客户可能来自竞争对手、供应商、互补产品等。
自身品牌体系内的消费者（直接客户）构成核心客户，品牌体系外的消费者（间接客户）构成客户生态。
以“客户生态”的视角驱动客户价值经营，获得更多收益。
渠道战略过去两年，“全渠道”的概念在消费品市场得到广泛应用。
消费者对商品和服务的期待往往来自竞品和异业，而不是来自其自身。
尽管车企也开始布局全渠道，如奔驰梅赛德斯中心、大众数字化零售店等，但整体上传统经销商体系亟需改造升级，尤其是线上渠道的经营亟需补足（如全渠道、覆盖客户旅程不同环节的会员体系），提高对客户生命周期价值点的覆盖，形成真正的全渠道网络覆盖能力，以充分满足客户的产品和服务需求。
产品战略产品竞争力是任何商品获得商业成功的基础。
未来汽车市场中，富有竞争力的产品将更多基于客户最佳体验，而不是工程技术。
以工程技术考虑打造汽车，车载CD是成熟的产品方案，然而如果以客户最佳体验为基础，考虑到CD唱。

5、Confidential and Protected by Copyright Laws 本产品保密并受到版权法保护 中国汽车数字化服务市场专题分析2019 2020-1-92数据驱动精益成长 分析定义与分析方法 分析范畴数据说明 l 千帆分析全国网民，分析超过99.9%的APP 活跃行为。
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l 千。

6、中国汽车行业客户全生命周期价值分析报告 深挖客户价值宝藏 2019年 2 02 简介 1 一、2018 中国车市：山谷中的一年 2 1.1 中国汽车市场发展遭遇瓶颈 2 1.2 汽车行业面临诸多不确定性因素 2 二、车企的未来在哪里？ 5 2.1 资本市场视角下的企业成功之道 5 2.2 车企的未来：以客户为本 6 三、发现车企客户含金量 7 3.1 客户全生命周期价值（CL。

7、 概述 行业普遍认为，2018年是中国汽车市场承上启下的一年。
中国汽车市场28年来首次 出现负增长。
2019年，国内汽车市场更是以负增长开头。
此类现象背后的原因，包括新增市场动力不足，也包括因消费人群、市场环境、营销 环境带来的综合影响。
新增动力不足，存量状态下的市场竞争无疑将会愈加激烈。
面对更加年轻一代的消费 群体，传统车企从产品设计到品牌定位如何调整？面临流量成本不断上涨的现状，汽 车行业。

8、2019年10月 麦肯锡中国汽车行业CEO季刊 制胜汽车行业下半场 麦肯锡 中国汽车行业CEO季刊 主编： 高旭王平 管鸣宇 编 委 会： 沈沛方元 梁乐华王锐 余天雯周冠嵩 我们谨在此向以下同事对本刊的贡献表 示诚挚感谢： 作者团队： 彭波， 吴听， Frank Chu （朱名武） ， Daniel Zipser （泽沛达） ， Christopher Thomas （唐睿思） 。

9、 中国汽车行业营销数字化转型（2020） 百步穿杨，化危为机 a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a 目录 管理层摘要.。

10、创造者、网络组建者四类。
越依赖固定资产和专利的公司，收入乘数越低；越依赖无形和互连资产的公司，更关注“经营客户网络”，收入乘数越高。
汽车行业由于价值链长、覆盖客户人群数量多，具备开拓“网络组建者”相关业务的天然优势。
德勤通过引入客户全生命周期价值（Customer Lifecycle Value, CLV）概念，在全面识别客户9个旅程环节55个价值点的基础上，客观、精准地计量客户全生命周期价值。
CLV能够较好地回答“客户全生命周期价值点都有哪些” 和“客户全生命周期价值几何”这两个问题，为车企提升客户经营能力提供全面视角。
德勤调研了4大类共计21个汽车品牌的1863名消费者。
调研发现，豪华品牌客户潜在价值最高（约71万），量产品牌其次（约38万），新能源品牌（约33万）稍高于自主品牌（约28万）。
从价值实现程度看，豪华品牌价值实现程度最高（56.3%），量产品牌其次（38.8%），高于自主品牌（33.5%）和新能源品牌（26.5%）。
同时，基于品牌类型和客户旅程环节的CLV分析，为车企深度挖掘客户价值提供了多维度的指引。
为深挖客户宝藏，德勤建议车企升级三大战略：（1）升级客户战略，打造价值驱动的客户生态运营能力；（2）优化渠道战略，培育全渠道的营销服务网络覆盖能力；（3）提升产品战略，重塑基于客户最佳体验的产品竞争力。
车企需要不同工具推动从“销售产品”向“经。

11、由于各地限牌限号政策的推广，汽车市场从鼓励消费向鼓励理性消费过渡，行业产能增速放缓；行业转型期（2017-2020）：汽车行业增长首次遇顶，燃油车销售受限、新能源车销售仍处于起步期。
汽车厂商向新四化转型，销售业务遇冷，产量下降；二次增长期（2020-2025）：消费者对于新能源汽车的需求成为市场新的向上驱动力，支持行业产量继续增长。
共享出行业务随着客户使用习惯的上升，对于车辆的需求增多；行业成熟期（2025-2030）：伴随智能驾驶技术的成熟，汽车新四化融为一体，车辆变成了共享化的交通与信息载体，产能增长进入动态平衡状态。
政策导向、经济基础、社会动因、科技驱动四个经典宏观因素逐步孕育并推动了汽车产业链的五大技术趋势。
五个技术趋势的影响也将贯穿供应商、厂商、共享出行服务商、经销商及客户等各环节，进而驱动未来汽车产业链演进与变革。
1、动力多元化：以电池技术为代表的多元化替代动力系统日益成熟。
2、轻量化：结构设计、材料选用、制造工艺优化，使得整车重量降低3、网联化：由5G通信技术赋能，车辆与外界进一步互联4、智能化：随自动驾驶技术成熟，智能驾驶车辆得以更广泛采用5、共享化：规模化的汽车共享服务模式进一步取代私人车辆所有权高度智能共享驾驶场景的逐步实现将深度重塑未来汽车产业链的格局，建立新的独立价。

12、德、BMW 5 系、沃尔沃 XC60、BMW Mini、BMW 2 系等。
根据 Marklines 数据预测，2021 年欧洲新能源车产销规模将达 110 万辆，渗透率近 7%，2025 年将达 456.7 万辆，渗透率近 28%，全球占比约31.7%，未来 7 年间 CAGR 超 43%。

13、何布局？报告观点一览1.国际环境错综复杂，进出口环境压力加剧，世界经济格局出现新拐点2.28年首现负增长，存量博弈战已打响3.年轻化营销，融入更多娱乐和跨界元素，打动年轻消费群4.数字化转型帮助车企精准营销，提升体验5.更多元的内容传播平台，让固有的传播逻辑被颠覆。

14、utonomous driving自动驾驶；D-digitalization数字化；E-Electrication电气化)这四大颠覆性指数上持续位于世界前列，在2019年最新出炉的第六期报告调研结果中，中国再次位居榜首。
尽管行业低迷，中国消费者对移动出行、自动驾驶、数字网联化和新能源等的兴趣持续增加，并且法律法规与基础设施逐步完善，前瞻技术研发持续积累，行业生态系统仍具备较高的活力和潜力。
在新能源与电动化趋势方面，随着双积分政策的激励改革与消费者需求升级，未来更为理性的需求端与更为完善的供给端指日可待，新能源汽车市场将向着更快、更好的方向发展；自动驾驶趋势方面，随着创新支持性政策的推出与技术的逐步完善，渐进式的场景落地将带来自动驾驶市场的大规模增长；共享出行趋势方面，“下半场”竞争帷幕即将拉开，出行服务将进一步升级，未来定制化车辆与赋能生态将逐步兴起；而数字化趋势方面，全链条的服务数字化将快速普及优化消费者体验，车内数字化体验的兴起与底层技术变革则将带来整个产业价值链的变革。
本报告将具体分析过去一年中对汽车行业四大颠覆性趋势的最新观察，以期为汽车行业参与者的创新转型、逆势扬帆提供参考与启发。

15、之家一家独大;移动端汽车出行类APP最活跃，其中滴滴领跑；二手车资讯中，瓜子地位稳定四大汽车门户份额相当，网易汽车逐步领先。
人群画像汽车资讯人群相对汽车整体人群的特征更显著，以男性&年轻&高学历为主；PC端用户主要工作日关注，关注时段高峰为8:00-12:00,14:00- 18:00;移动端用户主要周末关注，关注时段高峰为12:00- 14:00,18:00 -24:00；汽车人群对搜索引擎粘性极高。

16、数字化赋能品牌商营销链路各环节 用户洞察环节:针对数据分散、割裂的问题，品牌商通过建立客户数据平台(CDP) 整合线上、线下自有用户数据，统一用户画像,补充第三方数据管理平台(DMP) 的用户标签,为营销活动开展提供支撑。
营销策划环节:全渠道下，对于营销创意内容的需求增多，原有人工创意内容生产效率低,品牌商可借助AI辅助图片类、文案类创意内容生成。
用户触达环节:广告作为最主要的用户触达方式，在全渠道下形式更加丰富多样。
在提升广告投放ROI上，品牌商可借助对效果广告的用户转化链路分析，结合第三方DMP,指导品牌和效果广告的人群精准定向。
用户转化环节:销售人员应从线下向线上迁移，入驻直播电商和用户在线上互动。
利用CRM系统管理用户在线上、线下的留资数据，以自动化的营销方式与用户保持互动，使销售人员专注在高价值用户上，共同完成用户转化。
用户运营环节:由于获客成本高，品牌商对用户运营的重视度提升。
利用营销自动化工具,对用户分层分群，针对不同人群执行差异化的营销策略,实现用户购买升级，单客LTV提升。
展望未来，5G、区块链等技术将加深全渠道趋势 5G高带宽、低时延、广连接的特点，可以对线下数据进行更准确全面地采集; 5G在智能家居等终端设备中的应用将为消费者创造新的消费场景，进一步加深全渠道融合的购物趋势。
区块链的加密算。

17、行，始于足下，数字化转型切入点尤为重要。
营销因其天然信息属性已催栺出成熟数字化产品，成为包括车企在内的大部分企业数字化转型的起点。
知易行难，车企营销数字化普遍遇到瓶颈，转化率持续走低。
明略研究发现，问题的根本在于客户需求难以把握、数据赋能难以实现以及系统平台难以统一。
欲解决这些挑战，车企首先要知行合一，一方面务必管理先行，制定并分解数字化战略目标，建立相应执行组织与团队；另一方面应切实打好数据和系统基础，为进一步数据赋能创造条件。
实践出真知，明略拥有成体系的车企营销数字化转型方法论与操作步骤。
通过数据与系统准备、分析洞察、闭环智能三大步骤，帮助企业建立营销中台，最终打造全链路在线、全数据运营及全流程智能的全面营销数字化能力，解决当下业务痛点，用数据持续驱动业务创新。
深耕多年，明略已帮助多家车企成功实现营销数字化项目落地，助其成就跨消费者栺命周期的数字营销。
本报告遴选三个典型案例：1）高效获客，完成营销线上各环节数据互通及营销活动分析、决策、执行、反馈等流程在线，提升营销效率；2）精细运营，通过运营数据发掘与流程智能，自动、有针对性地围绕消费者完成多触点精细化运营，提升消费者体验和客户忠诚度；3）内容管理，通过内容数据化治理，细化内容标签，依据标签进行客户测试，根据测试结果优化投放策略，确保内容有效打动客户，提升品牌长期价值。
在实践过程中，明略深知数字化转型绝非简单地。

18、产品的“知豆”“众泰”等规模较小的OEM 厂商从中受益。
然而，随着补贴的减少和获取补贴技术要求的日益提升，“广汽”“长城”等具备更强研发能力的大型本土OEM 厂商已将此类规模较小的OEM 厂商挤出市场，从而占据市场主导地位。
此外，通过近期观察我们还发现本土OEM 厂商的如下趋势：首先，微型纯电动车出现复苏迹象，其质量和配置均有所提升，较为成功的车型包括“上汽通用五菱”的宏光MINIEV 和“长城”的欧拉R此类汽车多作为日常低成本短途通勤之用，有别于传统汽车消费理念。
其次，部分初创品牌，包括“蔚来”“理想”“小鹏”等，已经通过价格相对更高的新能源车型建立了领先优势。
这意味着新能源车型在各消费群体中的接受程度已经得到拓宽，也表示总体汽车市场出现了更为健康的发展。
在外国OEM 厂商当中，除特斯拉外暂未有其他厂商在这一领域获得显著成功。
近几年，在新车销售方面，特斯拉已经凭借进口Model X、Model Y 和Model 3 成为10 大纯电动车厂商之一，主要得益于其高端品牌形象以及作为纯电动车标准制定者的身份地位。
由于进口关税导致进口车型售价高昂，特斯拉过往从未到达新能源汽车销量的塔尖。
随着2019 年上海工厂的竣工投入生产，全面本土生产的Model 3 旋即成为2020 年度纯电动车销量领先车型。
以往，外国传统OEM 厂商在电动化方面步伐较为保守，值得一提的只有销量排名第二的基于燃。

19、 中国汽车行业营销数字化转型（2020） 百步穿杨，化危为机 目录 管理层摘要. 1 1. 中国汽车行业正面临前所未有的挑战.。

20、中国汽车行业 网络广告监测报告 2016年4月 1 各车企与汽车品牌广告投放排行 2 不同车型广告投放Top10 3 汽车行业媒体结构分类 4 中国汽车行业网络广告市场规模 3 3 3 中国汽车行业网络广告市场规模 艾瑞监测数据显示，2016年4月份中国汽车行 业各广告主的网络广告投放规模为5.8亿元，同 比下降19.2%，环比下降24.8%，市场表现较为 冷淡。
来源：艾瑞iDriverTr。

21、Q2中国汽车行业 网络广告监测报告 2016年 2 2 2 2016年第二季度中国全行业各广告主的 网络广告投放规模为98.9亿元，其中汽 车行业网络广告投放规模为20.4亿元， 占比达20.6%。
位居榜首。
行业发展概述 第二季度车企广告投放前三甲分别为一 汽大众、东风日产、上汽大众。
宝来、 高尔夫嘉旅、元为投放广告最多的 Top3车型。
汽车行业媒体投放类型基本保持稳定。
垂直类汽车媒体是。

22、2016中国汽车行业 对外投资报告 2016年6月 2 目录 前言 方法 1. 汽车行业发展概况 1.1 汽车和零部件企业营收和利润增速放缓 1.2 汽车出口及目标国分析 2. 近三年中国整车厂和零部件企业海外投资情况 2.1 总体投资概况（跨境并购和绿地投资） 2.2 海外并购持续升温，零部件企业是收购主力军 2.3 海外投资建厂分析 2.4 海外建厂模式比较（组装厂、参股和独资建厂） 3. 中。

23、请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 行业行业研究研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 汽车汽配汽车汽配 汽车汽车前瞻研究系列前瞻研究系列十二十二 超配超配 维持评级 2021 年年 。

24、中国汽车行业： 势不可挡的 电动化浪潮 汽车电动化特别报道 毕马威中国汽车科技系列刊物之一 目录 01 02 03 04 卷首语 中国领先汽车科技企业 50 第四届 电动化领域榜单 蓬勃发展的中国电动汽车市场 1. 新能源汽车销售增长强劲 。

25、1. 2020 2021.1 哔哩哔哩汽车行业营销洞察 哔哩哔哩 商业运营中心出品 3 用户 数据说明：BData 最懂年轻人的数据营销策略平台 BData 社区商业 BData 哔哩哔哩基于平台内用户结构社区兴趣商业行为的营销洞察数据平台。

26、序 言 2020 年，整体乘用车行业销量同比下降 6，与过去汽车 行业狂飙猛进的景象相差甚远。
过去 10 年，中国汽车市 场经历了年增速超过 15 的高速发展期，火热的大盘掩 护了不少市场中的躺赢者 。
而近两年，随着市场下行， 车企之间的竞。

27、p2020年是非比寻常的一年，对中国乘用车市场而言亦是如此。
从年初新冠疫情对汽车供应链的剧烈冲击，到豪华汽车市场令人炫目的增速，以及电动汽车领军企业在资本市场的高歌猛进，这一切都铭刻在中国汽车业的历史赛道。
pp在中国汽车业的疆场，临难铸兵，。

28、p智能电动，华为针对新能源汽车上述三大块增量部件进行布局。
华为 mPowerpp智能电动主要包括 BMS 电池管理系统MCU 电机控制系统车载充电系统及车 下充电模块。
4造车业务，苹果百度阿里小米开始入场。
苹果造车成今年热门词， 苹果寻求。

29、p由层级相互包含转变为层级完全独立不复计pp漏斗模型的各层级是向下包含的，难以区分各层级用户真实的体量以及转化效率，如：某车型线索量持续增加，回溯线索用户，漏斗模型层层向上复记，最终都归属到关注层，给人以营销效果好，关注层到兴趣层转化率高的。

30、p行业概览细分化显著，差异化明显，精细化是关键pp 中 国 汽 车 行 业 逐 步 崛 起 ， 成 为 全 球 重 要 市 场 。
在 疫 后 多 行 业 复 苏 带 动 下 ， 我国 汽 车 行 业 的 市 场 潜 力 和 价 值 依 然。

31、 一汽集团建立业内首个数字化车间 天翼云HPC集群，对数字化设计平台数字化制造平台数字化服务平台进行数字化改造，实现全流程数字化装配协同模式;pp 研发设计过程中，通过专网与市场终端用户进行连接，研发设计更贴近客户个性需求和消费体验。
pp。

32、后疫情时期，汽车市场政策环境变化 两会：畅通二手车交易，增加停车场充电等设施，促进 电池回收 四部门：开展新能源汽车下乡活动 商务部：全面取消二手车限迁政策 北京上海广东湖南等省市将充电设施建设5G 加氢站建设纳入地方十四五规划 上海：以旧。

33、对于汽车这类快使用闹剧 民决策周蚓严岛 ，亘幡则间的短暂刺激察在壁合营销及传播策略下 ，达到组强用户对严岛事日促销 政策理解的作用。
通过对汽车营销典型直播事件分析，直播对于汽车营销，与用户沟通及建立联系的价值大于带货价值。
在国家提出扩大汽车。

34、品牌行为维度表现的诊断分析方法：主要基于品牌偏好指数核心粉丝质量品牌置换指数三个子维度的分析数据，进行加总处理得出。
指标释义：通常消费者要经过不同水平的品牌偏好阶段，从关注了解熟悉品牌到最终考虑购买品牌。
通过衡量品牌销售漏斗不同偏好阶段的品。

35、轮胎更换：垂直电商渠道在中高收入人群中的影响力逐渐提升据易观市场调研数据显示，随着用户收入的增加，新兴养护渠道偏好整体走低，收入在1015k和2030k范围内的用户对新兴养护渠道偏好突出。
分析发现，在这两类用户中垂直电商渠道占比分别达到42。

36、中国汽车行业碳中和政策进展 生态业务部生态业务部绿色低碳研究室绿色低碳研究室 20212021年年1010月月 2 1 我国汽车碳中和12大误区 2 汽车行业碳排放政策进展 3 汽车企业碳中和应对建议 hZiX8VmUaZeVyQuMyQx。

37、中国新能源汽车品牌KOL营销研究报告微播易 CAAC汽车营销研究院联合出品2022年3月特别支持：Part1中国新能源汽车行业发展趋势Part2 中国新能源品牌营销趋势Part3中国新能源汽车品牌KOL营销机会与趋势Part4典型中国新能源。

38、IBM 商业价值研究院专家洞察 新基建时代，汽车行业加速数字化重塑三大要素九项举措 一个方法主题专家 袁以拓大中华区合伙人，工业与制造行业群总经理，IBM 全球企业咨询服务部 何志强 大中华区合伙人，汽车制造行业负责人，IBM全球企业咨询服。

39、通过访问普华永道，了解更多信息，并告诉我们对您来说什么是重要的。
普华永道是指普华永道网络和或其一个或多个成员事务所，每个成员事务所都是独立的法律实体。

40、1 2022 2022 2022 5 2 2022 专CEO3 2022 4 2022 务去粉锐 IT 锐告锐去 IT 纸封5 2022 1.7 2. 研10 3. 17 4. 25 5. 26 27 28 29 6 2022 7 2022。

41、1 2022 1 2022 2 2022 3 2022 1. 5 2. 7 3. 10 3.1 10 12 15 18 3.2 20 22 3.3 25 3.4 研 27 4. 30 5. 32 6. 33 7. 34 4 2022 5 2。

42、云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 云徙科技 。

43、202207111CONTENTS目录 2 汽车工业经济运行特点1 当前汽车工业运行存在的主要困难2 全年产销预测30UEYTUFYEWQX5X4Y9PcM9PpNrRtRsQlOqQrOlOmOmN7NpPyRMYpNsQNZqNsQ 汽。

44、 Tableyemei1 观点聚焦 Investment Focus Tableyejiao1 本研究报告由海通国际分销,海通国际是由海通国际研究有限公司,海通证券印度私人有限公司,海通国际株式会社和海通国际证券集团其他各成员单位的证券研究。

45、2030年中国汽车行业价值池进入策略与投资机遇思略特从现在到2030年期间,中国汽车行业将历经多重变革,重塑产业格局资金充足的初创企业资金充足的初创企业如雨后春笋般迅速兴起,专注发展新的价值池勇于挑战当前现状勇于挑战当前现状未来几年,基于软。

46、中国汽车行业数字化营销白皮书2022.9 iResearch Inc.22022.9 iResearch I报告阅读说明来源:艾瑞消费研究院自主研究及绘制.于2022年7月开展调研,调研方式包括桌面研究行业专家深访以及在线问卷调研.n 专家。